Die Token waren am Anfang der Hybrid-Ära trotzdem der Anfang der Mercedes Dominanz. Damit wurde jahrelang das Kräfteverhältnis eingefroren und keiner konnte das in der Zeit aufholen.
Mercedes hatte da so einen großen Vorsprung, dass sie in Ruhe die größte und beste Aero-Abteilung aufbauen konnten.
Und als Ende 2018 das Kräfteverhältnis ausgeglichener wurde zwischen den Top 3, hat man Mercedes das Geschenk der geänderten Reifen mit der dünneren Lauffläche gemacht. Wo man vorher schon gesehen hat, dass sie damit besonders gut aussehen, weil es ihre Probleme quasi von alleine löst.
Zufällig sah man vor der Saison regelmäßig Pirelli Vertreter bei Mercedes und umgekehrt.
Ich sehe es auch so, dass in letzter Zeit oft pro Mercedes gemauschelt wurde. Die bezahlen wohl genug Schmiergeld.
Deshalb passiert wahrscheinlich bei der Kopiersache zwischen Mercedes und RP nichts. Das Auto samt Aero Konzept mit Bildern nachgebaut. Running Gag.
Der Racing Point ist auch gar keine "exakte Kopie", wenn man mal genau hinsieht, sind da schon Unterschiede. Bei dem Protest von Renault gegen die Bremsbelüftungen geht es auch mehr um eine Interpretationsfrage: Das waren letzte Saison noch keine sog. listed parts, die hat Racing Point da ganz legal von Mercedes eingekauft und konnte sie entsprechend nachbauen. Die einzige Frage ist, ob sie die Teile diese Saison verwenden dürfen, nachdem es nun listed parts sind.
