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für meinen tiguan 190ps benziner komme ich mit vollkasko auf 330€ im jahr inkl. vollkasko und neuwagenschutz aber ohne rabattschutz. ich fahre auf sf25 für haftpflicht und vollkasko.
der rabattretter ist übrigens nicht das gleiche wie rabattschutz. fast immer ist der rabattschutz gemeint, der "retter" ist was mit sf30+ oder altverträgen.
der rabattschutz macht eigentlich nur dann sinn, wenn ein schadensfall die versicherungskosten massiv steigern lässt. das ich 10jahre zurückfalle ist ziemlich klar, aber auch mit sf15 zahle ich kaum mehr. bei sf15 macht der schutz aber sinn, weil bei noch einen unfall wäre ich bei sf4-5 rum und dann kostet der wagen plötzlich richtig knete...
die bessere hälfte fährt auf meinen "2 wagen" mit sf4 inkl. rabattschutz, weil bei einen nicht unwahrscheinlich schaden als fahranfänger inkl. "metropolen fahren" kostet die versicherung glatt mal 50-70% mehr...
der rabattretter ist übrigens nicht das gleiche wie rabattschutz. fast immer ist der rabattschutz gemeint, der "retter" ist was mit sf30+ oder altverträgen.
der rabattschutz macht eigentlich nur dann sinn, wenn ein schadensfall die versicherungskosten massiv steigern lässt. das ich 10jahre zurückfalle ist ziemlich klar, aber auch mit sf15 zahle ich kaum mehr. bei sf15 macht der schutz aber sinn, weil bei noch einen unfall wäre ich bei sf4-5 rum und dann kostet der wagen plötzlich richtig knete...
die bessere hälfte fährt auf meinen "2 wagen" mit sf4 inkl. rabattschutz, weil bei einen nicht unwahrscheinlich schaden als fahranfänger inkl. "metropolen fahren" kostet die versicherung glatt mal 50-70% mehr...






