[Sammelthread] Automobile

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Ich fahre erst SUV wenn ich 80 bin und in Sportwagen nicht mehr rein und raus komme. Dann eher sowas wie Ford Bronco mit Bullenfänger. Da merkt man nicht, wenn man aus Versehen was gerammt hat🤣
 
Der Knall mit E-Mobilität kommt noch nur Geduld, VW schwenk schon ab weil es auch noch andere Märkte als Europa gibt.
Wobei auch nicht genügend Strom für E-Mobilität vorhanden ist dazu halten die Netze einer solchen Belastung nicht stand.
Ich bin eher für Wasserstoff und E-Fuel sowie Hybride Modelle, rein Elektrisch macht keinen Sinn.
 
Als ob VW überhaupt noch was merkt.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Bei den BEVs allgemein ja, aber BEV SUV?
Irgendwie wäre ja mal eher was im Bereich Kompakt und Limousine/Kombi interessanter.
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Keine Frage, aber Audi bietet derzeit mindestens 4 SUV-Baureihen an, zusätzlich teils noch als Coupe-Variante. Die werden sie wohl nicht ersatzlos streichen. Daneben muss der Rest natürlich auch elektrifiziert werden, aber SUV haben doch mittlerweile um die 40% Marktanteil, wenn ich mich recht erinnere. (das muss man nicht gut finden, aber Autohersteller sind ja keine Wohlfahrtsunternehmen)
 
na Q4 Etron ist ja wie der Q8 Etron jeweils als Normal- und Coupeversion erhältlis; die Q2 reihe können se auch ersatzlos streichen, das ding braucht doch keiner 🙃

Davon ab, der Kühlergrill im TT sieht nicht nach Elektro aus; das Design bleibt so eh nicht ;)

Aber Egal, ich kauf so oder so keinen Audi, das ist schlicht nicht meine Marke ;)
 
Tomy_The_Kid schrieb:
Der Knall mit E-Mobilität kommt noch nur Geduld, VW schwenk schon ab weil es auch noch andere Märkte als Europa gibt.
Wobei auch nicht genügend Strom für E-Mobilität vorhanden ist dazu halten die Netze einer solchen Belastung nicht stand.
Ich bin eher für Wasserstoff und E-Fuel sowie Hybride Modelle, rein Elektrisch macht keinen Sinn.
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Junge junge, einmal den gesamten Stammtisch komprimiert zu drei Zeilen. Weiter machen. :fresse:
 
[W2k]Shadow schrieb:
Irgendwie wäre ja mal eher was im Bereich Kompakt und Limousine/Kombi interessanter.
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Viele monieren "ach Gott die Autos werden immer schwerer", aber dann Mittelklasse-Limousinen mit über 2000 kg Leergewicht bauen bzw. kaufen. Nur weil es unbedingt mit Elektro (Hybrid) sein muss.

Wieso hat man vor einigen Jahren 2-Takter (im Motorradbereich) verteufelt sie würden zuviele dreckige Abgase ausstossen? Im Gegenzug hat der italienische Motorenbauer Minarelli vor Kurzem einen 2-Takter heraus gebracht der sogar die Euro 5 Norm einhält (bei Motorrädern ist Euro 5 das Modernste).
Also sieht man doch das der Verbrenner, wenn man ihn weiter entwickeln würde noch viel Potenzial hat. Aber nein, man verdrängt ihn künstlich wie man beim Diesel sieht, bei dem der Sprit mittlerweile teurer ist als Benzin.
 
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Rizzard schrieb:
Ich kann generell mit BMW nicht mehr viel anfangen. Damals die 3er Reihe E30, E36 .. oder auch der E92, das waren noch Autos die mir gefallen haben. Die neuen BMW holen mich einfach nicht mehr ab.
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Ist leider so. E9x hatte ich damals auch, F-Reihe gefällt mir auch gut aber die letzten 1-2 Jahre kommt sehr viel designtechnischer Mist in meinen Augen. Wird hoffentlich wieder besser, hab aktuell keine Eile :geek:

Sollte der E60 irgendwann die Grätsche machen, wird es wohl ein F30 330i oder ein F10.
 
doodly schrieb:
Also sieht man doch das der Verbrenner, wenn man ihn weiter entwickeln würde noch viel Potenzial hat. Aber nein, man verdrängt ihn künstlich wie man beim Diesel sieht, bei dem der Sprit mittlerweile teurer ist als Benzin.
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Das Potenzial ist ausgereizt, da gehen vielleicht mit viel Aufwand noch Nuancen (siehe Muscheldiagram), das ist aber nichts für den "Massenmarkt" und oft defekt- und/oder fehleranfällig. Und das Diesel teurer als Benzin ist, ist (in vielen Ländern der Welt) eher die Normalität als die Ausnahme. In einer "gerechten" Welt würde man entweder den Energiegehalt pro Liter oder den CO2 Ausstoß pro Liter besteuern/bepreisen. 1 Liter Diesel hat einen höheren Energiegehalt als 1 Liter Benzin und somit muss Diesel automatisch (pro Liter) teurer sein. Wir in der EU haben uns halt die letzten Jahre den "Luxus" erlaubt, Diesel weniger hoch zu besteuern und Benzin Kraftstoff zu benachteiligen. Das sich in der Heizsaison Diesel Kraftstoff und Heizöl in Konkurrenz zu einander stehen ist jetzt auch nichts neues.

Gruß
BUG
 
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In einer gerechten Welt würde ich nen Maybach fahren und 1 Liter für 50Cent tanken. Nicht Arbeiten müssen und und aus in der Badewanne kommt Bier statt Wasser.. fertig mit dem Kram? 🤣
 
Du hast das Koks und die Nutten vergessen. :rolleyes2:

Edit: habe fertig!
 
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Eine gerechte Welt würde uns westeuropäer wegen der Ausbeutung von anderen Menschen in ärmeren Ländern der Welt alle ins Höllenfeuer bringen. Vorteil daran, wir hätten keine Gas-Knappheit bzgl Heizung :devilish:

Das ganze sollte im Philosophie Tgread geklärt werden (wenn es einen gibt).
 
So wie die Armen Saudis? ;) aber das ist etwas zuviel Politik für meinen Geschmack und gehört hier nicht her.

Hoffe mitte des Jahres gehen die gebraucht Markt Preise etwas runter😅 ist ja nicht mehr feierlich.
 
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So, heute morgen ist das Frontemblem, welches ich vor Monaten gekauft und vor 5 Wochen in Waagenfarbe lackieren lassen habe zusammen mit der Frontlippe zum Aufbereiter, zum Keramikversiegeln gegangen. Samstag wird sie dann angebaut. :)
 
Mütter sperrt die Töchter ein, der OPC wird am Wochenende auf der Autobahn sein.
 
Aber nicht das die frisch aufgetragene Versiegelung direkt wieder weggesandstrahlt wird.
 
drunkenmaster schrieb:
Aber nicht das die frisch aufgetragene Versiegelung direkt wieder weggesandstrahlt wird.
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Ne, bevor damit gefahren wird bzw. ich wieder wasche, warte ich eine Woche, um die Keramik aushärten zu lassen. Und die verwendete Versiegelung soll so hart sein, daß sie bis zu einem gewissen Grad auch Kratzer verhindert. Ist auch nicht so teuer gewesen. 10er das Emblem, 50€ die Lippe. Geht finde ich.
 
Wenn das mit der Inflation so weitergeht gibts maximal ein Leberkäsbrötchen dafür.
 
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der Kraemo hat neue Wagens im Pace, u.a. eins was sicher nich jeder hier kennt. Dem Hans Dahlbäck seinen Golf RSI. Da werde ich allen wiederwillsnes zum Trotz doch mal hin müssen, den Das Ding is wirklich mal ne Ikone.
 
Hab das Video auch gesehen, der Golf ist zwar von der Attraktivität eins der weniger interessanten Autos für mich, aber finde dennoch genial, was da alles rumsteht und noch stehen wird
 
Mit Golf an sich hat das Teil doch quasi nix mehr zu tun.

800PS waren damals einfach komplett geisteskrank.
 
wetter ist kacke, licht ist kacke.

wayne. da ist er :)

bin sehr zufrieden. hat genau die richtige größe motorisierung und auch das DSG ist toll. besser als beim benz von der arbeit.

die 18 zöller kommen dann in 3 monaten drauf :)

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