[Sammelthread] Elektroautos

Youngtimer schrieb:
Unsere hier verbreiteten PHEV kann man nicht so einfach mit den großen Range Extender BEVs aus China vergleichen. Dort ist der Antriebsstrang ja immer rein elektrisch. Das ist schon ein großer Unterschied.

Wer heute mit einem normalen Elektroauto klar kommt, fur den ist das uninteressant. Aner es gibt ja Bereich in den 100% Elektro noch nicht so gut funktioniert. Gerade wenn es um den Bereich Freizeit, Camping ect. geht. Die Idee eines VW California funktioniert halt noch nicht in einem id.Buzz.

Wie es gehen könnte zeigt z.B. der Skynomad: https://x.com/xiaomiauto_/status/2111064627152900558

Anhang anzeigen 1238661
Zum Vergrößern anklicken....
Der Lotus lädt in 9 Minuten auf 80 %. Wieso sollte das nicht ohne den Motor gehen?

Wegen dem einen zusätzlichen Tankstopp auf 900 km während der Fahrt in den Urlaub, fährt man immer andauernd nen Motor mit rum und hat den Nachteil eines kleineren Akkus. 🤷‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
@Kommando

Alles valide Punkte. Trotzdem könnte diese Technologie Autofahrer ansprechen, die sich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht für ein reines E-Auto entscheiden würden.
 
Schau doch mal in den Markt für Freizeitfahrzeuge, Caravan, Camper, Wohnmobile ect. Der ist riesig und die Käufer oft sehr solvent. Elektro spielt dort nach wie vor keine ernsthafte Rolle.
Dabei wäre eine Klimatisierung mit Wärmepumpe oder Kochen mit Induktion viel interessanter als Gas und Diesel Standheizung.
 
Ohne jetzt sämtliche Aspekte zu berücksichtigen, könnte ich mir diese Technologie durchaus für Behördenfahrzeuge (z.B. Polizeiautos) vorstellen.

-----

www.elektroquatsch.de

Tesla Roadster: 80 kN Schub sollen in Serie kommen

Tesla will das Kaltgas-Düsensystem des neuen Roadster tatsächlich in Serie bringen. Mehr als 80 kN Schub sollen selbst bei 2.500 kg Gesamtgewicht für kurze…
www.elektroquatsch.de www.elektroquatsch.de

Der neue Tesla Roadster soll nicht nur auf der Straße beschleunigen. Laut Teslas Fahrzeugentwicklungschef Lars Moravy ist das bei der Präsentation gezeigte Kaltgas-Düsensystem ausdrücklich für die Produktion vorgesehen und keine reine Showtechnik.

Das System soll mehr als 80 kN Schub erzeugen. Dafür speichert der Roadster komprimierte Luft in zwei kohlefaserverstärkten Tanks mit zusammen 600 Litern Volumen und gibt sie über zehn Düsen kontrolliert ab.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Youngtimer schrieb:
Schau doch mal in den Markt für Freizeitfahrzeuge, Caravan, Camper, Wohnmobile ect. Der ist riesig und die Käufer oft sehr solvent. Elektro spielt dort nach wie vor keine ernsthafte Rolle.
Dabei wäre eine Klimatisierung mit Wärmepumpe oder Kochen mit Induktion viel interessanter als Gas und Diesel Standheizung.
Zum Vergrößern anklicken....

Da wird es schwierig, Camper kratzen doch eh gerne an der 3.5T Grenze. Wenn Du da einen 80 kWh oder mehr Akku reinpackst, wird das vermutlich ein Gewichtsproblem geben und das Teil geht nicht mehr mit Klasse B und hat alle LKW-Einschränkungen. Und selbst mit 80kWh wirst Du bei dem CW-Wert nicht weit kommen, also tendenziell noch mehr Akku und Gewicht …

Gerade in Sachen Klimatisierung wäre das allerdings ein riesiger Fortschritt.
 
Da man derzeit beim Volvo EX60 von enormen Verzögerungen und Verschiebungen der Lieferzeiten sowie deutlich erhöhten Leasingraten liest, ist einer der Vorbesteller hier aus dem Thread davon betroffen?

Mit dem zu erwartenden Stellenabbau in Schweden, wird das wohl auch eher in der nächsten Zeit noch schlimmer.
 
Srider schrieb:
Da man derzeit beim Volvo EX60 von enormen Verzögerungen und Verschiebungen der Lieferzeiten sowie deutlich erhöhten Leasingraten liest, ist einer der Vorbesteller hier aus dem Thread davon betroffen?

Mit dem zu erwartenden Stellenabbau in Schweden, wird das wohl auch eher in der nächsten Zeit noch schlimmer.
Zum Vergrößern anklicken....
Leasingrate betrifft uns nicht da gekauft bzw. jetzt doch teilfinanziert dank guten Sonderkonditionen.
Lieferverzögerungen wussten wir schon bei Bestellung im September. Alle Kunden beim Händler für Oktober wurden schon auf November geschoben. Wir haben noch gar keinen Termin. Voraussichtlich soll unserer im April/Mai kommen. Es ist allerdings wohl auch abhängig von der bestellten Variante bzw. Ausstattung.
 
SonyFriend schrieb:
Ihr benutzt sicher keinen Lichtschalter mehr zu Hause?
Zum Vergrößern anklicken....
Sagen wir es mal so.

Hättest du jetzt daheim Licht, das automatisch angeht wenn du den Raum betrittst und auch merkt, wie lange du im Raum bist und automatisch ausgeht wenn du den Raum verlässt wäre das doch super.

Und würdest du jetzt plötzlch in nem anderen Haus wohnen wo du wieder jedes mal wenn du rein und raus gehst auf den Lichtschalter tippen musst würdest du dir auch denken "Man was fürn scheiß, im letzten Haus wars viel besser" ;)
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Kommando schrieb:
Will nicht dahinter stehen, wenn der die Steine mit 80 kN auf meinen Lack und meine Scheibe drückt, nur weil der meint von der Ampel weg beschleunigen zu müssen. :fresse:
Zum Vergrößern anklicken....
ach der bekommt bestimmt Spritzlappen auf der Hinterachse ;)
 
Der 8 Tonnen Spritzschutzlappen 😬
 
MadCat69 schrieb:
Gerade in Sachen Klimatisierung wäre das allerdings ein riesiger Fortschritt.
Zum Vergrößern anklicken....
Siehe hier, Heizung und Klima im Dach und unten gibt es eine Fußbodenheizung: https://www.auto-motor-und-sport.de...esen-suv-wird-mit-aufstelldach-zum-wohnmobil/

Bei der Gewichtsgrenze stimme ich dir zu, meine aber das man schon seit Jahren an einer Erhöhung auf 4,25t arbeitet.

Für den regelmäßigen Betrieb als Zugfahrzeug sehe ich aber auch noch Chancen für die Ranger Extender. Reinen BEV geht da ja dann doch schnell die Puste aus.
 
scrollt schrieb:
Muss aufhören Videos vom G9L zu gucken. Sieht schon gar nicht mehr so groß aus :fresse2:
Zum Vergrößern anklicken....
In dem Fall sind auch die 1-2 Servicekosten pro Jahr kein Problem mehr…

Bei deinem Fuhrpark aus Y P, EX90 und dann G9L lohnt sich schon fast ein eigener Valet Service :haha:
 
Na, wenn ich die Wahl hätte, zwischen dem G9L und einem EX 90, würde ich wohl den G9L nehmen. Aber du hast recht. Ideal wäre es natürlich, wenn ich sie einfach alle hätte und immer wählen könnte je nachdem, was man so braucht. 😂
Aber eigentlich ist mein Plan natürlich viel perfider. Man muss einfach so lange sehr viel teurere Autos vorschlagen und schönreden, bis dann ein gewisses anderes gar nicht mehr so teuer erscheint. :fresse2:
 
Zuletzt bearbeitet:
 
Ich bezog mich übrigens auf das Video von Björn, der sich den 7 Sitzer angesehen hat.

 
Youngtimer schrieb:
Schau doch mal in den Markt für Freizeitfahrzeuge, Caravan, Camper, Wohnmobile ect. Der ist riesig
Zum Vergrößern anklicken....
In Deutschland gibt es 50 Mio Pkw und 1 Mio Wohnmobile und hierzulande dürfte der Anteil schon eher hoch sein. Was ist daran riesig? Es gibt kaum elektrische Kombis, weil die weltweit zu wenig Relevanz haben und dabei gibt's allein in D 10 Mio Stück?
Als würden diese PHEV für irgendwelche Freizeitmobile entwickelt werden. Zumal die damit, genauso wie BEV, große Gewichtsprobleme haben.
 
IMG_3351.jpeg


Wenn Schweizer über langsame Elektrofahrzeuge diskutieren 😂
 
Ich find den Microlino eigentlich ganz geil, muss ich sagen. Wollte aber auch früher immer schonmal Isetta fahren.

Aber ne, das Ding kostet mit etwas Reichweite (230 km) und Klima mal eben locker flockige 25 t€.

Das wäre mir schon mit ner 19 vorne viel zu teuer...
 
In einer Welt in der man bald den #2 bekommt eher schwer zu vermitteln
Beitrag automatisch zusammengeführt:

BF2-Gamer schrieb:
VW ID. Unyx 07 kostet in China rund 13.000 Euro

www.elektroquatsch.de

VW ID. Unyx 07 kostet in China rund 13.000 Euro

Volkswagen bietet den ID. Unyx 07 in China offenbar zeitweise für 99.900 Yuan an, umgerechnet rund 13.000 Euro.
www.elektroquatsch.de www.elektroquatsch.de
Zum Vergrößern anklicken....
Ist doch völlig egal was der da kostet. Ist das der XPeng mit vw Logo?
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Mir ist heute auf der ab aufgefallen, wie viele Elroq unterwegs sind. Und es werden merklich mehr Chinesen an den Ladesäulen. Es werden jedenfalls merklich mehr Autos mit steigender Vielfalt
 
Bei uns zieht jetzt auch noch ein zweites Elektroauto ein, der S3 nähert sich den 100 tkm und weicht einem Enyak RS. Das Tesla Model Y taugt mir und bleibt definitiv für einige Jahre, konnte den restlichen Haushalt aber bzgl. Bedienung nicht überzeugen und die Konditionen sind für Gewerbe auch nicht überragend.

Farbenfroh schwarz mit Schwarz. Als "Kombi" hat der auch ordentlich Platz und wenngleich das Infotainment mMn. etwas hinterher ist, ist es auf jeden Fall ein Upgrade zum Audi, der schon einige Probleme gemacht hat.

Für europäische Hersteller aber sehr angenehme Aufpreisliste, Max-Paket rein, schwarze Felgen, alles drin für < 70 TEUR. Bin nur echt gespannt, wann er kommt, erste Prognose ist März/April, hoffe, dass er da auch kommt.
 
Glückwunsch! 👍

70.000€ für einen Skoda sind allerdings absurd, die Marke sollte mal als Einstieg in die VAG Welt dienen. Vor allem hat RS hier nichts mit RS Performance zu tun, dafür sind jegliche Werte viel zu schwach.

Aber gerne mal auf dem laufenden halten, was die Termine angeht.
 
Srider schrieb:
Glückwunsch! 👍

70.000€ für einen Skoda sind allerdings absurd, die Marke sollte mal als Einstieg in die VAG Welt dienen. Vor allem hat RS hier nichts mit RS Performance zu tun, dafür sind jegliche Werte viel zu schwach.

Aber gerne mal auf dem laufenden halten, was die Termine angeht.
Zum Vergrößern anklicken....
Eigentlich hätten wir gerne einen ordentlich motorisierten Audi in nicht allzu riesig gehabt, aber der a2 ist einfach so bodenlos, dass es dann doch der Skoda geworden ist.
 
Ich find den Enyaq als Paket auch nicht ganz übel aber 340PS für den RS sind ja dann doch ein bisschen verarsche wo andere Hersteller bei solchen Modellen weit über 500PS haben.
 
drunkenmaster schrieb:
Ich find den Enyaq als Paket auch nicht ganz übel aber 340PS für den RS sind ja dann doch ein bisschen verarsche wo andere Hersteller bei solchen Modellen weit über 500PS haben.
Zum Vergrößern anklicken....
Joa mei, kommt halt drauf an was man haben will und sucht. Datenblatt gibt ja alles her. Aber klar, der RS ist vor allem ne optische Geschichte (aufgemotzte Sportline).
 
Youngtimer schrieb:
@Aeromax hattest du auch mal über einen Smart #3 Brabus nachgedacht? Die liegen heute deutlich unter 40k (neu 50k) und der beschleunigt stärker als ein "R"S3.

Zum Vergrößern anklicken....
Nachgedacht schon, hat der Regierung nicht gefallen.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh