flyingjoker
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ist tatsächlich ein R7 von einem Kumpel
Relativ selten, da direkt in breit vom Haus Tuner Re Amemiya so ausgeliefert. (einer von 7)
Der sah von der Seite aus wie ein Supra, der R7 sieht wunderschön aus
drunkenmaster
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RX7 heißt der.
Nee, gefällt mir nicht. Breibau war noch nie mein Ding.
drunkenmaster
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Das Teil ist sicher nicht als Rennwagen gedacht wenn man sich mal die Tiefe anschaut.
flyingjoker
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Die Optik gefällt mir richtig gut, auch wenn es ein Wartungsintensiver Wankel ist, Der RX8 war auch mal mein Traum bis ein Kumpel sich den für 16 Scheine geholt hat damals.
Das mit den Dichtungen im Motor haben die immer noch nicht hin bekommen.
Das mit den Dichtungen im Motor haben die immer noch nicht hin bekommen.
98er tanken und mit Race Gas auffüllen
.Dass es kein 102er mehr gibt, ist mir am Montag in NRW / Niedersachsen auch aufgefallen.
Hab jetzt einfach auf ne 98er ROM umgeflasht. Sollte mir aber trotzdem mal ne Flasche Booster mitnehmen, denn ich hab nicht überall mein Laptop dabei.98er tanken und mit Race Gas auffüllen
Dass es kein 102er mehr gibt, ist mir am Montag in NRW / Niedersachsen auch aufgefallen.
Ja hat luft. Geht sonst ja nicht so tief ohne absolute Kopfschmerzen 😂
Ich habe so einen kleinen Flasher mit Logging-Funktion, der auch als Datendisplay genutzt werden kann. Das Teil ist ganz praktisch.
Ja dann ist die Höhe doch eh egal mit der Höhe. Die Zeiten, wo so n Luftfahrwerk sich wie n Boot fuhr, sind lange vorbei.
Oh, das ist cool! Ich hab n Tactrix Openport 2.0, aber ohne Laptop kann das nur auf ne SD-Karte loggen, die ich dann später irgendwann auslesen kann. Heißt ich musste erst mit dem Super Plus nach Hause fahren und konnte erst dann umflashen. Aber passt schon, wofür hat man n Klopfsensor?
Toyota's Even Hotter GR Yaris Hints at the GR Corolla's Future
The GR Yaris Aero Performance adds an adjustable rear wing and other goodies to Europe's spiciest small hatch, and it offers clues to updates for our GR Corolla.
www.thedrive.com
Killerweman
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Würdet ihr die Investitionen tätigen oder euch wohl oder übel von der Möhre (180tkm, BJ06) verabschieden:
Pickerl 1700 €
Service 600 €
Klimaanlage 600-700 € (undicht)
Zahnriemen 1100 € (14 Jahre)
im nächsten oder Übernächsten Jahr:
Kupplung: 800-1000 €
Also 1.7 k, damit ich wieder fahren darf. Service (Ölwechsel etc.) sollte auch wieder mal sein. Bin ich bei 2.3k. Ohne Klima geht es, aber angenehm ist es nicht. Lande ich bei 2.9-3k. Und wenn man so viele Investitionen tätigt und der Zahnriemen reißt, wären sie umsonst. Also müsste ich den wohl auch in Angriff nehmen. Somit 4-4.1k. Die Kupplung kommt dann auch noch in 1-2 Jahren. Ich schätze, das ist wohl deutlich zu viel?
Pickerl 1700 €
Service 600 €
Klimaanlage 600-700 € (undicht)
Zahnriemen 1100 € (14 Jahre)
im nächsten oder Übernächsten Jahr:
Kupplung: 800-1000 €
Also 1.7 k, damit ich wieder fahren darf. Service (Ölwechsel etc.) sollte auch wieder mal sein. Bin ich bei 2.3k. Ohne Klima geht es, aber angenehm ist es nicht. Lande ich bei 2.9-3k. Und wenn man so viele Investitionen tätigt und der Zahnriemen reißt, wären sie umsonst. Also müsste ich den wohl auch in Angriff nehmen. Somit 4-4.1k. Die Kupplung kommt dann auch noch in 1-2 Jahren. Ich schätze, das ist wohl deutlich zu viel?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Klingt gut mich etwas nach Wartungsstau. Bekommst du für das Geld was deutlich besseres?
Killerweman
Experte
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Also ich glaube selbst wenn man alles machen lässt, wird es sehr schwer etwas Besseres zu finden. Eher auch etwas Altes bei dem es dann gut und gerne zu Problemen kommt. Kleinwagen mit stufenloser Automatik gibt es ja nur den Yaris und Jazz? Die sind schon zwischen 15-20k. Das Problem ist auch, dass man aufgrund der Gewährleistung lieber bei einem Händler in der Region kauft. Denn sollte etwas sein, dann ist es blöd, wenn der dann hunderte Kilometer entfernt ist. Und im Umkreis muss man schon aufs passende Angebot warten. So viele gibt es da nicht.
Tohdgenahgt
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- 581
Um welches Auto geht es denn und was wären die alternativen Fahrzeuge?
Die alten Autos haben einfach irgendwann diese Geschichte mit Zahnriemen, Kupplung, etc.. Wenn die Alternative ein ähnlich alter Gebrauchter ist, kann es sein, dass in einem Jahr evtl. auch die Klima undicht wird oder die Kupplung kommt, usw. Da steckst du halt nicht drin. Jetzt die Reparaturen zu machen mit dem Gedanken, dann hat man Ruhe, kann genauso falsch oder richtig sein, wie einen anderen Gebrauchten mit demselben Gedanken zu kaufen.
flyingjoker
Urgestein
Das ist schon viel Geld, ich habe jetzt auch 2k in den 1,9 TDi meiner Frau gesteckt, für das Zweimassenschwungrad
Ist nicht wenig geld. Aber wenn dir das Auto ansonsten passt und es zuverlässig wäre hast du für 3-4k wieder ne Weile Ruhe. Du kennst dein Auto.
Kaufst du ein anderes für 4k, wirds auch ne alte Möhre sein, bei der dann investitionen anstehen. Ists was teuereres was du kaufst kannst auch pech haben..
Bei meinem e61 waren rundherum alle bremsen (auch scheiben) zu machen. Zudem hatte ich mich für eine automatenspülung entschieden, musste diese kugelgelenke machen lassen und nun ist die dreieckslenkung oder sie das heisst fahrerseitig kaputt.
Aber ich lass das wohl richten, weil das Auto ansonsten gut funktioniert und ich denke, dass ichs nich ne weile fahren kann.
Kaufst du ein anderes für 4k, wirds auch ne alte Möhre sein, bei der dann investitionen anstehen. Ists was teuereres was du kaufst kannst auch pech haben..
Bei meinem e61 waren rundherum alle bremsen (auch scheiben) zu machen. Zudem hatte ich mich für eine automatenspülung entschieden, musste diese kugelgelenke machen lassen und nun ist die dreieckslenkung oder sie das heisst fahrerseitig kaputt.
Aber ich lass das wohl richten, weil das Auto ansonsten gut funktioniert und ich denke, dass ichs nich ne weile fahren kann.
KurantRubys
Legende
Dank der unendlichen Inkompetenz der Schutzbrief-Firma (kann ich hier gar nicht schreiben sonst gibts n Bann) fahr ich grade einen T-Roc mit dem 1.5 eTSI. Scheiße bin ich froh wenn ich das Kackfass wieder abgeben kann. Fahrwerk ist eine absolute Zumutung, sogar mein GTI war komfortabler als das Mistding. Motor ist absolut nicht einschätzbar wann er jetzt mal Lust hat was zu tun und wann nicht, grade in der Stadt gibts auch mal gern ne Gedenksekunde von Gaspedal drücken zu es passiert was.
Hauptsache das Ding ist mir R-Line bestellt, hat aber weder nen aktiven Lane Assist noch Totwinkelwarner. Übersicht ist eine absolute Katastrophe, bin eingestiegen und dachte ich wäre in nem Panzer bei der Windschutzscheibe. Verkehrszeichenerkennung lief heute früh auch erstmal direkt auf Störung, hab mich sofort an meinen Octavia NX erinnert gefühlt. Ich hoffe einfach die Werkstatt in Berlin bekommt die Shitbox schnell wieder hin und ich muss mich nicht mehr mit Sixt und dem anderen Dreckshaufen an Müllfirma rumschlagen. Noch mehr Inkompetenz geht echt nicht. Vorgestern war ich noch froh das ich den Schutzbrief gebucht hab, jetzt hab ich Zweifel das keine Selbstkosten den Verbrauch an Nerven noch rechtfertigen.
Hauptsache das Ding ist mir R-Line bestellt, hat aber weder nen aktiven Lane Assist noch Totwinkelwarner. Übersicht ist eine absolute Katastrophe, bin eingestiegen und dachte ich wäre in nem Panzer bei der Windschutzscheibe. Verkehrszeichenerkennung lief heute früh auch erstmal direkt auf Störung, hab mich sofort an meinen Octavia NX erinnert gefühlt. Ich hoffe einfach die Werkstatt in Berlin bekommt die Shitbox schnell wieder hin und ich muss mich nicht mehr mit Sixt und dem anderen Dreckshaufen an Müllfirma rumschlagen. Noch mehr Inkompetenz geht echt nicht. Vorgestern war ich noch froh das ich den Schutzbrief gebucht hab, jetzt hab ich Zweifel das keine Selbstkosten den Verbrauch an Nerven noch rechtfertigen.
drunkenmaster
Urgestein
Bin schon öfter T-Roc gefahren und abgesehen davon das es ne hässliche Tonne ist kann ich die Kritik nicht nachvollziehen. Fahren tun die Dinger meiner Meinung nach sehr ordentlich.
Passt ja prima für so ne Rentnerschüssel wenn man schon den Kopf nicht mehr so gut drehen kann
KurantRubys
Legende
Einfach nein
Jede kleine Bodenwelle ballert in das Ding so wie in nem 2000er Kevin Tuning 3er Golf. Der Wechsel in den 2-Zylinder Modus wird wohl für die Gedenksekunden zuständig sein. Und Übersicht ist einfach mega scheiße, da kannst du mir nix anderes erzählen.
drunkenmaster
Urgestein
Vielleicht war das DCC im Sportmodus, keine Ahnung. Ich bin vielleicht auch bisschen abgestumpft was das angeht weil mein Bus jetzt auch keine Komfortikone ist.
Pommbaer80s
Enthusiast
Brauche mal euer Schwarmwissen.
Der Reifen vorn rechts verliert Luft. So 0,1 bar pro 2 Wochen.
Etwa alle vier Wochen schlägt der Abs-Sensor an und es fehlen etwa 0,2 bar.
Wagen war in der Inspektion, der Reifen wurde im Tauchbad geprüft und ist laut Händler dicht. Es konnte nichts festgestellt werden.
Ventil wurde gereinigt, Reifen komplett optisch auf Schäden geprüft. Nix.
Luft verliert er weiterhin.
Über den Winter hat er beim einlagern auch Luft verloren, hat also afaik nichts mit den mechanischen Belastungen beim Fahren zu tun.
Bin kurz davor den Reifen einfach zu tauschen. Keine Ahnung wonach man noch gucken sollte.
Der Reifen vorn rechts verliert Luft. So 0,1 bar pro 2 Wochen.
Etwa alle vier Wochen schlägt der Abs-Sensor an und es fehlen etwa 0,2 bar.
Wagen war in der Inspektion, der Reifen wurde im Tauchbad geprüft und ist laut Händler dicht. Es konnte nichts festgestellt werden.
Ventil wurde gereinigt, Reifen komplett optisch auf Schäden geprüft. Nix.
Luft verliert er weiterhin.
Über den Winter hat er beim einlagern auch Luft verloren, hat also afaik nichts mit den mechanischen Belastungen beim Fahren zu tun.
Bin kurz davor den Reifen einfach zu tauschen. Keine Ahnung wonach man noch gucken sollte.
Killerweman
Experte
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- Beiträge
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Clio 3 dci. Der Motor würde ja noch super laufen, aber das Drumherum benötigt ein Update. Die Kupplung ist ja noch nicht notwendig. Beim Rest wäre ich ca. bei 4k. Als Alternative ein 1-5 Jahre alter Yaris / Jazz. Nur so günstig sind die hier in AUT leider nicht. Echt schwierig. 4000 € für Reparaturen ist natürlich schon recht happig, wenn man bedenkt, dass das Auto praktisch keinen Wert mehr hat.