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drunkenmaster
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Gibt zig solcher Untersuchungen zu Blind Spots bei aktuellen US SUVs.
Das ist ja dann eher wenig belastbar.
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Das ist ja dann eher wenig belastbar.
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Fußgängerschutz ist ne komplizierte Sache. Wahrscheinlich kann man das auf den ersten Blick gar nicht bestimmen was "besser" ist.
Der aktuelle MX-5 z.B. hat ja auch eine aktive Motorhaube die sich bei nem Aufprall hinten aufstellt. Hat aber erstmal nix damit zu tun dass das Auto so tief oder flach ist, sondern um mehr Platz zwischen Motorhaube und Motor zu schaffen damit Kopf oder Rumpf nicht direkt auf den sehr schnell kommenden Motorblock knallen sondern vorher durch die weiche Haube und Platz dahinter Energie abgebaut wird.
Der aktuelle MX-5 z.B. hat ja auch eine aktive Motorhaube die sich bei nem Aufprall hinten aufstellt. Hat aber erstmal nix damit zu tun dass das Auto so tief oder flach ist, sondern um mehr Platz zwischen Motorhaube und Motor zu schaffen damit Kopf oder Rumpf nicht direkt auf den sehr schnell kommenden Motorblock knallen sondern vorher durch die weiche Haube und Platz dahinter Energie abgebaut wird.
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Und dann kommt der Paketdienst mit seinem 15 Jahre alten Sprinter...
Und ja, Fußgängerschutz ist wichtig, und ich wäre auch für generell 30 innerorts außer auf explizit markierten größeren Straßen...
Außerdem sollteman auch auf dem Fahrerplatz überlegen wie man sich sinnvoll in einer Verkehrssituation verhält. Es gibt viele Situationen, wo man selbst durch Fuß vom Gas und Bremsbereitschaft schon vorbeugend reagieren kann. Ja das mag manchmal nerven, weil man 5 Sekunden verliert, aber eigentlich kann man es gar nicht so eilig haben, dass das ein Thema sein sollte
Aber wir werden einfach niemals verhindern können, daß ggf mal was passiert. Hier ist auch die andere Seite gefragt, in Form der Eltern und dem Thema Aufsicht.
Trotzdem werde Unfälle immer passieren und die Folgen sind halt nicht vorhersehbar, weil es ein viel zu komplexes System ist.
Und ja, Fußgängerschutz ist wichtig, und ich wäre auch für generell 30 innerorts außer auf explizit markierten größeren Straßen...
Außerdem sollteman auch auf dem Fahrerplatz überlegen wie man sich sinnvoll in einer Verkehrssituation verhält. Es gibt viele Situationen, wo man selbst durch Fuß vom Gas und Bremsbereitschaft schon vorbeugend reagieren kann. Ja das mag manchmal nerven, weil man 5 Sekunden verliert, aber eigentlich kann man es gar nicht so eilig haben, dass das ein Thema sein sollte
Aber wir werden einfach niemals verhindern können, daß ggf mal was passiert. Hier ist auch die andere Seite gefragt, in Form der Eltern und dem Thema Aufsicht.
Trotzdem werde Unfälle immer passieren und die Folgen sind halt nicht vorhersehbar, weil es ein viel zu komplexes System ist.
Das Problem wird inzwischen ja halbwegs mit den Notbrems Assistenten die sowas erkennen sollen umgangen. Das ist letztendlich wahrscheinlich sogar noch besser als die gute Sicht, wenn sie denn zuverlässig funktionieren. Wenn der Bremsweg natürlich schon zu kurz ist, hilft das auch nichts mehr.
drunkenmaster
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Hat man ja bei dem AMS Test letztens gesehen wie gut das alles funktioniert....nicht.
JerryMaSon
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Und dann steigst aus deinem Leasingfahrzeug aus, setzt dich in den alten ASX und legst den fast in den Graben weil du vergessen hast dass man hier noch selber lenken muss. Hab ich gehört.
Blackman2106
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Dann am besten generelle Helmpflicht für alle Fußgänger 
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Du vergisst Schutzkleidung mit Protektoren,... 😈Dann am besten generelle Helmpflicht für alle Fußgänger
Keine Ahnung was daran so lustig ist, diese Unfälle passieren viel zu oft.
www.swr.de
Erst hier wurde z.b. ein Fahrer freigesprochen, weil er in seinem SUV das Kind nicht sehen konnte. Die Übersicht im SUV ist toll, aber halt nur um über die anderen Autos hinwegzuschauen. Nach vorne sieht man scheiße, das merke ich selbst bei meinem und der ist wirklich nicht hoch.
3-Jährige stirbt bei Verkehrsunfall in Mainz: Ermittlungen gegen Fahrer eingestellt
Ein Autofahrer hatte vor zwei Jahren ein Kind an einer Fußgängerampel angefahren - es überlebte den Unfall nicht.
Erst hier wurde z.b. ein Fahrer freigesprochen, weil er in seinem SUV das Kind nicht sehen konnte. Die Übersicht im SUV ist toll, aber halt nur um über die anderen Autos hinwegzuschauen. Nach vorne sieht man scheiße, das merke ich selbst bei meinem und der ist wirklich nicht hoch.
hast mal nen link? Google führt mich zum Test für Testosteron-Mangel oder will wissen wie es um mein körperlichen, psychischen und sexuellen Wohlbefinden steht 🙄
Blackman2106
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Das bestreitet ja keiner, aber daran ändern unsre Diskussionen auch nix! Ich arbeite seit 27 Jahren in ner Werkstatt und kann nur sagen, das Unfälle mit Fußgängern absolute Seltenheit sind. Das bezieh ich jetzt nur auf unsere Werkstatt ( und die meines Kollegen und der Nachbarwerkstatt)
[W2k]Shadow
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Keine Ahnung was daran so lustig ist, diese Unfälle passieren viel zu oft.
3-Jährige stirbt bei Verkehrsunfall in Mainz: Ermittlungen gegen Fahrer eingestellt
Ein Autofahrer hatte vor zwei Jahren ein Kind an einer Fußgängerampel angefahren - es überlebte den Unfall nicht.
Erst hier wurde z.b. ein Fahrer freigesprochen, weil er in seinem SUV das Kind nicht sehen konnte. Die Übersicht im SUV ist toll, aber halt nur um über die anderen Autos hinwegzuschauen. Nach vorne sieht man scheiße, das merke ich selbst bei meinem und der ist wirklich nicht hoch.
Helm und Schutzkleidung für Fußgänger? Das dürfte kaum umsetzbar sein.
Und man muss leider ja auch feststellen, dass ein nicht unerheblicher Anteil dieser Unfälle wegen fehlerhaftem Verhalten der Fußgänger passiert. Zumindest bei Erwachsenen darf man sich da auch mal die Frage stellen, warum diese da so unachtsam sind.
Kinder sind da n anderes Thema. Das ist viel komplexer, auch wegen der Alterthematik dabei. Allerdings ist es eben andersrum auch zu hinterfragen, wieso Kinder dort unbeaufsichtigt spielen.
Mir wurde schon mit 4 oder 5 eingebläut, dem Ball rennst du nicht ohne zu gucken auf die Straße hinterher, usw usf.
Ich wusste schon bevor ich den Post abgesetzt habe, dass dieses Argument kommt. Autofahrern wird genauso beigebracht, dass sie beim abbiegen auf Fußgänger, Radfahrer etc. aufpassen müssen und tun es trotzdem nicht bzw. wie in dem von mir verlinkten Fall, können es gar nicht sehen weil ihr Auto vorne zu hoch ist. Und wir reden bei dem Fall auch nicht von Kindern die plötzlich zwischen 2 Autos auf die Straße rennen, natürlich kann man da wenig machen als Autofahrer sondern von Fällen von normal über ne Fußgängerampel oder Zebrastreifen gegangen wird.
Und nur um das nochmal klarzustellen, ich will hier kein SUV Verbot, halte das für quatsch. Aber wenn ich hier höre "das ist alles Fake, die Übersicht ist ganz toll in meinem SUV" dann ist das einfach nicht faktenbasiert. Die Übersicht ist nen scheiß wenn du nen Kind direkt vor dir hast.
tjo und mit dem Wissen würdest du dann dein Kind in einem Laufrad alleine (wenn ich vorlaufe und mein Kind nicht im Auge habe ist das für mich alleine) eine Hauptverkehrsstraße überqueren?
Find ich schon richtig das den Fahrer aus dem Artikel keine Schuld trifft.
drunkenmaster
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drunkenmaster
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Das kannst du doch nicht ernst meinen. Da werd ich richtig sauer wenn ich sowas lese. Das Kind war nur weniger Meter hinter seiner Mutter. Die Ampel war grün für Fussgänger und das Auto hatte bereits angehalten, wie soll man da als Elternteil auf die Idee kommen das der Wagen auf einmal wieder anfährt obwohl noch jemand auf der Straße ist.
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Das mag zwar richtig sein aber passt absolut null zu dem beschriebenen Fall. Was soll man noch machen außer über eine grüne Ampel gehen?
doch, ich würde mein Kind halt niemals aus den Augen lassen wenn ich eine Straße überquere, ich würde knapp hinter oder neben meinem Kind was in einem Laufrad unterwegs ist laufen, aber es doch nicht aus den Augen lassen!
Bin erschreckt das man anders denken kann
Bin erschreckt das man anders denken kann
wenige Meter? die warn schon längst über die Straße als der Unfall passierte...
drunkenmaster
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Stimme ich dir natürlich zu, würde ich auch nicht machen aber auf diesem Wege jetzt der Mutter die Schuld in die Schuhe zu schieben finde ich unglaublich.
was heißt hier schuld....Die Mutter wäre halt die Person gewesen die den Unfall hätte vermeiden können wenn sie sich ein wenig achtsamer verhalten hätte. Laut dem Artikel hat der Fahrer sich achtsam verhalten und hätte den Unfall nicht vermeiden können... joa wenn dann kann man nach dem Artikel nur der Mutter die Schuld zu schieben
drunkenmaster
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Ja indem man z.B. Autos fährt die einem nicht das halbe Gesichtsfeld blockieren.
Mir bzw. meinen Kindern sind schon oft genug Vollidioten am Steuer praktisch über die Füße gefahren. Alle sind abgelenkt und aggro, man meint man müsse abbiegen weil grad mal 2m Platz ist zwischen den Fußgängern ist... was auch immer. Mittlerweile trete ich nur noch beherzt gegen die Kotflügel. Aber wahrscheinlich ist Berlin da auch eher Brennpunkt.
Dieses bekloppte Verhalten wird sich wohl nie abstellen lassen, und mit SUVs hat das schon mal gar nix zu tun.
Und interessantes Video zu den Notbremsassistenten. Unser Telsa piept ja auch gerne mal, und einmal hat er ne Vollbremsung gemacht, weil ein Radfahrer zwischen Autos die Hauptstraße überquert hat. Hätte ich wohl auch verhindert, aber das hat mir gut gefallen.
Dieses bekloppte Verhalten wird sich wohl nie abstellen lassen, und mit SUVs hat das schon mal gar nix zu tun.
Und interessantes Video zu den Notbremsassistenten. Unser Telsa piept ja auch gerne mal, und einmal hat er ne Vollbremsung gemacht, weil ein Radfahrer zwischen Autos die Hauptstraße überquert hat. Hätte ich wohl auch verhindert, aber das hat mir gut gefallen.
Es war ein SUV, gibt diverse andere Artikel darüber, aber in dem von mir verlinkten wurde es nicht erwähnt, korrekt.
drunkenmaster
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Mercedes GLE war das Fahrzeug.
Berlin ist echt Endstufe was das Chaos angeht, das müsst ich echt nicht jeden Tag haben.
Berlin ist echt Endstufe was das Chaos angeht, das müsst ich echt nicht jeden Tag haben.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Dass du das nicht weißt war mir schon klar.
Niedrigere Temperaturen sind auch nicht per se besser. Es kommt auf die Zielsetzung bzw. den Einsatzzweck des Motors an. Einen Motor in einem reinem Hobbyfahrzeug kann man beispielsweise fetter laufen lassen (=mehr Benzin als notwendig einspritzen) um die Zylinder zusätzlich etwas zu kühlen.
Damit steigt aber der Verbrauch an – und sowas wäre in einem Alltagsauto kontraproduktiv. Auch können allgemein niedrigere Temperaturwerte mit höherem Verbrauch etc. pp einhergehen.
Deshalb sind all diese Vergleiche sinnlos sofern nicht klar ist was wie wo überhaupt verglichen werden soll, quasi Äpfel mit Birnen.
ok tut für mich aber nix zur Sache, wie hoch ist ein 3 Jähriges Kind in einem Laufrad? Das würde ich in meinem Kia Proceed wahrscheinlich auch nicht sehen können, oder aber in einem LKW....soweit sollten Eltern heutzutage denken können und deshalb besondere Vorsicht walten lassen wenn sie eine Straße überqueren und nicht Kopflos einfach los laufen und das Kind hinterher dackeln lassen...