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Bei Drehstrom (3-phasig) hat man 400V, wenn man nur 1 Phase davon nutzt, sind es 230V. Es gibt mobile Lader (einer liegt z.B. meinem Auto bei), die 3-phasig über Drehstrom laden können - dann mit 11 kW.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Cyrrel
Urgestein
ah okay, danke!
@Nicolai1892 Genau. Dein Auto wird aber vermutlich eh nur 11kW können, die wenigstens unterstützen heute noch 22kW. Kompatibel ist der dann natürlich trotzdem, lädt halt nur mit 11kW.
Nicolai1892
Experte
Alles klar, tip top. Bin bestens informiert jetzt, vielen Dank an alle!
Jetzt ist Tesla bei den Juli-Zulassungszahlen schon soweit runter, das selbst Opel mehr Elektroautos verkauft hat. Das muss man erstmal hinbekommen 
Aktuell ausgelieferte Astra Electric können nun auf 80% laden, das ich das nochmal erleben darf - dürfte sogar rein per Software gemacht worden sein. Warum das nun über 2 Jahre gedauert hat ,,,
Aktuell ausgelieferte Astra Electric können nun auf 80% laden, das ich das nochmal erleben darf - dürfte sogar rein per Software gemacht worden sein. Warum das nun über 2 Jahre gedauert hat ,,,
BYTE64
01010101
Woran DAS wohl liegen mag..........
War witzig heute Vormittag :
bin vom Büro nach Hause gefahren und wollte mir in einem nahe gelegenen (ich nenne keine Namen)
sehr großen Mercedes Autohaus den Elektrischen CLA anschauen (keine Probefahrt) und mich
auch kurz reinsetzen, weil ich neugierig war. Das hatte ich schon länger mal vor.
Musste erstmal weiter weg Parken, da der gesamte Hof, inkl. eines nahen größeren Parkplatzes komplett
mit deren Autos zugestellt war. Auch alle Besucherparkplätze.
Habe mal meine Augen rumwandern lassen : ca. 95% Verbrenner standen da rum, vereinzelt ein paar EQS.
Das selbe ist mir übrigens witzigerweise auch aufgefallen, als ich vor einiger Zeit in dem großen VW Autohaus
meinen dort geleasten ID.4 GTX zum Service hatte : das meiste Verbrenner, vereinzelt ein paar ID.
Da dachte ich mir schon, daß das heute wohl nichts wird mit dem Anschauen.
Ich sollte recht behalten. Drinnen fragte ich die Mitarbeiterin am Empfang nach dem Auto,
worauf Sie mich erstmal ansah, als käme ich von einem anderen Planeten.
Sie : "Ähm... Dort drüben steht ein CLA, aber ich glaube der ist schon Verkauft und ich glaube der
ist auch abgeschlossen." Worauf ich mich bedankt habe und gegangen bin.
Also ganz ehrlich, so wird das nichts mit Elektro Autos verkaufen. Ich lasse das jetzt mit dem CLA.
Keine lust, die Mercedes Autohäuser in der Region abzutelefonieren und herumzufragen.
Ja, woran liegt das, dass die Höfe voller Verbrenner stehen?
Weil die Verbrenner keinr kauft und die übrig bleiben? Oder weil keiner EVs kauft und keine auf den Hof gestellt werden? Dein Bericht lässt jetzt ohne weiteren Kontext beide Möglichkeiten offen.
Generell sollen ja aktuell ca. 25% der Neuwägen in Deutschland EVs sein.
Weil die Verbrenner keinr kauft und die übrig bleiben? Oder weil keiner EVs kauft und keine auf den Hof gestellt werden? Dein Bericht lässt jetzt ohne weiteren Kontext beide Möglichkeiten offen.
Generell sollen ja aktuell ca. 25% der Neuwägen in Deutschland EVs sein.
Nicht aufgeben! Das wird schon noch - sie werden schon noch drauf kommen
Dicke Luft! Ozon-Alarm im Osten Österreichs ausgelöst | Heute.at
Auch gesunde Menschen sollten schwere Anstrengungen im Freien am Freitagnachmittag vermeiden. Im Osten wurde Ozonalarm ausgelöst.
Ich fürchte allerdings, das das eine bittere Erfahrung werden wird.
Als ich am Samstag mit meiner SWM Karte Laden wollte, wurde die Authorisierung abgelehnt. Scheinbar sperren die das Roaming wenn man es zu häufig nutzt ohne auch mal bei SWM zu laden. Tja, nun wohl die nächste unbrauchbare Karte, hab jetzt leider gar keine mehr ohne Blockiergebühr. Lade aktuell mit Strom Now für 38 Cent (ab 5h Blockiergebühr) wenn das jetzt auch wegfällt, muss ich wohl bald für 55 Cent bei Stadtwerke Berlin direkt laden ...
Bei Goingelectric steht, dass wenn in zwei aufeinanderfolgenden Monaten nur im Roaming lädt, schalten sie das ab. Ka ob das stimmt, aber würde ja passen bei mir. Ich lade zum Glück relativ wenig lokal, daher halb so wild aber trotzdem ärgerlich. Man muss einfach alle 3 Monate seinen Ladetarif rotieren, es ist so unfuckingfassbar nervig.
In Großbrittannien kann man jetzt die ID3/4 per Abo von 150kW auf 170kW bringen, so eine Seuche ...
Immerhin gibt es auch die Option "einmal zahlen und für immer freigeschaltet".