Als ich heute auf meiner Heimstrecke zwischen Heilbronn und Nürnberg unterwegs war, hat sich plötzlich an einer unüblichen Stelle der Verkehr verdichtet, wurde langsamer und blieb stehen. In knapp 500 Metern Entfernung konnte man eine schwarze Rauchsäule sehen.
Da aktuell keine Papstwahl ansteht, mußte wohl ein Auto brennen. Blöd. Nach ein paar Minuten wußten auch die ersten Apps Bescheid, Vollsperrung.
Rahmenbedingungen, Elektroauto, Vollsperrung der Autobahn, über 30° Außentemperatur, Frau und Hund sind auch dabei, aber weder Getränke noch Essen an Bord. Wie sitzen im Auto, sinnieren vor uns hin, wie lange das wohl dauern wird, die Klimaanlage läuft, während wir uns eine Serie auf Prime aussuchen und einmal 2 Folgen wegschauen. Um uns herum, schwitzende Menschen. Die Verbrenner stehen mit offenen Fenstern, die Passagiere sind völlig durchgeschwitzt. Die Zeit vergeht, nach drei Stunden braucht das Auto vor mir Starthilfe, weil die Batterie nicht mehr so toll ist und Lüftung zusammen mit Radio ihr den Rest gegeben hat. Die letzte Stunde steht das Auto dann mit laufendem Motor im Stau.
In den über 4 Stunden Stillstand hatten wir auch Zeit um zu überlegen, in welchen Fahrzeug wir nun lieber sitzen würden, Verbrenner? Auf keinen Fall? Ein anderes Elektroauto, aber welches? Tolle funktionierende Klimatisierung, reichhaltige Bespäßung und bequemer Innenraum in einem, so viele Alternativen gibt es gar nicht. Die schwierigste Frage war, Rücksitzbank und Boss-Position oder vordere Sitzbank und besserer Blick auf das Display?
In Zahlen, Gesamtstauzeit waren knapp 4,5 Stunden. In der Zeit ist die Klimaanlage und das Mediensystem ununterbrochen gelaufen, der Akku hat in der Zeit 2% verloren. Gesamtfahrzeit für 200km, ziemlich genau 6,5 Stunden. Durchschnittsverbrauch 18,5kWh. Und, gut für die Nerven, schlecht für die Vorurteile, das Fahrzeug, das gebrannt hat war natürlich kein Elektroauto, sondern ein Transporter unklarer Marke, so richtig viel war nicht mehr übrig.
