[Sammelthread] Automobile

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Die TurboSounds auf dem 16er sind anders krank

 
Apropos Bugatti, gerade geknipst:

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Die sind recht kompakt. Das Sichtcarbon... :love:
 
 
L_uk_e schrieb:
Hast du Erfahrungswerte was das ca kostet?
Könnte bei meinem F34 328i xDrive, den ich verkaufe aktuell, nämlich nötig sein
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Habe für den Jeep 1999 GC um 360€ bezahlt.
Bei DSG und ZF Getriebe sind es ca.500€

Ob sich das wirklich lohn für ein KfZ im Verkauf, keiner zahlt dir das.
 
Hätte gerne mal eine Einschätzung. Bin vor einer Woche einem Kollegen beim abbiegen aufs Gelände leicht hinten drauf gefahren. War mein Bock, hab nicht genug aufgepasst beim anfahren. Bei ihm nicht viel zu sehen, bei mir ist vorne der Stoßfänger leicht eingerissen. Werkstatt von ihm meinte Stoßfänger muss getauscht werden. Obs das wirklich muss oder neu lackieren gereicht hätte sei mal dahin gestellt :rolleyes: Sein Wagen ist ein Skoda Superb 3. Generation. Was denkt ihr wird ein neuer Stoßfänger samt Lackierung kosten? Hätte so mit 1500€ grob gerechnet und würde eventuell überlegen die Versicherung raus zu lassen. Die sind bisher auch nicht informiert. Selbe Frage wäre bei meinem Golf 7 Variant. Mich stört der Riss gar nicht mal so sehr, das Auto sollte aber eigentlich dieses Jahr gegen was neues getauscht werden. Daher bin ich am überlegen bei meinem auch zu tauschen.
 
webmi schrieb:
Chiron WRC ? Absolut krankes Auto !
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WRC steht hier für World Record Car. Ist der Vorserien Chiron SuperSport 300+ der 2021 die 300 mph Marke als erster Serienwagen durchbrochen hat, am Ende waren es 490,48 km/h (304,7 mph)

Die Bilder sind aus der Autostadt.
 
Zuletzt bearbeitet:
490 sachen ueber die vereiste Schotterpiste in Monte Carlo. Ab geht die Post :D
 
Lackierungen sind die letzten 2 Jahre förmlich explodiert. Also für nen Stoßfänger nackt lackieren biste gute 400 Euro los (ohne zerlegen, anbauen, bearbeiten usw.) Stoßfänger an sich 300-400 (je nachdem welche Grille/Deckel usw defekt sind). Ich lehne mich mal vorsichtig aus dem Fenster und sage wenn man das teil selber aus+anbaut kommste mit 1500 € definitiv hin.

Risse in der Stoßstange kannste aber einfach reparieren, Mit "heftklammern" hinten verlöten, drüberspachteln und selber lackieren (dose). Ist optisch nicht die beste aber die günstigste möglichkeit.
 
wolfram schrieb:
Hätte gerne mal eine Einschätzung. Bin vor einer Woche einem Kollegen beim abbiegen aufs Gelände leicht hinten drauf gefahren. War mein Bock, hab nicht genug aufgepasst beim anfahren. Bei ihm nicht viel zu sehen, bei mir ist vorne der Stoßfänger leicht eingerissen. Werkstatt von ihm meinte Stoßfänger muss getauscht werden. Obs das wirklich muss oder neu lackieren gereicht hätte sei mal dahin gestellt :rolleyes: Sein Wagen ist ein Skoda Superb 3. Generation. Was denkt ihr wird ein neuer Stoßfänger samt Lackierung kosten? Hätte so mit 1500€ grob gerechnet und würde eventuell überlegen die Versicherung raus zu lassen. Die sind bisher auch nicht informiert. Selbe Frage wäre bei meinem Golf 7 Variant. Mich stört der Riss gar nicht mal so sehr, das Auto sollte aber eigentlich dieses Jahr gegen was neues getauscht werden. Daher bin ich am überlegen bei meinem auch zu tauschen.
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Kommt aufs Auto an, wenns nen Kassenmodell ist das 300k km drauf hat und ohnehin nichts zu bieten hat lohnt sich das nicht, wenns nen R Variant mit wenig KM und top Zustand ist, würde ich das schon in erwägung ziehen.

@p4n0
Walter würde das sicher machen.
 
Naja eher Kassenmodell, Golf 7 Variant 1,6 TDI DSG Cup-Sondermodell. Baujahr 04/2014, 130.000 km. WirkaufendeinAuto meinte vor 4 Wochen ca. 7,3k Restwert, war aber rein online ohne Begutachtung. Geht mir wenn um den Wert beim Verkauf, wenn die Stoßstange 1000€ Wertminderung bringt werde ich mit Sicherheit keine 1500€ reinstecken.

edit: Bild vom Riss. Das am Radhaus konnte ich wieder reindrücken, hält da auch ohne Probleme.

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edit
Wenn dann übern gebrauchtmarkt was suchen und machen. Spot wird hier nicht gehen. Aber ich denke da ist drunter noch bissl mehr kaputt
 
Nochmals zum Thema „Ganzjahres Reifen“.
Heute Morgen geschlossene Schneedecke 15cm und anschließend festgefahrener Schnee, null Probleme!
 
PeterPan62 schrieb:
Nochmals zum Thema „Ganzjahres Reifen“.
Heute Morgen geschlossene Schneedecke 15cm und anschließend festgefahrener Schnee, null Probleme!
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Hier warens über Nacht gute 20cm. Von unserm Oberbrandmeister nochmal nen herzlicher Gruß an alle GJR fahrer die dafür gesorgt haben das die Jungs heute 5 mal ausgerückt sind.

@wolfram
hab den Text geändert nachdem ich das Bild gesehen habe.
 
XdevilX schrieb:
edit
Wenn dann übern gebrauchtmarkt was suchen und machen. Spot wird hier nicht gehen. Aber ich denke da ist drunter noch bissl mehr kaputt
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LRP ist als angelich größter Verwerter hier nicht weit weg, haben leider scheinbar nichts passendes auf Lager. Was wären denn sonst so passende Anlaufstellen?

btw: GJR waren heute früh bei nur 5-10cm grenzwertig. Die letzten Winter gings recht gut, aber das nächste Auto hat wieder separate Winterreifen.
 
Hier wurde nicht mal die A3 gestreut!
Die Bundesstraße ja, innerhalb vom Ort etwas.
Ich frage mich was das soll!
Für was zahlt man den ganzen Scheiß?
 
Zum Thema Audi sound. Der hier gibt mir Gaensehautvibes.
Intake/Turbo/Auspuff - alles im Einklang. Untermalt vom wunderschoen Kernigem 5-Cyl. Eine wohltat :D
 
wolfram schrieb:
Hätte gerne mal eine Einschätzung. Bin vor einer Woche einem Kollegen beim abbiegen aufs Gelände leicht hinten drauf gefahren. War mein Bock, hab nicht genug aufgepasst beim anfahren. Bei ihm nicht viel zu sehen, bei mir ist vorne der Stoßfänger leicht eingerissen. Werkstatt von ihm meinte Stoßfänger muss getauscht werden. Obs das wirklich muss oder neu lackieren gereicht hätte sei mal dahin gestellt :rolleyes: Sein Wagen ist ein Skoda Superb 3. Generation. Was denkt ihr wird ein neuer Stoßfänger samt Lackierung kosten? Hätte so mit 1500€ grob gerechnet und würde eventuell überlegen die Versicherung raus zu lassen. Die sind bisher auch nicht informiert. Selbe Frage wäre bei meinem Golf 7 Variant. Mich stört der Riss gar nicht mal so sehr, das Auto sollte aber eigentlich dieses Jahr gegen was neues getauscht werden. Daher bin ich am überlegen bei meinem auch zu tauschen.
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Ohne Bilder vom Superb schwer zu sagen. Wenn deine Stoßfängeraußenschale schon gerissen ist, wirds beim Superb nicht ultra günstig werden.

Bei dir grob geraten: Die Scheinwerferhalterung wird auch nicht mehr ganz frisch sein.
 
So ich hab es getan, S63B44 (Kenner schlagen sich bestimmt die Hände über den Kopf zusammen). Kommt es mir nur so vor oder ist die Versicherung für M-Autos so extrem explodiert? Ich bin ja teure Autos gewohnt... aber ich glaub der M6 is eins der Spitzenreiter... Gibt es zufällig jemand der auch einen hat?😵
 

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@iNpaniC Yolo! Einmal neu Lagern und das V10 Konzert genießen. Geiler Karre, definitiv :d

Was kostet so n Geraet in der Versicherung? Wird warscheinlich n Saisonkennzeichen bekommen nehme ich an?
 
p4n0 schrieb:
@iNpaniC Yolo! Einmal neu Lagern und das V10 Konzert genießen. Geiler Karre, definitiv :d
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Den S85 im E60 hatte ich schon (V10), bei mir isses der V8 :) Motorblock is schon nagelneu ;) Bin mal gespannt ob er an den V10 vom emotionalen hinkommt.
 

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Hae? Bin ich auf dem Holzweg oder ist das nen Motorswap? Ein Freund von mir
Faehrt ebenfalls den M6 und da steckt nen v10 drinne?
 
p4n0 schrieb:
@iNpaniC Yolo! Einmal neu Lagern und das V10 Konzert genießen. Geiler Karre, definitiv :d

Was kostet so n Geraet in der Versicherung? Wird warscheinlich n Saisonkennzeichen bekommen nehme ich an?
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Daily 24/7 .... Ohne Witz. Bin 80% eh im Ausendienst .... Rest halt eben :) Versicherung imoment über 2300 Euro bei SF17 .... das is echt "wucher".
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p4n0 schrieb:
Hae? Bin ich auf dem Holzweg oder ist das nen Motorswap? Ein Freund von mir
Faehrt ebenfalls den M6 und da steckt nen v10 drinne?
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Du meinst den E63, das isn F06.
 
iNpaniC schrieb:
Daily 24/7 .... Ohne Witz. Bin 80% eh im Ausendienst .... Rest halt eben :) Versicherung imoment über 2300 Euro bei SF17 .... das is echt "wucher".
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FInde ich noch in ordnung fuer so ne amtliche Vertreterkarre. Musst dich jedenfalls damit nich vor der Lichthupe der Hiltifahrer in Acht nehmen :D
 
Naja wenn man bedenkt das ich für meinen Steinzeitdinosaurer 600 euro VK zahle ..... is das schon "teuer". (Gut is Saison aber der M Aufschlag is schon echt manchmal ne Frechheit. Dachte immer Exoten sind teuer.... wohl doch nicht.
 

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wolfram schrieb:
LRP ist als angelich größter Verwerter hier nicht weit weg, haben leider scheinbar nichts passendes auf Lager. Was wären denn sonst so passende Anlaufstellen?

btw: GJR waren heute früh bei nur 5-10cm grenzwertig. Die letzten Winter gings recht gut, aber das nächste Auto hat wieder separate Winterreifen.
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Sieht nach LC9A Pure White aus

Gebraucht über Ebay oder Kleinanzeigen schauen. Kampfspuren sind hier aber i.d.R immer vorhanden
Aber Achtung. Bei dir passt nue Vor Facelift von 2013 bis 2017. Facelift ab 2017 passt nicht, da komplett andere Form vom Scheinwerfer.

ansonsten halt Nei ausm Zubehör in Wunschfabre
p4n0 schrieb:
@iNpaniC Yolo! Einmal neu Lagern und das V10 Konzert genießen. Geiler Karre, definitiv :d

Was kostet so n Geraet in der Versicherung? Wird warscheinlich n Saisonkennzeichen bekommen nehme ich an?
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S63 is V8, das was du meinst is S85 im Vorgänger :fresse:
Woozy schrieb:
Erinnert ihr euch noch an meine Aktion mit dem ADAC, als das Abschleppen von meinem i30n fast 10 Stunden gedauert hat weil vehement das falsche Abschleppfahrzeug vorbeigekommen ist? Der ADAC will das jetzt von mir bezahlt haben.
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Lasse mal machen. Brauchen jetzt wohl Kohle nachdem in Massen die Kunden wegrennen.
 
XdevilX schrieb:
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Wenn schon dann richtig :bigok: Dürfte der einzige S1 in D mit Straßenzulassung sein wenn ich mich nicht irre. Ab 11:17 wirds schön :fresse2:


Hier allein die kurzen Schaltwege.

 
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