das problem ist, hier hat keiner zurückstecken wollenseht ihr auch Nico in der Schuld, die Mclaren abgeschossen zu haben?
Ich mein, wo sollte er hin? ^^
der aston fährt knall hart links rein und piastri macht nen extrem dummen move.
imho hat piastri die größte rolle gespielt da der durch sein ändern innen reinstechen bzw ändern des scheitelpunkt gerade beim rennstart diesen crash quasi verursacht hat.
ein weiterer grund ist diese riesige kurve, die die fahrer dazu verleitet mit so vielen autos wie nur möglich nebeneinander reinzufahren obwohl der apex immer an der gleiche stelle ist, egal wie breit die strecke ist.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
piastri hat den klassischen move gemacht wenn man innen überholt wird und der überholer den apex nicht ganz getroffen hat, dann fährt man etwas langsamer und versucht innen mit der bessere traktion wieder vorbei zu kommen.
das funktioniert in der regel ganz gut aber halt nicht bei einem rennstart
sidewinderdxii
Legende
Fahrer des Rennens definitiv Stroll. Er schafft es ins Ziel und hat ohne Unfall überholt
Das war schon echt ziemich zäh gestern.
Aber irgendwie schon lustig, dass Max den Rückstand auf nur noch 40 Punkte eindampfen konnte.
Bei noch 5 Rennen und der Perfomance der letzten Rennen könnte McLaren wirklich noch den Fahrertitel verlieren.
Ist das der "Horner weg" Effekt bei RB?
Haben die Leute wieder Lust sich reinzuhängen?
Aber irgendwie schon lustig, dass Max den Rückstand auf nur noch 40 Punkte eindampfen konnte.
Bei noch 5 Rennen und der Perfomance der letzten Rennen könnte McLaren wirklich noch den Fahrertitel verlieren.
Ist das der "Horner weg" Effekt bei RB?
Haben die Leute wieder Lust sich reinzuhängen?
Kann man so wahrscheinlich eher nicht sagen, in meinen Augen - und das was man so liest - konnte man das Arbeitsfenster des Red Bulls im Sommer vergrößern und ist damit konkurrenzfähig.
Ich meine das Auto war ja im ersten halben Jahr, in dem Mini Fenster das es hatte, irgendwie okay.
Viel witziger finde ich das McLaren mit ihrer Art den Kampf zu führen erst wieder spannend gemacht haben. Ich mein, das kann man schon so machen die ersten paar Rennen, das erste Drittel, meinetwegen die Hälfte, aber irgendwann musst du Fahne zeigen - vor allem mit Max im Rücken.
Wobei man sagen muss, dass sie das indirekt auch irgendwie haben, indem sie sich nicht aktiv für den WM Führenden Oscar Piastri entschieden haben, sondern hier und da Lando bevorzugt wurde und das hat das Schamassel ja mehr oder weniger verursacht nun.
Change my mind, aber Max holt seinen 5. WDC. Außer McLaren opfert einen Fahrer und der zieht seinen Kollegen und kämpft für ihn
Zuletzt bearbeitet:
Ne. RedBull hat einfach länger Updates fürs Auto gebracht und die Kurve bekommen. Das Arbeitsfenster scheint deutlich größer zu sein. McLaren hat die Entwicklung schon lange eingestellt und ist am 26er Auto dran. Deshalb ist Max nun so schnell und die McL haben zu knabbern. Merkt man im Mittelfeld auch, dass sich da die Kräfte verschieben.
Ansonsten ist ja recht klar, dass Piastri und Norris sich gegenseitig Punkte klauen. Ob Max der lachende Dritte wird, sehen wir dann
Das waren aber alles keine riesigen Updates mehr bei Redbull. Wichtig für den Aufschwung ist offenbar die veränderte Setup-Arbeit in Kombination mit den letzten Updates.
Sie fahren seitdem ja auch Freitag gleich mit mehr Motorleistung.
Außerdem war ja die Bremsbelüftung bei McLaren auch ein Thema. Dadurch konnten die den Reifen ja besser im magischen Fenster halten. Redbull hat das vielleicht auch mittlerweile erfolgreich kopieren können.
Wenn du zwei etwa gleich gute Fahrer hast, ist das immer etwas tricky zu moderieren. Sie waren bis zur Sommerpause turmhoch überlegen.
Ich hätte auch nicht erwartet, dass Max da noch einmal so einen Druck machen kann.
Sie fahren seitdem ja auch Freitag gleich mit mehr Motorleistung.
Außerdem war ja die Bremsbelüftung bei McLaren auch ein Thema. Dadurch konnten die den Reifen ja besser im magischen Fenster halten. Redbull hat das vielleicht auch mittlerweile erfolgreich kopieren können.
Wenn du zwei etwa gleich gute Fahrer hast, ist das immer etwas tricky zu moderieren. Sie waren bis zur Sommerpause turmhoch überlegen.
Ich hätte auch nicht erwartet, dass Max da noch einmal so einen Druck machen kann.
