sargatanas
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Beim All-Terrain bekomm ich bei den ganzen Kunststoffanbauteilen (Radlauf, Schweller etc) Augenkrebs 
KurantRubys
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Meine Exfrau hat den in anderer Dimension aufm Ford Grand C-Max, hatten wir nie Probleme mit. Auch nicht hier im doch recht bergigen Gebiet, hätte meiner nicht durch die Reifenpanne sofort was neues gebraucht hätte ich da auch drauf gewechselt
Geht mir auch so. Den wäre ich gerne länger gefahren als drei Jahre.
Und auf die Vorteile eines Firmenwagen verzichten?
Firmenwagen sind so nen sehr deutsches Ding. Aber das wird sich auch da noch ändern. Ist ja nur ein Gehaltsanteil. Hier in Ch kann man sich den auch einfach auszahlen lassen. Ich hab lieber mehr Geld in der Tasche und fahr den Wagen, den ich will, als lebenslang irgendwelche Vertreterkarren zu fahren.
Na ja. So wie das für DE aktuell geregelt ist spart man halt massig Geld, wenn man einfach nur ein Fortbewegungsmittel braucht. Na und von Selbständigen fange ich gar nicht erst an, die können ja eh fast alles nehmen worauf sie Lust haben.
Für die meisten ist das Auto einfach da um von a nach b zu kommen da ist im Leasing Budget vom Firmenwagen meistens genug Freiheit um was akzeptables zu bekommen. Dass jemand den Firmenwagen ausschlägt weil er lieber Porsche oder McLaren fährt dürfte eher die Ausnahme sein 
undervolter19
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Es ist nen Steuervermeidungsding. Da wir hier in DE Spitzenreiter sind was Abgaben angeht, nimmt man dieses Modell gerne an. Der AG finanziert dir die Karre, die du privat (teils exzessiv) nutzt, muss das aber meines Wissens nach nicht weiter versteuern, der AN versteuert den Wagen zu einer fixen Summe pauschal (0,25-1% des Listenpreises + 0,03%/km deines Arbeitswegs), egal ob er neben seinem Arbeitsweg 0 oder 25tkm im Jahr abreißt.
Es wäre also je nach privatem Nutzungsverhalten überhaupt nicht möglich, dass dir stattdessen das Geld einfach Netto ausgezahlt werden würde, der AG müsste aufgrund der ~50% Abgaben etwa das doppelte aufwenden. Dazu kommt, es ist von den Arbeitsnehmern/HR hier akzeptiert, dass einige wenige Kollegen einen Firmenwagen bekommen, würden diese aber das Geld stattdessen Netto ausgezahlt bekommen, wäre das Geschrei riesig, Skandal, Gehaltsgefüge würde gesprengt werden, wäre eine riesen Katastrophe.
Und hier in DE hat man privat eher ne kleinere Karre als man als Firmenwagen bekäme, weil halt Geringverdienerland. Hat daher aktuell schon noch seine Berechtigung, ist ja iwo auch ne Förderung der OEMs hier.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist sicherlich einer der relevantesten Punkte beim Thema Firmenwagen. Gerade die sog. Premiumhersteller setzen in D teils deutlich mehr Firmen- als Privatwagen ab.
Ich hatte noch keine Vertreterkarre als Firmenwagen.
undervolter19
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Das ist natürlich meine Traumvorstellung. Chef kommt mit "joa Sie bekommen nen Firmenwagen, aber ist leider nur bis 40k freigegeben, da müssen sie viel weglassen 😐"Ich hatte noch keine Vertreterkarre als Firmenwagen.
-> i30N
Alternativ würde es wenn das Budget nen A6 hergeben würde, auch nen Supra tun
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Aktuell dürften CO2 Ziele, Autos wie nen N verhindern.
Goldwasser
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Wenn man einfach nur ein Fortbewegungsmittel braucht, spart man am meisten mit nem günstigen Gebrauchten und nicht mit nem Firmenwagen.
Das einzige, was ich geil fände, wär ne Tankkarte auf AG Kosten.
Hab aber auch lieber mein „Traumfahrzeug“ als Eigentum und will dann nicht nach 3 Jahren wechseln und dem BMW hinterher trauern.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Genau. Sieht man ja an den günstigen volvos und BMWs der user hier. Totale Sparbűchsen 😉
Gut, man muss das aus einer anderen Perspektive betrachten. Ich hab den S3 auch als Firmenwagen. Netto kostet der ca. 450 € bei 18 km Arbeitsweg. Aber wenn man eine ehrliche Vollkostenrechnung macht, landet man bei mehr Geld, wenn man den privat hätte.
Das ist dann der Vorteil daran, man hat halt eine Tankkarte und die Fahrleristung, /Verschleiß interessiert niemanden, Wartung ist halt inkl.
Das ist dann der Vorteil daran, man hat halt eine Tankkarte und die Fahrleristung, /Verschleiß interessiert niemanden, Wartung ist halt inkl.
KurantRubys
Legende
Was? Versicherung, Wartung, Sprit zahlt alles die Firma, juckt mich alles nicht. Niemals im Leben fahr ich da privat günstiger. Darf halt dann kein 540 oder so sein als Firmenwagen. Hab ja für meinen aktuell schon an die 200€ Sprit/Monat.
Goldwasser
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Kannst du denn in deiner Firma nicht statt Firmenwagen etwas anderes wählen? Mehr Urlaub? Mehr Gehalt?
Das musst du neben den Steuern natürlich auch gegenrechnen.
Wenn man nen Firmenwagen bekommt und als Alternative nichts, würde wohl kaum jmd nein sagen.
War aber halt auch viel extern beim Kunden unterwegs, d.h. die Firma hätte für mich eh nen Wagen gebraucht.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Mehr Gehalt hat eben keine steuerlichen Vorteile und mehr Urlaub, klar, einfach einem Mitarbeiter 5 Tage mehr Urlaub geben, damit kommt er zwar nicht von A nach B, aber er kann dann mehr zuhause sitzen 🤣
Keine Ahnung, auf welchem Planeten du lebst, aber es scheint die dunkle Seite des Mondes zu sein
Keine Ahnung, auf welchem Planeten du lebst, aber es scheint die dunkle Seite des Mondes zu sein
Goldwasser
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Wenn der Arbeitgeber für meinen Firmenwagen 500 Euro investiert und ich nehme den nicht, dann kann ich auch beispielsweise 500 Euro mehr brutto verhandeln oder mit Steuervorteil als Einzahlung zur Altersvorsorge.
Selbst, wenn man es einfach auszahlen lässt, dann sind es halt 270 Euro netto + niedrigeres netto wegen geldwertem Vorteil, dann ist man schon bei locker 400 netto Differenz.
Wenn man dann nicht grad viel Fährt (siehe Tankkarte) und man nur von A nach B will (bzw. keine Autos zur Auswahl stehen, die man mag), dann kann sich auch lohnen drauf zu Verzichten und lieber mehr Gehalt, Aktienpaket, Altersvorsorge oder sonst was zu nehmen.
Wenn man in irgendner Bumsbude arbeitet, die nur Friss oder Stirb anbietet, kann ich auch nichts dafür.
Goldfinger
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Der Mond ist wie der Name schon sagt ein Mond und kein Planet.
Rein aus finanziellen Aspekten wird mein nächster auch eine Elektrokiste, auch wenn ich kein ultimativer Fan bin. Aber die Versteuerung ist halt schon super.
Laden beim AG und eigene Wallbox werden auch gesponsert, insofern ein No-Brainer. Jetzt müsste es nur noch ein akzeptables deutsches Elektroauto geben. Ich tendiere ja Richtung i4/i5
KurantRubys
Legende
Hab keinen mehr da Jobwechsel
da ich im Außendienst war, wäre das auch nicht machbar gewesen ohne. Und hätte ich auch niemals für nur mehr Gehalt in der Bude aufgegeben.Achja und von wegen nicht viel fahren, wenn mich das keinen Cent kostet, dann ist mir das auch komplett egal mal regelmäßig weitere Strecken irgendwo hin zu fahren.
@Goldwasser
Tut mir Leid, aber die Diskussion ist absolut unnötig. Wenn du wenig fährst, führe halt Fahrtenbuch. Optional kostet das Dank Elektro dann ebenfalls nur 1/4 davon.
Ganz provokant:
Firmenwagen ist auch Vorraussetzung für manche Jobs. Wenn du da jeden Morgen als Außendienstler erst ins Büro fahren musst und dort das Poolfahrzeug o.ä. beladen musst... da wirst du zu Recht die Lachnummer in der Abteilung.
Tut mir Leid, aber die Diskussion ist absolut unnötig. Wenn du wenig fährst, führe halt Fahrtenbuch. Optional kostet das Dank Elektro dann ebenfalls nur 1/4 davon.
Ganz provokant:
Firmenwagen ist auch Vorraussetzung für manche Jobs. Wenn du da jeden Morgen als Außendienstler erst ins Büro fahren musst und dort das Poolfahrzeug o.ä. beladen musst... da wirst du zu Recht die Lachnummer in der Abteilung.
Goldwasser
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Firmenwagen ist Voraussetzung für manche Jobs?
Wenn dann ein Auto. Kannst du genauso gut dein Privates nehmen. Mache ich auch ab und zu. Gibt bei mir 70 Cent pro km. Lohnt sich aber nur, wenn man keinen großen Wertverlust mehr hat.
Muss halt jeder mal durchrechnen, je nach Möglichkeiten beim AG, was sich mehr für einen lohnt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gerade auf der suche nach einem Cabrio als reines Spaßauto, soll nur mit Saisonkennzeichen gefahren werden. Was haltet ihr vom M240i? Hab viel Positives über den B58 gehört.
Zweisitzer kommen nicht in Frage, mein 2-jähriger Sohn sollte hinten reinpassen, also Isofix ist auch erforderlich. Für gewöhnlich gebe ich Autos nicht gerne her, aber der Wertverlust sollte sich trotzdem in Grenzen halten.
Zweisitzer kommen nicht in Frage, mein 2-jähriger Sohn sollte hinten reinpassen, also Isofix ist auch erforderlich. Für gewöhnlich gebe ich Autos nicht gerne her, aber der Wertverlust sollte sich trotzdem in Grenzen halten.
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KurantRubys
Legende
a) werde ich niemals im Leben anfangen mit meinem Privat KFZ einfach 50km ins Büro zu pendeln, egal ob ich da dann n Auto von der Fa bekomme oder nicht
b) würde mich mein Chef auch fragen was bei mir brennt wenn der Kunde bei mir um die Ecke ist, ich aber erstmal 50km in die entgegengesetzte Richtung fahre, um dann mitm Auto von der Firma wieder zurück zu fahren
c) das gleiche beim Heimweg, ich fahr nicht daheim vorbei, 50km weiter um dann nochmal das Auto zu wechseln und wieder 50km zurück zu fahren
d) und ganz sicher fahr ich keine 50.000km/Jahr für die Firma mit meinem eigenen Auto, das ist schön Problem des AGs
Sag halt einfach das du keine Ahnung hast wie Außendienst funktioniert, aber Versuch nicht immer irgendwelche „Lösungen“ zu finden die keine sind