Micks bisherige Formel 1 Laufbahn ist einfach von vorne bis hinten schief gelaufen. 2021 ein komplett unterlegenes Auto
mit einem sehr schwachen Teamkollegen an der Seite, diese Konstellation hat ihn im Grunde 0 weiter gebracht und kaschiert,
dass er auch da schon einige unnötige Dreher und Unfälle hatte. 2022 hat er dann plötzlich ein in Teilen konkurenzfähiges
Auto und einen etwas besseren Teamkollegen und hält, auch wenn er das immer leugnet, dem Druck einfach nicht wirklich
stand. Darüber hinaus ist er anscheinend einfach ein unterdurchschnittlicher Quali Pilot und das ist in der Formel 1 viel tra-
gischer, als in der F2/F3.
Der Steiner ist ein Arschl#+§, der immer nur draufhauen kann wo gerade ein Mick etwas "väterlichen" Zuspruch gebraucht
hätte. Ralf Schumacher und die ganze deutsche Presse nerven unglaublich - da kann ich den Steiner sogar verstehen. Dann
kommt hier und da Pech dazu, hier und da baut das Team Mist, hier und da baut Mick Mist und fertig ist eine Melangé des
Versagens.
Ich glaube Mick hätte von der Rennpace her sicher ein guter Wasserträger allá Bottas, Barichello oder Webber werden
können, vielleicht kann er das nach einer Pause auch immer noch erreichen, aber im aktuellen Umfeld kann das einfach
unmöglich klappen. So wie alle Teamchefs von ihm schwärmen wünsche ich ihm, dass er in einem vernünftigen Team als
Testfahrer hier und da einen Freitag fahren kann und vielleicht etwas entspannter erlebt wie man z.B. bei Alfa bzw. Sauber
miteinander umgeht, wo sich ein Teamchef nach Fehlern auch mal vor die Fahrer stellt und nicht öffentlich immer weiter
Druck aufbaut - mit dieser Erfahrung könnte er 2024 eventuell ganz anders auftreten als 2022 und doch noch eine lang-
fristig erfolgreiche F1-Karriere auf die Beine stellen.
Mitlerweile hoffe ich auf Hülkenberg im Haas, bin mir sicher, dass der zeitnah ziemlich auf Augenhöhe mit Magnussen
performen und wahrscheinlich deutlich weniger Fehler als Mick fabrizieren wird. Ich meine, Haas fährt halt nicht um die
WM und nicht um Siege oder regelmäßige Podest-Plätze. Im Mittelfeld brauchst du keinen aufstrebenden Shootingstar
oder Youngster, der einmal überragend liefert und dann blöd patzt oder die Reifen nicht gemanaged bekommt. Dort
suchst du jemanden, der zuverlässig die mögliche Pace aus dem Auto holt, der weiß wo das Auto steht und keine un-
nötigen Risiken eingeht, jemand der sich nicht mehr auf Teufel komm raus beweisen muss und genau so jemand ist
Nico Hülkenberg.
mit einem sehr schwachen Teamkollegen an der Seite, diese Konstellation hat ihn im Grunde 0 weiter gebracht und kaschiert,
dass er auch da schon einige unnötige Dreher und Unfälle hatte. 2022 hat er dann plötzlich ein in Teilen konkurenzfähiges
Auto und einen etwas besseren Teamkollegen und hält, auch wenn er das immer leugnet, dem Druck einfach nicht wirklich
stand. Darüber hinaus ist er anscheinend einfach ein unterdurchschnittlicher Quali Pilot und das ist in der Formel 1 viel tra-
gischer, als in der F2/F3.
Der Steiner ist ein Arschl#+§, der immer nur draufhauen kann wo gerade ein Mick etwas "väterlichen" Zuspruch gebraucht
hätte. Ralf Schumacher und die ganze deutsche Presse nerven unglaublich - da kann ich den Steiner sogar verstehen. Dann
kommt hier und da Pech dazu, hier und da baut das Team Mist, hier und da baut Mick Mist und fertig ist eine Melangé des
Versagens.
Ich glaube Mick hätte von der Rennpace her sicher ein guter Wasserträger allá Bottas, Barichello oder Webber werden
können, vielleicht kann er das nach einer Pause auch immer noch erreichen, aber im aktuellen Umfeld kann das einfach
unmöglich klappen. So wie alle Teamchefs von ihm schwärmen wünsche ich ihm, dass er in einem vernünftigen Team als
Testfahrer hier und da einen Freitag fahren kann und vielleicht etwas entspannter erlebt wie man z.B. bei Alfa bzw. Sauber
miteinander umgeht, wo sich ein Teamchef nach Fehlern auch mal vor die Fahrer stellt und nicht öffentlich immer weiter
Druck aufbaut - mit dieser Erfahrung könnte er 2024 eventuell ganz anders auftreten als 2022 und doch noch eine lang-
fristig erfolgreiche F1-Karriere auf die Beine stellen.
Mitlerweile hoffe ich auf Hülkenberg im Haas, bin mir sicher, dass der zeitnah ziemlich auf Augenhöhe mit Magnussen
performen und wahrscheinlich deutlich weniger Fehler als Mick fabrizieren wird. Ich meine, Haas fährt halt nicht um die
WM und nicht um Siege oder regelmäßige Podest-Plätze. Im Mittelfeld brauchst du keinen aufstrebenden Shootingstar
oder Youngster, der einmal überragend liefert und dann blöd patzt oder die Reifen nicht gemanaged bekommt. Dort
suchst du jemanden, der zuverlässig die mögliche Pace aus dem Auto holt, der weiß wo das Auto steht und keine un-
nötigen Risiken eingeht, jemand der sich nicht mehr auf Teufel komm raus beweisen muss und genau so jemand ist
Nico Hülkenberg.
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