[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
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Deshalb schrieb ich ja davor, dass es verboten werden sollte? Häh?
Schreibt ewig nix, aber dann mal ein "Whataboutism" ausm off...
Es war nunmal ein Link auf einen Artikel von diesem Giftblatt, welchen dieses nicht geschrieben hat um gegen solche Türen zu wettern.
Schreibt ewig nix, aber dann mal ein "Whataboutism" ausm off...
Es war nunmal ein Link auf einen Artikel von diesem Giftblatt, welchen dieses nicht geschrieben hat um gegen solche Türen zu wettern.
Goldwasser
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Wenn 2 Leute sterben, weil ein elektrischer Türgriff eine Fehlkonstruktion ist und du das mit Todesfällen durch verklemmte Türen relativierst (was bei gewissen Kräften halt unvermeidlich ist), dann ist das halt Whataboutism und in gewisser Weise auch Menschenverachtend.
Nein! Liest hier noch jemand die Artikel oder reicht es, wenn Tesla negativ in der Überschrift steht?Das liest sich aber noch viel übler als die China/Xiaomi Geschichte.
Todesfalle Tesla-Tür
Schon zwei Fälle, bei denen Menschen eingesperrt verbrannten
Klar, Bild Schlagzeile, aber ist an der Story was dran?
Kann man ohne Strom nicht mehr aussteigen?
Es geht hierbei um die versenkbaren Türgriffe, die gibt es natürlich nur beim S/X, also sehr geringe Verlaufszahlen im Vergleich zu 3/Y.
Auslöser waren trotzdem die zahlreichen Unfälle von Xiaomi und anderen Chinesischen Herstellern. Im Gegensatz zu Tesla, wo bei einem Unfall oder auch bei Kontakt mit Wasser direkt alle Türen aufgemacht werden, passierte bei den Chinesen gar nichts von beiden.
Es ist aber auch ein Wahnsinn und absoluter reinster Zufall, dass am Tag der FSD Zulassung in den Niederlanden die Blöd einen alten und einen uralten Fall rauskramt, die beide nachweislich nicht am Fahrzeug lagen!
Verbrenner brennen 30 Mal häufiger als Elektroautos, schreibt da die Blöd was zu? Natürlich nicht, aber Klicks mit Tesla sind halt garantiert, wie man sieht.
Im übrigen hast du genau den falschen Post aus dem TFF Forum zitiert, der Kollegen hat nämlich faktisch etwas falsches gesagt und das wurde auch direkt darunter erwähnt.
Youngtimer
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@Srider Ich weis, du bist Tesla Fan. Wenn man im Notfall das Auto nicht von außen öffnen kann, da es keine mechanischen Türgriffe gibt, gehört das durchaus kritisiert. Genau wie beim Xiaomi in diesem Fall...
Leider verlief der Tesla Unfall wohl noch tragischer als bei dem Vorfall in China: https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/schwerte-unfall-pkw-ausgebrannt-100.html
Leider verlief der Tesla Unfall wohl noch tragischer als bei dem Vorfall in China: https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/schwerte-unfall-pkw-ausgebrannt-100.html
Clonemaster
Legende
Hab mich gefragt wie das bei unserem A6 funktioniert, bin darauf gestoßen, Punkt 4.
Optimal finde ich das jetzt auch nicht
Optimal finde ich das jetzt auch nicht
Natürlich muss das angegangen werden, der Auslöser war aber trotzdem Xiaomi und andere Chinesen und halt nicht Tesla. Einfach rein faktisch.
Bei dem verlinkten Unfall steht sogar, dass wegen des Brandes niemand zu den Insassen kam und sich trotzdem ein Junge daraus befreien konnte. Feuer oder verkeilte Türen gab es schon immer und auch da half nur noch ein Spreitzer der Feuerwehr zur Öffnung.
Von daher ist die Thematik zwar notwendig, aber wird auch gerne einfach als negativ Punkt der Elektromobilität genommen, obwohl es immer Verbrannte gab und geben wird.
Alles richtig, Recht hat er trotzdem.
Ok, kann sein. 😬
Da musste ich schmunzeln. Echt jetzt. Fühle mich schon eine Stufe vor Nazi…
Lower your weapons! 🫣
Ich sollte echt aufhören dieses linke Schmierblatt von diesem Antifa-Verein Springer zu kritisieren🤣
Mal ein anderes Thema. Ich habe in meinen Autos so einen Nothammer, der wie ein Federkörner funktioniert. Bekommt man damit die Doppelverglasung überhaupt kaputt? Grundsätzlich haben die Tesla ja eine mechanische Notentriegelung, aber wenn die Tür klemmt bringt das ja auch nichts.
Youngtimer
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Bei einer Doppelverglasung ist dort oft noch eine Akustikfolie zwischen dem Glas. Schön leise im Auto, aber im Notfall aber deutlich schwerer zu zerbrechen.
Entsprechend splittert aber auch kein Glas bei einem Aufprall in den Innenraum, es hilft den Seiten Airbags besser zu wirken und verhindert das Rausschleudern.
Diese Fälle sind deutlich häufiger als es einschlagen zu müssen und bieten insgesamt viele Vorteile.
Zudem hilft es sogar bei Versicherungen, weil ein Diebstahl des Autos oder das entwenden von Wertgegenständen deutlich schwieriger ist.
Ja, natürlich gibt es diese Fälle. Aber voll versenkbare Griffe sind einfach broken-by-Design und sowas sollte bei einem sicherheitsrelevanten Teil nicht passieren. Traurig nur, dass erst die Chinesen den Mist verbieten müssen, damit ein Umdenken einsetzt.
Lustigerweise haben meine beiden BEV Bügelgriffe und die letzten drei Verbrenner davor hatten Klappgriffe. Die sind ja schon nicht schön, aber voll versenkt ist nochmal eine Nummer schlechter.
Warum Cupra jetzt beim Raval auch mit dem Mist kommt, wo sie doch vorher ordentliche Griffe hatten weiß da vermutlich auch keiner. Zeigt nur mal wieder, wie dämlich europäische Fahrzeugbauer seit einigen Jahren agieren - immer ein Schritt zu spät.
Youngtimer
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Etwas extreme Lösung für das Thema. Scheint aber wohl zu funktionieren, siehe Video bei 2:18min: https://www.autobild.de/artikel/crashtest-mercedes-sls-amg-1004619.html
Anrufen brauchst du auch nicht, geht niemand ran 
Aber Händler vor Ort war klasse, konnten den Elroq so lange fahren wie wir wollten, war auf 100% vollgeladen.
Ende der Woche Probefahrt mit dem Smart #1 und am Wochenende hoffentlich mit dem Bio-Auto ... so heißt der B10 bei uns nun.
Aber Händler vor Ort war klasse, konnten den Elroq so lange fahren wie wir wollten, war auf 100% vollgeladen.Ende der Woche Probefahrt mit dem Smart #1 und am Wochenende hoffentlich mit dem Bio-Auto ... so heißt der B10 bei uns nun.
Was denn? Was denn? Keine Lust auf eine B-Klasse ab 50.000?
Hey, da ist dann in all diesen Konfigurationen auch noch kein Wireless AA/Carplay dabei, kein 400 V Laden und kein 22kW Laden. Wer braucht das schon? Gibt's aber für Aufpreis.
Hab ihn auf fast 85k konfiguriert.
Das ist kein AMG oder Maybach-Modell...
Hey, da ist dann in all diesen Konfigurationen auch noch kein Wireless AA/Carplay dabei, kein 400 V Laden und kein 22kW Laden. Wer braucht das schon? Gibt's aber für Aufpreis.
Hab ihn auf fast 85k konfiguriert.
Das ist kein AMG oder Maybach-Modell...
Zuletzt bearbeitet:
Wenn denn wenigstens die Qualität annähernd wäre, aber die ist auch nicht mehr Mercedes-Like, wie vor vielen Jahren noch.
Immerhin ist der 22 kW OBC optional erhältlich, bei den meisten Herstellern bekommt man den ja nicht mal optional.
Immerhin ist der 22 kW OBC optional erhältlich, bei den meisten Herstellern bekommt man den ja nicht mal optional.
Mercedes at its best.
Da kann man froh sein, dass der Wagen Räder vormontiert hat und bei Abholung nicht auf 4 Backsteinen steht, weil man bei der Konfiguration das "Räderpaket" vergessen hat.
Wieso sind Ganzjahresreifen bei Skoda eigentlich so teuer? Hatten uns den Elroq mit Ganzjahresreifen konfigurieren lassen und haben am Ende gesehen, dass die 1200€ kosten sollen. Wäre vermutlich günstiger die hinterher wechseln zu lassen.
