[Sammelthread] Automobile

an den scheiß denk ich irgendwie nie :rolleyes2:
Wenn du es hast, lohnt es sich extremst dran zu denken.
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Ich hab keine Lust mehr mit meinen Autos in Mietwerkstätten zu fahren, nur um da die Hebebühne zu nutzen. Deswegen bin ich auf die Idee "Quickjack" gekommen, aber je mehr ich drüber nachdenke, desto mehr frage ich mich: Brauche ich sowas wirklich für 2-3x im Jahr Auto aufbocken? Und ich tendiere langsam zu "Nein".

Was sind denn wirklich vernünftige Unterstellböcke, Wagenheber, Auffahrrampen, Rollbrett? Das Auto ist nicht exorbitant tief, der Hebepunkt vorne aber recht tief. Deswegen hab ich schonmal als Wagenheber den Kunzer WK 1020 FSH rausgesucht. Was ist denn beim Rest? Auch da einfach mal dick bei Kunzer Geld liegen lassen oder wäre das dumm?
 
Solche Scherenbühnen gibt's auch ohne das man dafür übern Teich muss.
Wobei 1.900€ gar nicht mal so arg viel ist, trotzdem sollte man sich überlegen wo man das Ding hin stellt. Auf der Straße will man ja auch nicht arbeiten, und selbst wenn ein eigenes Grundstück vorhanden ist würde ich es nicht einfach so im Wetter stehen lassen wollen.

Wagenheber / Rangierheber haben die auch zu Recht vernünftigen Preisen.

 
Die Aussage, dass alles, was der Vorbesitzer an meinem Yukon angerührt hat etwas ist, was kaputt ist oder repariert werden muss hat sich einmal mehr bewahrheitet.

Ich wollte die Leuchtmittel vorne tauschen. Ich mag eigentlich warmes, gelbliches Licht, weil es weniger anstrengend für die Augen ist und es im Winter hier im Seeland sehr neblig ist und ich mich damit weniger Blende. (abgesehen von der Optik die ich mag) Natürlich möchte ich beim Scheinwerfer maximale Helligkeit.

Bei meinem Auto sind das zwei getrennte Leuchtmittel, somit kann ich sehr einfach Franzosenlicht fürs Abblendlicht verwenden und dann die hellsten Osrams für die Scheinwerfer.

Zwar kommt man beim Yukon nicht direkt vom Motorraum an die Glühlampem ran, aber es ist dennoch recht einfach. von oben - am Schlossträger - je zwei Schrauben rausdrehen, danach kommt der Scheinwerfer nach vorne raus und man kann die Lampen einfach tauschen.
5 Minute Job dachte ich, und bin gestern nach dem Training nochmal in die Garage runter.


Jetzt muss man wissen, dass der Vorbesitzer die Scheinwerfer für die MFK mal ersetzen musste. Erste schraube ging raus, die anderen drei drehten einfach ins Leere. Die Schraube geht so in ein Kunstoffrohr wo eine Mutter o.ä. eingesetzt ist, welche nun einfach mitdreht, da man das wohl mal deutlich zu fest angezogen hatte. Keine Chance die irgendwie zu blockieren und raus zu kriegen.

Also einen anderen Weg gesucht, dan die Scheinwerfer zu kommen und der sah dann morgens um 1 Uhr in der unbeheizten Tiefgarage so aus:
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Erst mussten die unteren Blinker / Standlicht Leuchten raus und danach musste der Kühlergrill entfernt werden. Dann kam ich an das Bracket ran, an welchem die Scheinwerfer monitiert waren und konnte dieses entfernen. Dann kommt man von hinten an die Leuchtmittel.

So war der 5 Minute Job in 2.5h erledigt und ich hatte mal wieder einen Reality Check, dass ich eben doch nur ein Bürogummi und kein Mechaniker bin.

Einerseits positiv, dass ich das Auto nun ein bisschen besser kenne und nun weiss, wie ich da ran komme. Andererseits, wenn da mal eine Lampe durchbrennt, ist die eben nicht mal einfach so am Strassenrand in fünf Minuten getauscht....

Das Licht gefällt. Leider ist durch das komplette ausbauen der Scheinwerfer die Lichteinstellung jetzt nicht mehr optimal, das habe ich nur mal so mit Augenmass gemacht und muss ich wohl komplett neu einstellen lassen. Time will tell.
 
Ich hab keine Lust mehr mit meinen Autos in Mietwerkstätten zu fahren, nur um da die Hebebühne zu nutzen. Deswegen bin ich auf die Idee "Quickjack" gekommen, aber je mehr ich drüber nachdenke, desto mehr frage ich mich: Brauche ich sowas wirklich für 2-3x im Jahr Auto aufbocken? Und ich tendiere langsam zu "Nein".
Wenn du das erstmal hast, dann eröffnen sich neue Möglichkeiten. Kann halt konsumtechnisch eskalieren.
Mein Nachbar hat auch mit sowas angefangen für seinen Alltags-Mercedes. In den letzten Monaten ist noch eine G-Klasse, Baby-Benz, Heckflosse, Strich-8er dazugekommen.
 
unsicher...
ich hatte in meinem Kellerabteil einen einfachen Tisch aus einer Holzblatte und zwei Böcken hingestellt und darauf mein Mofa abgestellt. die Dinger werden ja gerne geklaut. da habe ich dann im Winter die Trommelbremsbeläge erneuert und kurz darauf eine Abmahnung erhalten von der Verwaltung, dass gemäss Informationen einer Mieterin in meinem Keller eine illegale Werkstatt zur Reparatur von Motorrädern gebaut worden sei und ich das zu unterlassen hätte. Habe dann aufgehört, aber nochmal eine Verwarnung bekommen; Das Mofa darf da wohl nichtmal stehen, wegen Brandschutz. Auch würde ich dort mit Chemikalien hantieren (habe da ne Dose Bremsenreiniger und Motoröl stehen gehabt, das darf ich auch nicht).

Gut, vielleicht sind wir Schweizer ein entspanntes Vöklein. Die Nachbarin, die mich angeschwärzt hat, ist eine Deutsche :)

Nach Mitternacht sind aber nicht mehr all zu viele Leute in der Einstellhalle die mich sehen
 
Schnapper gemacht :d Trackday kann kommen 🤡

IMG_8927.jpeg
 
Gut, vielleicht sind wir Schweizer ein entspanntes Vöklein.
Hab sehr lange direkt an der Schweizer Grenze gelebt und einge Jahre bei euch gearbeitet. Ihr seid definitiv ein tiefenentspanntes Völklein. :bigok: Auf jeden Fall im Vergleich zu DE.
 
Solche Scherenbühnen gibt's auch ohne das man dafür übern Teich muss.
Den Autolift Twin hab ich mir auch angeschaut, aber (A) wiegt der das Doppelte von einem Quickjack, (B) kannste entweder 2 Wochen kurbeln oder ich müsste mir noch ne ordentliche Bohrmaschine kaufen, und (C) scheint das Ding gar nicht mal so geil zu sein. Wenn, dann wird's also wohl der Quickjack werden.
Wenn du das erstmal hast, dann eröffnen sich neue Möglichkeiten. Kann halt konsumtechnisch eskalieren.
Ich hoffe, dass das nicht passiert. Und wenn doch, dann gibt's halt irgendwann nochmal das Upgrade.

Generell muss ich aber sagen, dass @PeterPan62 Recht hat. Ich dachte ich bekomme bspw. bei Kunzer wirklich n vernünftigen Wagenheber, der länger lebt als ich und nie kaputt geht. Aber wenn ich mal bei anderen Herstellern schaue, finde ich den exakt gleichen Wagenheber, nur in anderer Farbe, noch 10x. Die werden vermutlich alle im gleichen Chinesenwerk gefertigt, oder?
 
So endlich konnte ich meine Michelin CC 3 Sport mal im Winter herausfordern. Auch bei Eis und Schnee sind die top :)

Frisches oder zugefrorenes Schnee juckt nicht, er klettert wie ein Löwe 🐆
 
Hab mich immer mal wieder gefragt, mit was so manche von diesen generierten Crashtest-Videos etc. bei Youtube gebaut werden und bin dann auf BeamNG gestossen. Da gibt es ja auch massenhaft Mods, unter anderem sogar einen kompletten E39-Carpack! :d Gibt da auch meinen M54B22 als Touring, hab auch versucht den anzupassen, aber noch blick ich es nicht ganz, ist sehr sehr umfangreich das Ganze!

Also falls noch wer an so etwas Spaß hat, gibt es aktuell für 18€(Edit: Wohl nicht mehr, vorgestern waren es noch -25%.. :() auf Steam, aber ist halt Early Access.


Deshalb mal nur auf die Schnelle der B10 aus dem Carpack als unbearbeiteter Screenshot:
acsdfsdfsdfsf.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Das ist schon wirklich schräg. :haha: Veröffentlicht wurde es im Mai 2015... :fresse: Ich kaufte es damals im November 2016 und spiele es immer noch.

aber noch blick ich es nicht ganz, ist sehr sehr umfangreich das Ganze!
Ja, kompliziert ist es, aber ein wenig Zeit in die Einarbeitung zu investieren zahlt sich später aus. In keinem anderen Spiel werden die Kräfte so detailreich simuliert. Über Schlaglöcher und Bodenwellen schießen, bis die Achse schief steht, Anhängelast und Zuladung gnadenlos überschreiten, den beladenen Abschlepper abschleppen und dann gegen die Wand setzen, alles machbar. :d

beamngdrive (1).jpg
beamngdrive (2).jpg
beamngdrive (3).jpg
beamngdrive (4).jpg
beamngdrive (5).jpg
beamngdrive (6).jpg

Da gibt es ja auch massenhaft Mods
Danke für den Tipp, musste gleich suchen und werde morgen mal ein paar Elche austesten. :asthanos:
 
Hab ich schon lang auf meiner Wunschliste, aber ich trau das meinem PC nicht zu :d
 
Hab ich schon lang auf meiner Wunschliste, aber ich trau das meinem PC nicht zu :d


Könnte auf jeden Fall eine lustige Ablenkung für die Winterpause sein! :d
 
Veröffentlicht wurde es im Mai 2015... :fresse: Ich kaufte es damals im November 2016 und spiele es immer noch.
Das ist doch älter als 2015? Hab das damals vor Steam Release direkt auf deren Seite gekauft. Lang ist's her.

Gibt auch einen Sammelthread @funkflix
Es gibt ein BeamMP Mod, der empfehlenswert ist. Könnte man sich mal zum crashen... treffen... sozusagen :fresse2:
 
habe ich auch grad durch, vor Ort bei Euromaster nen Angebot rein geholt für 4x Michelin Ganzjahresreifen mit Entsorgung und Montage 720€, mit Hankook wäre ich irgendwo bei 650€ gelandet.
Hab jetzt bei Reifen.com 4x Vredestein Quatrac Pro für 370€ bestellt, Montage und Entsorgung müssten dann nochmal 100€ drauf kommen, also auch gut 200€ weniger.
Habe auch den Vredestein seit einem Jahr. Fliegt dieses Jahr von der Felge. Taugt, entgegen einiger Tests, nichts. Bei Schnee ne Vollkatastrophe.
Wenn du kannst, stornieren.

 
Wenn du kannst, stornieren.
Das kann man pauschal leider nicht sagen. Es kommt stark aufs Fahrzeug etc an. Ein Reifen kann auf einer Karre gut performen, auf der naechsten total schlecht fahren.
 
Stimmt schon. Aber besser warnen als still sein.
Meine Größe: 215/55 R16.
Ab diesem Jahr gibt es wieder einen echten Winterreifen. Der Frau zuliebe. :d
 
Habe auch den Vredestein seit einem Jahr. Fliegt dieses Jahr von der Felge. Taugt, entgegen einiger Tests, nichts. Bei Schnee ne Vollkatastrophe.
Wenn du kannst, stornieren.

bin auf meinem Mondeo, Mazda 6 und dem ersten Focus den Quatrac gefahren, hatte mit dem keine Probleme. Ich fahre jeden Tag 50km eine Strecke zur Arbeit.
 
Seltsam, ich hab auch zwei Fahrzeuge mit dem Quattrac Pro. Beim Allrad schon der zweite Satz, weil ich über 60.000km damit so zufrieden war. Auf dem Frontantrieb ist er nicht ganz so toll auf Schnee, aber im Alltag trotzdem total brauchbar. Heute noch auf geschlossener Schneedecke (eher selten hier) unterwegs gewesenen, Parkplatz ect. alles gut damit.
 
Als Winterreifen für Schnee haben mir bisher die Nokians sehr getaugt. Auf dem Volvo 940 damals der WR D3, danach D4 und Snowproof am BMW.
Viele möchten einen Winterreifen, der die Schneeflocke hat, sich sonst aber wie einen Sommerreifen anfühlt. Ich fand den Nokian bei Schneebedeckter Fahrbahn ziemlich gut, gerade bei der Volvo Heckschleuder ist das schon ein Unterschied wie Tag und Nacht gewesen, zu den Reifen die vom Vorbesitzer drauf waren (weiss nicht mehr welche, waren halt auch nicht neu)..

Im trockenen und kalten waren sie einfach "OK". Ist halt kein Sportreifen mit unendlich Grip, sondern es quietscht dann eher mal. Aber total im sicheren, spürbaren Rahmen.

Wenn man gemächlich unterwegs ist, kann man bei Sommerreifen sicher mal nen etwas günstigerern mit weniger Grip, dafür vielleicht Langlebigkeit fahren. Aber bei einem Winterreifen würde ich das nie wagen.

Anfang Jahr haben wir den Yukon ja etwas im Schnee getestet, auf ner abgelegenen Naturstrasse ohne Verkehr. Da wäre mangelnder Grip halt einfach das Ende der Übung aber nicht wirklich gefährlich.
Davor waren wir aber auf Schneebedeckter Autobahn. Da fände ich das deutlich schlimmer. Klar, es ist breit und geht geradeaus. Aber wenn dir das Fahrzeug da ausser Kontrolle gerät, sind die Konsequenzen womöglich imens. Deswgen fahre ich halt im Winter einfach immer Winterreifen und keine Ganzjahresreifen, auch wenn es vielleicht 2 Tage im Jahr gibt, an denen die Strassen in dem Zustand sind. Ich fühle mich damit einfach sicherer.

Beim Yukon sind jetzt Brdigestone Blizzak oder so montiert.
Ich muss mich da mal noch um Sommerräder tun, ich hätte gerne 8 Fach bereift. Auch hätte ich gerne einen Reifen mit etwas "Offroad Look". Einen richtigen AT oder MT Reifen halte ich aber eigentlich für fast zu viel von dem wo ich machen möchte. Dazu kommt dann das schwammigere Gefühl, die kürzere Lebensdauer und der höhere Verbrauch. Aber irgendwie sähe es auch einfach besser aus.
Die Tage habe ich ChatGPT mal eine Rad/Reifenkombi aufziehen lassen, die ich als Kleinanzeige gesehen habe. Wäre schon cool irgendwie.
Auch wenn ich mir nicht sicher bin, ob schwarz der Way-To-Go ist. hatte ich bisher aber halt immer.
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Schwarze Felgen auf dunkelblauem Auto sind mMn ein No-Go.
 
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