Wäre auch ein seltsamer Sprung von meiner Kiste
Aber das ist doch genau der Punkt, ich fahr jetzt das Ding weil ich mir halt eben kein Auto für 11k leisten kann, egal ob ich will oder nicht 
wenn ich für alles in die Werkstatt müsste, hätte ich mit dem auch echt n Problem. Und ich als Mieter der keine Wallbox hat (nichtmal nen eigenen Stellplatz) bilde mir wohl irgendwie nur ein, dass das geht? Bei Penny darfst du wahrscheinlich nur 90 Minuten stehen, weil das ein Schnelllader ist? Die sind dazu gedacht, während des Einkaufs zu laden und dann wieder heimzufahren. So abwegig ist das ja nicht, wenn viele eh den Einkauf mitm Auto erledigen. Außerdem gehst du doch bald zu Fuß zur Arbeit so wie du das hier beschrieben hast, musst du dann überhaupt noch so häufig tanken (oder hypothetisch laden)? Die gute Nachricht ist aber doch, niemand nimmt dir deinen Verbrenner weg, aber halt auch nicht die Kekse zum Spritpreis
Tut mir leid, hört sich eher nach: Wer nicht will findet Gründe, wer will findet Lösungen an. Es sollte für viele (nicht alle) möglich sein, dass auch in seinen Alltag zu integrieren. Bei uns gibt es bei vielen Aldi / Lidl, Rewe, Globus, Kaufland und Edeka Ladestationen. Oft von EnBW, man kann da für 39cent laden wenn man ein Abo abschließt und auch Autocharge aktivieren (dann fällt das Karten gefummel weg) und fast jeder muss 1x die Woche einkaufen. Man bekommt knapp 300€ THG Quote ausgezahlt (300/12=25€ pro Monat), dafür kann man dann auch ein Abo abschließen (kostet 12€ im Monat) und hat sogar noch Geld von der THG Quote übrig. In der Regel hat man dann in 20-30 Minuten genug nachgeladen um eine Woche zu überbrücken.
www.enbw.com
Genau das. Wer sich bei den Spritpreisen immer noch einredet, dass ein Verbrenner das geringere Übel ist der soll halt weiter Verbrenner fahren, ist ja ok. Aber einfach kompletter Käse immer so zu tun als wäre BEV Fahren quasi komplett unmöglich. Natürlich gibts Fälle wo es wirklich nicht geht, aber sicher nicht wer halbwegs in ner Stadt mit Infrastruktur wohnt.
Die meisten Leute fahren im Schnitt 30km am Tag? Damit kommst du je nach BEV und Jahreszeit so 300-700km im Stadtvekehr. Dann muss man im schlimmsten Fall alle 10 Tage mal vollladen? Ist echt unmöglich, stimmt. Und wer täglich fahren muss weil es keine Infrastruktur gibt, der fährt doch auch jeden Pups mitm Auto, also kommt dann auch mal beim Einkaufen / Baumarkt etc. an nem HPC vorbei wo man schnell auflädt. Ja es gibt natürlich ausnahmen wo es wirklich überhaupt gar nichts in der Nähe gibt, aber das ist nicht wie Mehrheit der Leute so wie du es hier behauptest. Dass man das nicht will, weil man Verbrenner geil findet ist ja ein anderes Thema.
Hast du ne Tankstelle zu Hause? Im besten Fall sparst du dir jetzt sogar noch Zeit, wenn du das geschickt in den Alltag integrierst
Ich nehm das schon nicht persönlich, ich versuche das Thema halt auch mal aus der Sicht anderer zu sehen, denen es nicht so gut geht wie mir (finanziell und örtlich gesehen). Im Viertel wo ich vorher gewohnt habe, gibt es exakt öffentliche 4 Ladesäulen, die wurden von gewissen Personen als ihre persönlichen Parkplätze auserkoren. Die standen da damals, ob die geladen haben oder nicht. Sowas ist dann schon asozial.
Wer sagt, das ich großartig von Öl abhängig bin ?Lass ihn doch seine Spritpreise "genießen"
Und innovativem Oil-Catch Can
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1781941743){kind=avatar}
Die Geely Plattform ist teilweise schon unter 15 Minuten und Ladeleistung bis 1MW ist ja schon in Planung.Ich kann auch nicht zu Hause laden und möchte trotzdem nächstes Jahr umsteigen. Der ausgesuchte Enyaq hat noch 400V und lädt in 28min von 10-80%. Fahrzeuge mit 800V laden nochmal schneller, zB Tundor sein EV6 in 18min von 10-80%.
Wenn mans Auto dann am HPC ansteckt, während man 10-15min bei Rewe ist, geht da schon ne Menge durch. So Fahrten wie Lärz->Lübeck in 1,5h Stunden sind dann aber natürlich nicht mehr drin.
Ohne den Strom geht es auch nicht, mit einer PV Anlage mal eben ein Haus und E-Auto versorgen ist unrealistisch.
