• Hallo Gast!
    Noch bis zum 10.05. kannst Du an unserer Hardwareluxx Hardware-Umfrage 2026 teilnehmen! Als Gewinn verlosen wir unter allen Teilnehmern dieses Mal ein Notebook für bis zu 1.800 EUR - über eine Teilnahme würden wir uns sehr freuen!

[Sammelthread] Elektroautos

@Youngtimer In Summe bin ich der Meinung, dass es einacher / guenstiger ist nen E-Auto laenger durchzubringen als nen Verbrenner. Bin auch davon ueberzeugt, dass es nach und nach immer mehr Firmen geben wird, welche die Akkupacks revidieren/instandsetzen koennen um nen fairen Kurs. Solang die proprietaere Elektronik von den Fahrzeugen nicht die Graetsche macht sollten die Dinger ewig in Betrieb zu halten sein.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Die Leute wollen halt dass sie wissen was kaputt geht und wie man damit umgeht. Bei Verbrennern ist es ja völlig akzeptiert, dass man nach 10 Jahren die Steuerkette mit Kettenspanner usw. für 2.000€ machen lassen muss oder der Turbo für 3.000€ verreckt (zahlen fiktiv, hab keine Ahnung was das wirklich kostet :d). Aber ne Batteriezelle für nen Dreistelligen Betrag zu tauschen wird als völlig unmöglich angesehen.
 
Bleibt es den 3stellig?
Also unter 1000€
 
Da war ich wohl etwas verwirrt, passiert selbst dem Allerbesten
 
Bald können wir den Gang zum WC beim Laden vergessen 😅

 
@p4n0 Wenn die Akkus ordnungsgemäß funktionieren wird das auch kein Thema sein. CATL gibt für seine Qilin Akkus eine Lebensdauer von 1(!) Million Kilometer an. Da fällt vorher jedes andere Bauteil des Wagen auseinander.
 
ich kann mir das mit dem Schnellladen nicht so richtig vorstellen...... das stresst doch den Akku wie sau.
 
es wird aber genug geben, die, wenn es möglich ist auch machen...
Ich will eigentlich auch nicht länger am der Ladestation stehen wie ich muss.
 
es wird aber genug geben, die, wenn es möglich ist auch machen...
Ich will eigentlich auch nicht länger am der Ladestation stehen wie ich muss.
Da brauchste ja im Idealfall nur hin, wenn Du nicht zu Hause laden kannst. Früher musste ich immer wöchentlich zur Tankstelle, sowas gibt's dann nicht mehr.

Ansonsten genießt man:
- Geringere Wahrscheinlichkeit von Defekten
- Sofortiges Ansprechverhalten
- Standheizung im Winter!
- Ruhe beim Fahren
- Kein Geruckel und Geratter
- Keine Abhängigkeit vom Ölpreis

Dafür hängste zwar noch am Hahn des Elektro-Lade-Kartells, aber die sind immerhin nicht vollständig von Russland/Katar/USA/etc. abhängig... ;)
 
Du hast den größten Bonus vergessen...
Gemini_Generated_Image_dzrk3kdzrk3kdzrk.png
 
hört sich interessant an
Design und Preis sicher seeehr interessant, leider wohl keine 300l Kofferraum dank Heckantrieb.
 
Gemäß der at.seite vom leapmotor hat der b5 die üblichen 750kg anhängelast.
Laut Video nüschts. Wem glauben?
 
1778081640527.png


Das schon krass. Erstmal alles drin was man braucht (mittlere Ausstattungslinie).
 
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh