[Sammelthread] Automobile

Ich hab mal wieder eine Optik-Frage, und ja, ich weiß, sehr subjektiv. Ich bin grad auf der Suche nach "High-End"-Radmuttern, also die auch optisch ansprechenden Dinger statt nur zweckerfüllenden. Und ich hab da grad ganz besonders ein Auge auf die Kics BG7. Ich mach mir nur n bisschen Sorgen wie das optisch aussehen könnte, wenn ich schwarze (bzw eher sehr dunkle) Radmuttern auf dem Auto hätte, bin aber wohl zu sehr an das Silber gewöhnt, dass ich das nicht wirklich gut beurteilen kann. So sieht es momentan bei mir aus plus ein billiger Versuch die mit GIMP schwarz zu machen, wobei ich die wohl viel zu dunkel gemacht habe, und außerdem Bilder der Muttern, falls wer nicht auf den Link klicken kann/darf/will:


 
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Sind schon da, sind halt nur... zu dunkel. :d
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Hab noch ein drittes, etwas helleres, Bild eingefügt.
 
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Team Farbe?
(wobei ich beim vorletzten Reifenwechsel die Dinger so zerkratzt hab, dass seitdem wieder die "alten" normalen silbernen drauf sind xD).

Wenn ich die Fotos angucke, würde ich schwarz nehmen :)
 

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Nee, kein Team Farbe. Auch weil so ziemlich alle farbigen Lugnuts aus ner Aluminiumlegierung sind, und ich hätte doch sehr gerne Stahl.
 
Stehbolzen drauf und dazu schwarze Muttern - feddich! 8-)
 
Euere Meinung zu VW Optimal Garantieverlängerung für 689€ für 1 Jahr?
B8 mit jetzt 126.300km, gekauft mit 93k km letztes Jahr um diese Zeit .
 
Ich hab mal n Blick in den Papierkram geworfen, mir wäre da deutlich zu viel ausgeschlossen/eingeschränkt für das Geld.
 
Versicherungsprodukte sind rechnerisch immer so ausgelegt, dass sie sich nicht „lohnen“. Es sei denn, der Versicherungsfall tritt ein :poop:
 
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@PeterPan62 Ein guter Plan ist eigentlich die Kohle gezielt Beseite zu legen die man für so eine Garantie bezahlen würde und wenn dann ein Schaden eintritt, ist es nicht ganz so wild und wenn nichts passiert, hat man plötzlich Geld übrig.
 
Wobei es natürlich auf das Auto ankommt. Bei manchen kann eine Garantie richtig Kosten sparen. S-Klasse mit V8 (damals auch zivile V12) mit MB100 ist jedenfalls schon geil gewesen.

Wobei das anfaelligste (Luftfahrwerk und ABC) wurden schon vor sehr langer Zeit rausgenommen. Anfangs noch Federbeine, Kompressor, ... Inkl.

Muss man Abwegen. So ein 0815 Passat ohne Problemmotor ist das i. d. R. eher draufzahlen. Bei meinem GLC Garantie nach Werksgarantie verlängert und wird sich wegen dem Kamerasystem auch lohnen, sobald für Lau Navicomputer usw. getaucht kriege :d
Am Ende ist's wie mit der HP und VK. Wenn's gebraucht wird lohnt sichs, bei den meisten aber zahlt man für praktisch nichts :)
 
Bei solchen hochpreisigen Kisten ist dann aber auch die Prämie höher bzw. besonders anfällig und teure Teile sind direkt ausgeschlossen. Meistens ja z.B. alles im Cockpit, Multimedia etc.. Die Mathematiker die da die Modelle bei der Versicherung rechnen machen das beruflich, die wissen schon was sie tun damit sie nachher nicht schlechter dastehen als vorher :d Ich sage ja auch nicht, dass man das nicht haben sollte, wer sich über solche Kosten aufregen würde, für den ist die Versicherung vlt. gut, oder auch wenn man sich die Reparatur offensichtlich nicht leisten könnte, die Versicherung aber schon. Statistisch lohnt es sich nur für die Versicherung ;)
 
MB100 von MB bei jungen Sternen ist da aber sehr gut. Und so viel mehr als zu einer C-Klasse ist das dann auch nicht. Bei AMG sind die Prämien für Verlängerung schon was anderes. Zivile S-Klasse geht aber.
 
Ich schaue üblicherweise bei Autos wie A6, E Klasse das die lange Werksgarantie haben.
Bei Audi bis zum 5. Jahr oder 150.000km.

Bei jungen gebrauchten unter 30.000km lohnenswert.
 
Ganz ehrlich, Passat mit >100k Laufleistung. Glaubt wirklich jemand, VW würd nicht pauschal bei irgendwas sagen “ist Verschleiß, viel Spaß”?
 
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Versicherungsprodukte sind rechnerisch immer so ausgelegt, dass sie sich nicht „lohnen“. Es sei denn, der Versicherungsfall tritt ein :poop:
This. Und grundsätzlich sollte man sich nur gegen Dinge versichern die einen finanziell ruinieren oder wo man große Probleme bekommt. Die Deutschen sind eh maßlos überversichert.

Bei VW habe ich auch die Erfahrung gemacht, das die Ausschlüsse lang sind und die eh bei allem zicken. Sei es das (überzogen gesagt) vor 5 Jahren ne Inspektion 2 Tage zu spät war. VW ist einfach ein Saftladen… und ja, ich fahre selbst zwei VW :fresse:
 
Sei es das (überzogen gesagt) vor 5 Jahren ne Inspektion 2 Tage zu spät war. VW ist einfach ein Saftladen…
Das ist bei Japanern sogar innerhalb der Werksgarantie so, 1km/1 Tag drüber = keine Garantie mehr, so stehts im Handbuch. Wie das in der Praxis ausgelegt wird kann ich dir nicht sagen, aber im Zweifel können sie sich immer darauf berufen.

Dein Radio ist kaputt? Ja aber der Ölwechsel hier war einen Tag zu spät, daher keine Garantie mehr!
 
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Das ist bei Japanern sogar innerhalb der Werksgarantie so, 1km/1 Tag drüber = keine Garantie mehr, so stehts im Handbuch. Wie das in der Praxis ausgelegt wird kann ich dir nicht sagen, aber im Zweifel können sie sich immer darauf berufen.

Dein Radio ist kaputt? Ja aber der Ölwechsel hier war einen Tag zu spät, daher keine Garantie mehr!
Toyota/Lexus ist bei uns recht Kulant
 
Toyota/Lexus ist bei uns recht Kulant
Ausprobieren wuerde ich das definitiv nicht. Am Ende entscheidet immer der Hersteller. Wenn der Schaden groß genug ist hast auch bei Toyota scherereien, garantiert
 
Ausprobieren wuerde ich das definitiv nicht. Am Ende entscheidet immer der Hersteller. Wenn der Schaden groß genug ist hast auch bei Toyota scherereien, garantiert
Ja ich denke das kommt auch die Summe an, unter 1000€ wird das vielleicht über Kulanz geregelt und darüber nicht.
Ich habe das ja bei BMW mitbekommen, wo dann die Kulanz abgelehnt wurde.
 
Wie findet ihr den Benz?
 

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