[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread

[*s!x*]

350€ Rate. Hast du dir einen F-Type gegönnt?


Spaß beiseite. Hätte ich keine Leasingsonderzahlung geleistet (war der Gewinn aus dem Verkauf meines alten Autos), wäre ich auch bei 380€ statt 179€ monatlich rausgekommen.

Und so muss man es ja im Endeffekt auch rechnen. Ob ich jetzt ne Anzahlung mache oder diese über 24/36 Monate hinlege ist ja im Grunde egal
Bei mir machen es die Kilometer. Bei 10.000km/Jahr wären es um die 100€/Monat weniger gewesen.

 

[Tobi_]

Apple iPad Pro 2020 11" 128GB WIFI+Cellular

Vertragsverlängerung meines Datenvertrags bei der Telekom mit 15GB

 

[VorauseilenderGehorsam]

Und wie viel bleibt danach von deinem Gehalt über?

 

[What9000]

Bei Telekom mit so viel Volumen plus iPad wohl nix mehr

 

[Tobi_]

Upps, falscher Thread

Aber arbeite bei der Telekom und bekomme den Vertrag zum Spottpreis.

 

[konfetti]

Und sowas gibt man Freiwillig zu? - ich mein, ja ok, kommt sicher drauf an, wo bei dem Pinken Dienstleister man da genau angestellt ist, aber ich könnt mir jetzt was bessers vorstellen

"Wieso steht in Ihrem Lebenslauf das Sie im Gefängnis waren? - in Ihrem Polizeilichen Führungszeugnis steht dazu nichts!"
"Nunja, das ist weniger peinlich, als den Arbeitgeber zu benennen, für den ich da tätig war..."

 

[Tobi_]

Man kann über die Telekom sagen was man will - aber es ist ein (aus meiner Sicht) ziemlich guter Arbeitgeber. Natürlich - der Laden ist riesengroß und es gibt mit Sicherheit auch Abteilungen/Tochterfirmen wo es nicht so gut ist. Gibt es aber überall.

Bin Projektleiter im Mobilfunkausbau für Groß/Sonderobjekte (Flughäfen, Messen, Stadien, Einkaufszentren...). Ausbildung 2010 dort angefangen, 2013 unbefristet übernommen...aktuell bin ich bei 54k/Jahr, nächstes Jahr 58k, schon safe wg. Tarifanpassungen.

Home Office machen wir schon seit fast vier Jahren, iPhone mit Fullflat als Diensthandy, Betriebliche Altersvorsorge, 44 Tage Urlaub, 38 Stunden, 100% flexible Arbeitszeiten, Urlaub nehmen egal wann man will, völlig freie Arbeitsweise, Jobticket, Handy/Festnetz alles zum Spottpreis...und man ist zu 99% safe bis zur Rente, sofern man nicht den goldenen Löffel mopst.


Klar, bessere Arbeitgeber gibt es bestimmt - aber da sind wir dann bei SAP, Google etc. Für einen Großkonzern ist das schon echt super gut, Preis/Leistung und Work/Life-Balance sind zu 100% da.

 

[El Junior]

44 Tage Urlaub, heidewitzka Da kann man echt neidisch werden...mit allen Bereitschaftszuschlägen kann ich maximal auf utpoische 32 Tage kommen...das ganze bei 40h/Woche und nix mit Homeoffice/Gleitzeit^^

 

[VorauseilenderGehorsam]

44 Tage Urlaub gönne ich wirklich Jedem. Leider sind wir hier in AT in den meisten Branchen weit davon entfernt. 25 Tage -.-

 

[PayDay]

weiß nicht, warum man nicht direkt bei der telekom arbeiten möchte ?! den schlechten ruf haben immer die ganzen subs wie callcenter und co. direkt telekom ist doch garantiert tarif. und 44 tage urlaub ist natürlich ein mächtig feuchter traum

 

[Spliffsta]

Sicher bis zur Rente glaub ich aber nicht. Zumindest nicht in den aktuellen Geschäftsgebieten oder wenn du schon 60 Jahre alt bist.
Denn Internet ist gerade im Wandel. Amazon und Musk sind mit ihren Weltraumprojekten relativ weit. Dann bekommt JEDER besseres, schnelleres und günstigeres Internet. Und die standard telekommunikation ist ja momentan auch schon am sterben (VoLTE, WhatsApp usw)

 

[YoJo]

Denke kaum, dass Starlink ein Konkurrent für das deutsche Festnetz ist. Dafür ist die Datenübertragung auf diesem Wege einfach noch viel zu teuer.

 

[Spliffsta]

Das hat man vom e auto auch gesagt. Dann kam das Model 3 und hat einfach alle anderen vernichtend geschlagen und das zu einem vernünftigen Preis

 

[meph!sto]

Wäre ich nicht an die FH gegangen, wäre ich auch noch bei der Telekom (direkt).
Kann @Tobi_ in jeder Hinsicht nachvollziehen.

 

[Tobi_]

weiß nicht, warum man nicht direkt bei der telekom arbeiten möchte ?! den schlechten ruf haben immer die ganzen subs wie callcenter und co. direkt telekom ist doch garantiert tarif. und 44 tage urlaub ist natürlich ein mächtig feuchter traum

So ist es...Subunternehmen sind immer eine andere Liga, davon gibt es natürlich auch einige die für uns arbeiten (Klinkenputzer etc.)

Aber direkt im Stammunternehmen ist das schon ganz gut. Tariflich abgesichert, überall ein eigener Betriebsrat, Gewerkschaft...

Auch für die Familienplanung...Elternzeit? Kein Problem, mach doch.
Weibliche Angestellte bekommt drei Kinder hintereinander? Interessiert keinen, dann ist die Mitarbeiterhin halt mal 5-6 Jahre weg. Zurückkehren jederzeit möglich.

Du hast einen Unfall, sitzt im Rollstuhl und kannst deiner aktuellen Tätigkeit nicht mehr nachgehen? Kein Problem, dann machst du halt was anderes im Unternehmen was mit Handicap möglich ist.

Sicher bis zur Rente glaub ich aber nicht. Zumindest nicht in den aktuellen Geschäftsgebieten oder wenn du schon 60 Jahre alt bist.
Denn Internet ist gerade im Wandel. Amazon und Musk sind mit ihren Weltraumprojekten relativ weit. Dann bekommt JEDER besseres, schnelleres und günstigeres Internet. Und die standard telekommunikation ist ja momentan auch schon am sterben (VoLTE, WhatsApp usw)

Jaaa natürlich ist kein Job der Welt sicher, schon klar. Außer du bist Beamter, aber auch da schreitet die Digitalisierung voran.

Vor 20 Jahren haben auch alle gesagt "so, GSM ist fertig, 98% Deutschlands sind damit versorgt, das wars dann mit dem Mobilfunkausbau" - und dann ging es weiter...UMTS, LTE, 5G.

Wie es natürlich in 40 Jahren aussieht weiß nur die große Glaskugel, trotzdem würde ich vermuten dass wir in dem Laden schon recht sicher sind, gerade im Vergleich zur restlichen Wirtschaft.

Beispiel Corona: hat die Telekom null gekratzt. Im Gegenteil - was da an Aufstockungen für Festnetz, Mobilfunk reinkam/reinkommt ist echt krass. Kurzarbeit? Nie was von gehört.



Aber es ist nicht alles Gold was glänzt. Gibt auch negative Aspekte...dadurch dass es ein alter Beamtenladen ist, sind entsprechend die Strukturen angestaubt, man ist nur eine Nummer im Konzern, man kann nicht einfach zum Chef gehen um mehr Geld zu verhandeln - nein, man muss sich dann auf eine höhere Stelle bewerben, diese muss erstmal geschaffen werden, viel Glück und Ausdauer gehören dazu. Dauert manchmal ewig, klar.
Stellen von pensionierten Beamten werden oft nicht nachbesetzt, Umstrukturierungen sind nicht immer nachvollziehbar etc...

 

[Pommbaer80s]

Das hat man vom e auto auch gesagt. Dann kam das Model 3 und hat einfach alle anderen vernichtend geschlagen und das zu einem vernünftigen Preis

komisch. Ich sehe in der Stadt nur zwei Model 3 regelmäßig herumfahren. Von "alle anderen vernichtend geschlagen" ist das noch sehr weit entfernt.
Zumal der im Projekt kolportierte unschlagbare Preis ziemlich schnell nach oben korrigiert wurde... deutlich nach oben!

 

[Spliffsta]

Ich meinte technisch/finanziell. Anfangs war das Model S eben auch nur ein Nischenprodukt. Keiner konnte glauben dass sich Tesla bzw e Autos überhaupt jemals etablieren werden.
Nenn mir einen (Elektro Wagen), der ernsthaft mit einem Model 3 konkurrieren kann.

 

[sayer]

Der Polestar 2, der auch zu 90% mein nächster Firmenwagen sein wird

 

[PayDay]

Nenn mir einen (Elektro Wagen), der ernsthaft mit einem Model 3 konkurrieren kann.

als reines elektroauto kommt wohl nichts an tesla ran. aber warum? die autobauer habens einfach verplant. könnt ihr mal den ehemaligen weltmarktführer für mobiltelefone aus skandinavien fragen, wie man sein quali monopol einfach so verhunzt.
den deutschen autobauern kommt hierzulande nur zu gute, das die "spritlobby" sehr stark ist und strom selber auch zu teuer ist, und allgemein die infrastruktur im heimischen bereich nicht für e-autos vorbereitet ist (die meisten leute können ihr auto zu hause gar nicht laden, weil sie zb keine carport/garage haben. und selbst die mit, ist es noch lange nicht garantiert, das es dort klappt (zb tiefgaragen, garagenreihen neben mehrfamilienhäusern usw...), weil einfach gar kein strom anliegt oder nur über ein gemeinschaftszähler für etwas licht gesorgt wird.
wenn mein auto am straßenrand parken müßte, würde ich in 10.000 jahren nicht auf die idee kommen, mir ein e-auto zuzulegen. der typische EFH besitzer wird natürlich irgendwie strom unter sein autodach bekommen, aber gerade in deutschland ist der eigenheimanteil sehr gering im gegensatz zu anderen ländern.

@Tobi: telekomunikation ist natürlich ein schnell wechselndes geschäft. was heute noch gut ist, ist morgen bereits scheiße. auch hier ist deutschland wieder topp. denn dort ist das beste nur mittelmaß und standard ist scheiße, das man selbst mitten in afrika besseres netz hat. dafür zahlen wir nur premiumpreise, damit wir dann in der großstadt beim einkaufen nicht mal eben was im handy gucken können, weil mal wieder kein empfang da ist... das man auf deutschen autobahnen 2020 noch immer nicht über freisprecheinrichtung inkl. sendeverstärker im auto vernünftig telefonieren kann ist wirklich an lächerlichkeit kaum zu überbieten...

 

[Spliffsta]

Der Polestar 2, der auch zu 90% mein nächster Firmenwagen sein wird

Ja der wird allerdings höchstens aufschließen. Überholen eher nicht. Ansonsten aber auch ein sehr gutes e Auto

 

[Pommbaer80s]

Der Polestar 2, der auch zu 90% mein nächster Firmenwagen sein wird

Schickes Auto - würde ich auch nehmen wenn man mir die Wahl lassen würde.

Wenn ich absolut freie Wahl hätte würde ich aber den Polestar 1 nehmen. Der ist in meinen Augen deutlich schöner.
Aber leider auch deutlich teurer und niedrige Stückzahl.

 

[sayer]

Bei uns wurde der Polestar 2 jetzt Verfügbar gemacht und ist durch das Konjunkturpaket bzw. die angepasste Förderung super interessant geworden. Das Auto ist für <60k nahezu voll ausgestattet (nur das Performance Paket ist nicht drin...) und damit ist das Auto jetzt für die 0,25% Versteuerung berechtigt. Ein eTron zB (auch schönes Auto) liegt direkt mal bei >100k bei vergleichbarer Ausstattung und da haben wir dann 0,5%. Verglichen mir den ca. 400€ Netto die auch aktuell für meinen A4 (3.0 TDI, 72k) als Firmenwagen abdrücke stehen dann noch voraussichtlich <100€/Monat Netto im Raum.

Das könnte ich mir sehr gut vorstellen, gerade in Verbindung mit dem voraussichtlichen Umzug in eine Eigentumswohnung und damit der Möglichkeit auf eine Ladestation am Haus/Stellplatz. Man setzt hier schon die richtigen Anreize um Leute zum Hybrid- oder Elektro zu bringen. Natürlich muss auch das persönliche Fahrprofil dazu passen.

 

[Inso]

Und natürlich muss auch der Arbeitgeber und die Stelle dazu passen oder würdest du dir den Wagen auch privat kaufen?

 

[sayer]

Nein da ich mir privat allgemein kein Neuwagen kaufen würde und dazu sicher auch kein Wagen dieser Preisklasse. Ist natürlich keine Frage, dass der Job und AG dazu passen muss. Aber das ist ja eher nichts mit Elektro zu tun sondern allgemein der Vorteil eines Firmenfahrzeugs.

 

[Inso]

Ja, aber Elektro wird erst massentauglich, wenn sich die Masse auch PRIVAT einen leisten kann.

 

[hugoLOST]

Und wenn die Autos Familien-tauglich sind.

 

[BadSanta]

Ja, aber Elektro wird erst massentauglich, wenn sich die Masse auch PRIVAT einen leisten kann.

Die Kleinwagen und Kompakten sind durchaus für viele in erreichbarer Preisklasse. Abseits dieser Klassen kaufen die meisten Privatkäufer doch eh gebraucht (und gebraucht sind E-Autos derzeit wirklich sehr teuer, scheint Nachfrage da zu sein). Was familientaugliches fehlt aber wirklich. Es gibt keinen Combi, keinen Van (nur den EQV als Bus), nur fast nur Luxus-SUV und Limousinen.

 

[Pommbaer80s]

Bei manchen Fahrzeugen, wie Passat, A6, A4 liegt meines Wissens der deutlich größere Anteil bei Neuzulassungen bei Zulassung als Firmenwagen. Demnach dürften die ja auch nicht massentauglich sein.

In 2011 waren das beim Passat und A6 über 80% Neuzulassungen im Gewerbe.

Über Haltbarkeit von Elektroautos kann man noch nicht wirklich diskutieren, aber was gewerblich gefahren wurde landet irgendwann auch auf dem Gebrauchtmarkt. Dann kommt hoffentlich ein kleiner Durchbruch.

 

[Inso]

Ja bei über 95% Firmenzulassungen bei diesen Fahrzeugklassen (A6, Passat, Neuzulassungen).

 

[Pommbaer80s]

Meine Frau fängt bald eine neue Stelle an und braucht dafür ein Auto. Würden da gerne ein Elektroauto nehmen weil das Fahrprofil passt und wir nächstes Jahr PV nachrüsten wollen - leider hat sie da keine Option auf einen Dienstwagen.

Wir verdienen zusammen gut, aber erschwinglich oder massentauglich heißt für uns, Elektroauto mit maximal 30.000€ abzüglich der Rabatte (9000€ maximal ab Juli). Da spricht man dann von Corsa E, E-Golf (offiziell nicht mehr bestellbar), Leaf, Renault Zoe usw., also im Grunde Kleinwagen.