Boardi05
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Also um den Erfolg zu haben muss die Runde sauber sein. Wenn dein Rivale eine saubere Runde hat, dann musst du ihn schlagen, wenn die Zeit vom Rivalen hinten das gelbe ausrufezeichen hat, dann kannst du auch langsamer sein.
Ich tschill da gemütlich in der Cockpitansicht mit meinen Audi, Lambo oder Porsche durch die gegend, die haben zwar meistens ein Tune drauf aber nix ernstes, mir ist da Optik wichtig, keine Verspoilerung, org Felgen und halt n bissl Leistung damits auf B700, A800 oder S900 kommt.
Ich tschill da gemütlich in der Cockpitansicht mit meinen Audi, Lambo oder Porsche durch die gegend, die haben zwar meistens ein Tune drauf aber nix ernstes, mir ist da Optik wichtig, keine Verspoilerung, org Felgen und halt n bissl Leistung damits auf B700, A800 oder S900 kommt.
. Ich hab meine Karre irgendwie auf S900 getunt und das läuft OK. Langsame Kurven mag der Bock gar nicht, da stinkt er ab. Nen Setup was richtig gut geworden ist, ist das von 2002ti, das macht richtig Bock. Aber gemütlich fahren ist das bei mir alles nicht. Da geht's schon um die Wurst. Und ja, ich hab den Colossus für den Rivalen gestern mehrfach gefahren - einmal schön am Ende (ca bei 80% in dem Kurvengeschlängel) - und das war bei FH4 etwas besser - an der Fahne vorbei, oder so leicht berührt -> möp. Dann musste zurückspulen oder wirst resettet. Erstes entwertet die Runde, zweites vermutlich auch plus du verlierst noch extra Zeit.

