Strikeeagle1977
Urgestein
Ich kann hier bei allem Gemotze, dass ich auch Teile nur beschreiben, was BMW gemacht hat beim i3.
Apple Carplay ist verbaut, kann für einmalig 300€ freigeschaltet werden.
Zusatzdienste wie Erweiterte Navifunktionen, Wetter, mehr Daten zum Live Verkehr etc, gibrt es als Jahres Abo und dann zu den Black Weeks günstiger.
Da ist dann aber auch Das Map update dabei und dann bleibt auch erhalten.
Hardwarefunktionen wie Sitzheizung , Multimedia Funktionen oder Ladeschale ware nie im Abo beim i3.
Connected App ist dauerhaft freigeschaltet, weil das gehört sich so bei einem BEV.
Allein schon was Ladeüberwachung/ Ladestand angeht.
VW wird die ersten 2-3 Jahre das schön kostenlos anfüttern und dann nach Ablauf poppen die Meldungen auf.Wenn viele Nutzer stark bleiben, evtl merkt dann VW, dass die ganze Infrastrucktur für Anbindung und Freischaltung mehr kostet, als die EInnahmen aus den Abos und setzt das für ältere Generationen auf einmalige freischaltung gegen ne größere Summe.
Ander wird man auf Dauer mies mit dem Gesicht aufschlagen. Er werden über kurz oder lang findige Leute das ganze gegen Geld auf dem grauen Markt freischalten. Ob VW das merkt oder nicht.
Wenn die Werkstätten den Wagen nicht mehr sehen und der Nutzer damit klar kommt, wird es darauf hinaus laufen. Das Modell geht so lange gut, bis die Leute das Hacken. Das war schon immer so und läßt sich nicht aufhalten.
Das konnte Sky nicht verhindern mit den gehackten Decodern, das konnten Autohersteller bei Keyless go und Werkcodierungen nicht verhindern, dass Fahrzeuge geknackt und umcodiert werden und bei diesen Abos wird es auch nicht aufzuhalten sein.
Man kann nur hoffen, dass die Einsicht sehr schnell kommt. Das Gebahren vom Mutterkonzern VW geht mir da echt auf den Keks. Wie gut, dass Seat/Cupra und Skoda mit dem Mist noch nicht angefangen haben.
Apple Carplay ist verbaut, kann für einmalig 300€ freigeschaltet werden.
Zusatzdienste wie Erweiterte Navifunktionen, Wetter, mehr Daten zum Live Verkehr etc, gibrt es als Jahres Abo und dann zu den Black Weeks günstiger.
Da ist dann aber auch Das Map update dabei und dann bleibt auch erhalten.
Hardwarefunktionen wie Sitzheizung , Multimedia Funktionen oder Ladeschale ware nie im Abo beim i3.
Connected App ist dauerhaft freigeschaltet, weil das gehört sich so bei einem BEV.
Allein schon was Ladeüberwachung/ Ladestand angeht.
VW wird die ersten 2-3 Jahre das schön kostenlos anfüttern und dann nach Ablauf poppen die Meldungen auf.Wenn viele Nutzer stark bleiben, evtl merkt dann VW, dass die ganze Infrastrucktur für Anbindung und Freischaltung mehr kostet, als die EInnahmen aus den Abos und setzt das für ältere Generationen auf einmalige freischaltung gegen ne größere Summe.
Ander wird man auf Dauer mies mit dem Gesicht aufschlagen. Er werden über kurz oder lang findige Leute das ganze gegen Geld auf dem grauen Markt freischalten. Ob VW das merkt oder nicht.
Wenn die Werkstätten den Wagen nicht mehr sehen und der Nutzer damit klar kommt, wird es darauf hinaus laufen. Das Modell geht so lange gut, bis die Leute das Hacken. Das war schon immer so und läßt sich nicht aufhalten.
Das konnte Sky nicht verhindern mit den gehackten Decodern, das konnten Autohersteller bei Keyless go und Werkcodierungen nicht verhindern, dass Fahrzeuge geknackt und umcodiert werden und bei diesen Abos wird es auch nicht aufzuhalten sein.
Man kann nur hoffen, dass die Einsicht sehr schnell kommt. Das Gebahren vom Mutterkonzern VW geht mir da echt auf den Keks. Wie gut, dass Seat/Cupra und Skoda mit dem Mist noch nicht angefangen haben.
