[Sammelthread] Automobile

[Fatal Justice]

Sage und schreibe 9,79€. Sicherlich nicht original, aber passen und sehen gut aus 😉

Auch hier ist nicht so extrem viel drin, typisch für heiße Gegenden hat man auf Leder / Sitzheizung verzichtet.

Elektrische Sitze mit memory und Xenon sind wohl die Highlights. Sobald der da ist, kann ich mal ne richtige Vorstellung machen

Vier Originale kosten imho inzwischen 60 Euro (die ich nicht bezahlt habe).

In einigen Märkten (Italien, Spanien etc?) sind auch Lederausstattungen standardmäßig ohne Sitzheizung geliefert worden.
Die musste zusätzlich geordert werden.

Xenon ist schon mal gut für Nachtfahrten, PDC fehlt leider, ich bin gespannt.

 

[Felix Becker]

Hallo, ich habe meinen BMW 3 aufgerüstet und beschlossen, LED-Leuchten mit dem Logo an den Türen anzubringen. Ich habe auf AliExpress mehrere Optionen gefunden, aber...
Wer hat solche Dinger schon verbaut? Lohnt sich die Mühe?

 

[KurantRubys]

Nein, vollkommen egal welche Baureihe

 

[toscdesign]

Nach Start bei bereits warmem Motor 3x bremsen und dann halten, 3x Handbremse ziehen und oben lassen, nochmal 3x bremsen und wieder halten, nochmal 2x Handbremse ziehen. ESP/TCS-Lampen leuchten dann auf, Knöpfe dafür haben keine Funktion mehr, back to normal durch Zündung aus. Seit Facelift ist der Bremsassistent auch bei normalem "ESP off" deaktiviert. Und wenn der aus ist, dann ist wirklich alles aus, und das Einzige, was dir überhaupt noch hilft, ist die Servolenkung und das ABS.

Dass sich sowas bei dem Auto überhaupt deaktivieren lässt (wenn auch durch Sicherheitsmaßnahmen, damit man es nicht versehentlich macht), ist einer der Gründe wieso das Auto als das Driver's Car betitelt wird.

Wieso so kompliziert?
Bei Mercedes einfach ins Werkstatt Menü (Tastenkombi am Lenkrad) und dann in den Rollenprüfstandmodus und schon ist alles aus inkl. ABS.

Aber wer will das?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 15.03.2025

Hallo, ich habe meinen BMW 3 aufgerüstet und beschlossen, LED-Leuchten mit dem Logo an den Türen anzubringen. Ich habe auf AliExpress mehrere Optionen gefunden, aber...
Wer hat solche Dinger schon verbaut? Lohnt sich die Mühe?

Mein Benz hat das serienmäßig, ist aber oberpeinlich. Habe schon überlegt das irgendwie zu ändern

 

[Chrisch]

Auf den Bildern sieht VA und HA nicht gleich aus, deshalb hätte ich pers es gleich gemacht. Aber wenn du sagst ist schon gleich… zeig mal Foto wenn Tank leer dann pls. Aktuell sieht es so aus als ob er anderes RMK hat. Liegt aber evtl an der ET?

Denke es liegt an einer Mischung aus ET & Sturz (HA) das es so wirkt. Beide Achsen haben so aktuell 67mm Felgenhorn / Kotflügel (Radmitte war kacke zu messen). Wenn Tank was leerer ist mach ich mal noch nen Foto.

 

[PeterPan62]

Sicherung ziehen geht immer

Beim Jeep habe ich extra Schalter gebaut für ausschalten.
Im Gelände ist ABS total uncool.

 

[p4n0]

Neuling Vorname.Nachname entered the Thread.

 

[Tundor]

Kann man sich echt nicht ausdenken.

 

[Olaf16]

Direkt Igno

 

[toscdesign]

Ki?

 

[Fallwrrk]

Wieso so kompliziert?
Bei Mercedes einfach ins Werkstatt Menü (Tastenkombi am Lenkrad) und dann in den Rollenprüfstandmodus und schon ist alles aus inkl. ABS.

Aber wer will das?

Aha, im Handbuch nicht erwähnte Funktion A ist natürlich viel einfacher als im Handbuch nicht erwähnte Funktion B... Es geht nicht um ABS oder ESP, sondern um das künstliche Verstärken der Bremskraft wenn man plötzlich vom Gas geht und dann stark bremst. Nahezu jedes halbwegs moderne Auto macht das, weil man bei einer Panikbremsung nicht erwarten kann, dass der Fahrer voll durchdrückt. Und der GT86 ist einer der ganz wenigen Autos, wo man das deaktivieren kann, anfangs über eben diesen lustigen "Pedal Dance" später dann ganz normal wenn man das ESP voll abschaltet. Das ABS bleibt dabei AN. Und wer das will? Vllt die Leute, die kein Bock haben, dass sich auf der Rennstrecke das Bremsgefühl jedes Mal verändert. Macht man halt mit nem Diesel-Kombi eher selten.

 

[Goldwasser]

Das mit dem Bremsassistenten hat trotz der ganzen letzten Comments doch eh kaum jmd gecheckt, wie man anhand der Antworten gemerkt hat.
Wird dann immer vorbei geredet in eine Richtung, wo die gefühlte Ahnung größer ist

 

[bkju]

Das ist mein Golf 7 Facelift Variant - Sound (1,6 TDI, 5-Gang Schalter, ACC Tempomat, ansonst wenig Ausstattung) aus 11/2017 mit aktuell 131.000km. Bringt mich in die Arbeit, karrt mal die Kinder umher, fährt oft zum Baumarkt.
Genannt der Lange oder manchmal auch Black Beauty.

Anhang anzeigen 1087577

Und meine Frau fährt einen Touran II - Sky (1,6 TDI, AdBlue, 6-Gang Schalter, 7-Sitze, Glasdach, irre viel Ausstattung von Standheizung, Sitzheizung, Frontkamera, Spurhalteassistent, Massagesitz, AHK, el. Heckklappe, Voll-LED rundum mit DLA, ... quasi volle Hütte außer Leder und AID) aus 7/2019 mit aktuell 124.000km. Dient als Shuttlebus für unsere 3 Kinder, karrt Tonnen an Lebensmittel nach Hause und bringt meine Frau zum Friseur.
Genannt der Dicke oder auch die Graue Maus.

Anhang anzeigen 1087578

Dann gibts noch die beiden Eisenschweine für die Arbeiten die mit den Volkswägen nicht zu erledigen sind.
Dafür verzichte ich auch Motorräder oder so'n Zeug.

Anhang anzeigen 1087588

Mein Auto ist eine Variante des Golf 7, hat aber etwas mehr Ausstattung als Ihres, inklusive der vw türbeleuchtung logo weil ich solche kleinen Details einfach liebe. Das Auto fährt überall hin, sei es zur Arbeit, zum Einkaufen oder für einen Ausflug aus der Stadt. Die Laufleistung ist schon recht hoch, aber es fährt sich wie neu.

Meine Frau fährt einen Tiguan, generalüberholt und mit allem ausgestattet, was man für Langstrecken und Familienausflüge braucht. Sie fährt die Kinder von der Schule und bringt regelmäßig Einkäufe aus dem Supermarkt nach Hause.

 

[p4n0]

Noch n Bot?

 

[Tundor]

@p4n0 Wie kommst du darauf? Ist doch völlig normal, dass man sich in nem Hardwareforum anmeldet und direkt das OT findet als wäre man hier schon 10 Jahre zuhause

 

[toscdesign]

Aha, im Handbuch nicht erwähnte Funktion A ist natürlich viel einfacher als im Handbuch nicht erwähnte Funktion B

Da es sich bei beides um undokumentierte Funktionen handelt, ist die Variante über das Werkstadtmenü trotzdem einfacher.

Es geht nicht um ABS oder ESP, sondern um das künstliche Verstärken der Bremskraft wenn man plötzlich vom Gas geht und dann stark bremst. Nahezu jedes halbwegs moderne Auto macht das, weil man bei einer Panikbremsung nicht erwarten kann, dass der Fahrer voll durchdrückt.

Ich weiß was du meinst, du meinst "BAS", das ist nix neues hatte mein erstes Auto Bj. 1997 auch schon. Dort war es sogar so giftig eingestellt, das es schon ausgelöst hatte, wenn man an der Ampel beim Anfahren wieder vom Gas und auf die Bremse musste, wenn eine Schnarchnase vor einem zu lange gebraucht hat den 2. Gang einzulegen. Dann knallte de Kiste die Bremse zu und man stand

BAS wird im Rollenprüfstandmodus ausgeschaltet, wie alle anderen Assistenten auch. Man hat dann ein Auto aus 1950

Und der GT86 ist einer der ganz wenigen Autos, wo man das deaktivieren kann, anfangs über eben diesen lustigen "Pedal Dance" später dann ganz normal wenn man das ESP voll abschaltet. Das ABS bleibt dabei AN. Und wer das will? Vllt die Leute, die kein Bock haben, dass sich auf der Rennstrecke das Bremsgefühl jedes Mal verändert. Macht man halt mit nem Diesel-Kombi eher selten.

Ich hatte das als Spaß gemeint, mir war das schon klar

Aber wenn die Daten in Wikipedia stimmen, dann mache ich dich mit meinem "Diesel Kombi" Platt, zumindest bei der Beschleunigung
Kurvengeschwindigkeiten dann eher nicht, da habe ich dann Seegang

Das mit dem Bremsassistenten hat trotz der ganzen letzten Comments doch eh kaum jmd gecheckt, wie man anhand der Antworten gemerkt hat.
Wird dann immer vorbei geredet in eine Richtung, wo die gefühlte Ahnung größer ist

Doch ich habe das gecheckt, da der Rollenprüfstandmodus alles abschaltet und BAS Teil des ABS ist, bin ich da jetzt nicht ins Detail gegangen

 

[Goldwasser]

Doch ich habe das gecheckt, da der Rollenprüfstandmodus alles abschaltet und BAS Teil des ABS ist, bin ich da jetzt nicht ins Detail gegangen

War auch nicht unbedingt auf dich bezogen

Aber kannst du in diesem Rollenprüfstand-Modus dann zb. auch auf dem Track fahren?
Oder hat das andere Nachteile, wie zb. eine korrekt funktionierende Abgasnachbehandlung?^^

Mit dem GT86 kann man diesen Modus wirklich auf der Rennstrecke nutzen, wenn man es so puristisch und direkt wie möglich möchte.

 

[toscdesign]

Meines Wissens kannst du das Auto dann normal fahren, hast eben keinerlei Assistenten und eben entsprechende Fehlermeldungen im Display

 

[Fallwrrk]

Ich hatte das als Spaß gemeint, mir war das schon klar

Das war allerdings null ersichtlich. Dann tut's mir Leid.

Ich kann alle Assistenten komplett deaktivieren und zwar KOMPLETT

In deinen Bildern steht ausschließlich was vom ESP, und dass dieses deaktiviert werden kann. Vom Bremsassistent wird auf einem anderen Bild gesprochen (also hat er es, gut), aber nicht wie man es deaktiviert. Kannst du mal ein Bild von dem Menüpunkt im Auto machen, wo man diesen deaktiviert?

 

[webmi]

Die ist klar das das (nummerierte) Seiten aus dem Handbuch sind oder?

Was für auf dem anderen Bild? Hast du das nicht zusammenhängend gelesen und verstanden?

Was soll ich mehr das liefern als das? 🤣das steht ESC und was dazu gehört und wie man es deaktiviert… manchmal muss ich mich schon fragen was die Leute hier antreibt…

 

[VorauseilenderGehorsam]

manchmal muss ich mich schon fragen was die Leute hier antreibt…

ein Chatbot?

 

[webmi]

Selbst ein Bot hätte kapiert das das zusammenhängende Seiten aus dem Handbuch sind…

„Gut, dann hat er es“… What?! Srsly?!

Sind die Leute hier wirklich Sonntag Mittag schon so high?! Oder ist das diese China billo KI?

 

[VorauseilenderGehorsam]

Ach beruhige dich. Gibt schlimmeres. Geht doch um nix. 🤗

Manches ist einfach keinen Kommentar wert 😝

 

[webmi]

Darum geht’s nicht, mir völlig wumpe wer hier was fürn Auto fährt und was es kann oder eben nicht.

Was mich aber wirklich schockiert, ist so eine Bot Antwort auf meinen doch eigtl sehr klaren Auszug aus dem Handbuch.

Man hat hier wirklich das Gefühl man redet mit Bots. DAS ist es, was mich komplett fassungslos macht.

 

[Goldwasser]

Ob dus mal ausprobiert hast, da kam aber nichts von dir zurück.

Ob das nun im Handbuch so missverständlich steht, hin oder her, du wirst durch langes Drücken der ESC Taste nicht dein ABS oder Bremsassi deaktivieren können.

 

[webmi]

Ok 👌

Das ist mir völlig wumpe 🤣🤣🤣🤣🤣

Was ich interessant finde, wie sehr man mir das klarmachen will 😉

 

[Goldwasser]

Wie gesagt probiers halt mal aus, dann hast du Gewissheit, anstatt hier wie ein 12 jähriger rumzutrollen

 

[webmi]

Es steht doch da! ESC aus und was zu ESC zählt…Ich werde mich und mein Auto nicht in eine Gefahrensituation bringen um irgendwelchen Internet Bots irgendwas zu bestätigen was in einem Handbuch steht. Zudem ist mir das völlig Wurst ob ABS wirklich aus ist oder nicht?! Mein Schwanz ist deswegen nicht länger oder kürzer… ich bewege das Auto eh nicht mit ESC Off, weil ich nicht geisteskrank bin, mehr als ESC Sport werde ich niemals fahren in einem 600PS Auto.

Was soll diese ganze Diskussion hier ums ABS eigtl? Ich weis gar nicht mehr womit die hier angefangen hat! Ursprünglich ging’s glaube mal um die Assistenzen und das die nerven können, so wie User berichteten. Worüber reden wir jetzt noch? Wer den größeren NoABS Dick hat?

 

[Goldwasser]

Ich werde mich und mein Auto nicht in eine Gefahrensituation bringen

lol hast du schon jemals eine Vollbremsung in den Regelbereich gemacht/trainiert?

Du hast ja die ungewöhnliche Behauptung aufgestellt, dass man bei deinem Auto den Bremsassi ganz einfach deaktivieren kann, was halt nicht stimmt.
Und du hast nun ja auch mit dem obigen Kommentar bewiesen, dass du es nicht mal ausprobiert hast.

Also wieder mal nur heiß Luft.

 

[maku2707]

Es ging hier um Bremseingriffe im Renneinsatz. Speziell um den Bremsassi welcher sich oft nicht so einfach abschalten lässt. ABS war nur ein Beispiel weil es eben laut deinem Handbuch auch unter ESC aufgeführt ist. Und das lässt sich definitiv nicht deaktivieren!