[Sammelthread] Automobile

Ich hatte bis vor 1 Jahr Rabattretter drin und dann gekündigt. Das was es pro Jahr mehr kostet, ist ziemlich nah an dem Beitrag den ich bei einer Rückstufung mehr zahlen müsste. Baue ich also keinen Unfall, zahle ich jedes Jahr zu viel. Baue ich einen, zahle ich ohne Retter dann genauso viel wie zuvor. Muss man sich genau angucken, ob sich das lohnt.

Ansonsten, wie bereits gesagt, zu verschenken haben die alle nix. Sprich, lässt du zu viel darüber laufen, bist du weg. Hatte ich Mal mit der Versicherung in grün mit den 4 Buchstaben. Dummerweise 2 steinschläge in der Frontscheibe relativ dicht nacheinander. Dauerte nicht lange, Kündigung. Durch die Blume stand drin, ich bin zu teuer, das rechnet sich nicht (Steinschläge sucht man sich ja aus ..)
 
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Halte nichts von diesen Rabattrettern. Ist mMn. nur Geldmache.
 
Kostet bei mir 16 Euro im Jahr. Pillepalle. Läuft einfach mit.
 
16€ im Jahr?! Meine Versicherung will umgerechnet 50€ im Monat dafür. :fresse:
 
Lohnt das irgendwann noch? Die SF Klasse wird zwar höher, aber Prozente bleiben seit Jahren gleich. Ich sollte vielleicht Mal die Verträge checken.
 
Bei mir sind das auch 10€ im Monat oder so. Nicht der Rede wert.

Der Bus ist generell sehr teuer weil der sehr oft geklaut wird. 601€ jährlich bei SF43 :fresse: Der 3.2er kostet auf SF4 nur die Hälfte.

Diese pauschale Versicherung bei VW hat früher immer ca. 80€ im Monat gekostet, auch für Fahranfänger. Die 40€ sind bestimmt nur kurzzeitiges Lockangebot.
 
Ich hätte da dermaßen kotzen können, meine 5 Jahre Außendienst waren da absolut nix wert. Imho totaler Schwachsinn, gerade bei der Fahrleistung die ich hatte. Das hat meine Mutter wahrscheinlich nicht mal, wenn die das Auto fahren aufhört. Entsprechend fang ich jetzt quasi von vorn an und bin bei ca. 500€/Halbjahr für den Golf bei 150/500 Vollkasko...
 
Ich löhne 653€ im Jahr für den RS3 mit TK/VK 150/500 und SF11 (32%).
 
für meinen tiguan 190ps benziner komme ich mit vollkasko auf 330€ im jahr inkl. vollkasko und neuwagenschutz aber ohne rabattschutz. ich fahre auf sf25 für haftpflicht und vollkasko.

der rabattretter ist übrigens nicht das gleiche wie rabattschutz. fast immer ist der rabattschutz gemeint, der "retter" ist was mit sf30+ oder altverträgen.

der rabattschutz macht eigentlich nur dann sinn, wenn ein schadensfall die versicherungskosten massiv steigern lässt. das ich 10jahre zurückfalle ist ziemlich klar, aber auch mit sf15 zahle ich kaum mehr. bei sf15 macht der schutz aber sinn, weil bei noch einen unfall wäre ich bei sf4-5 rum und dann kostet der wagen plötzlich richtig knete...

die bessere hälfte fährt auf meinen "2 wagen" mit sf4 inkl. rabattschutz, weil bei einen nicht unwahrscheinlich schaden als fahranfänger inkl. "metropolen fahren" kostet die versicherung glatt mal 50-70% mehr...
 
Unser Model Y kostet über nen Tausender mi SF8 und 150/500€ :fresse:
Davon sind über 800€ die Vollkasko. Die Einstufung ist echt eklig...
 
also der verkäufer hat das jetzt nochmal gegengecheckt.

ich zahle tatsächlich 481€ vollkasko inkl GAP und 10k bei marderfolgeschaden. SF3 300/150

R+V = 670€
Allianz = über 700€
Nürnberger = auch klar teurer aber noch im mittelfeld

was ich aber nicht im vertrag finde ist "grobe fahrlässigkeit"

vielleicht heißt das bei VW aber auch einfach anders?

kann das sein?
 
Zahle völlig übertriebene 1250€ für den Mustang.. Ist nur minimal weniger als für den GT3 damals, nur wegen den eingetragenen 7xx PS. Für nen stock Mustang wären es um die 600€.

Macht alles voll Sinn! :)
 
Ich hätte da dermaßen kotzen können, meine 5 Jahre Außendienst waren da absolut nix wert. Imho totaler Schwachsinn, gerade bei der Fahrleistung die ich hatte. Das hat meine Mutter wahrscheinlich nicht mal, wenn die das Auto fahren aufhört. Entsprechend fang ich jetzt quasi von vorn an und bin bei ca. 500€/Halbjahr für den Golf bei 150/500 Vollkasko...

Warum nimmst du die SF Rabatte nicht mit? Fahre die mit dem Firmenleasing auch weiter runter und kann dir später privat wieder mitnehmen, sind doch personengebunden und nicht ans Fahrzeug.
 
auf der homepage stehts dabei

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Beitrag automatisch zusammengeführt:

Und schwupps hast du die Kündigung der Versicherung im Briefkasten. Die wollen doch an dir Geld machen, nicht umgekehrt.
das war auch nur eine theoretische sache ;)
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Zahle völlig übertriebene 1250€ für den Mustang.. Ist nur minimal weniger als für den GT3 damals, nur wegen den eingetragenen 7xx PS. Für nen stock Mustang wären es um die 600€.

Macht alles voll Sinn! :)
bei mir kommt noch öffentlicher dienst und fahrasisstenzsysteme hinzu die den preis beeinflussen aber viel ist das normal nicht.

mich machen die rund 200€ unterschied stutzig

ich hab bereits für den opel adam 90ps mehr bezahlt :fresse:
Beitrag automatisch zusammengeführt:

ich ruf da morgen bei der vw versicherung einfach selber mal an glaub ich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Warum nimmst du die SF Rabatte nicht mit? Fahre die mit dem Firmenleasing auch weiter runter und kann dir später privat wieder mitnehmen, sind doch personengebunden und nicht ans Fahrzeug.

Bei uns geht das soweit ich weiß nicht nicht weil Flottentarif und da gibts sowas wie SF Klassen nicht.
 
Bin heute dann mal spontan zum Autohaus und durfte dann auch gleich den Corolla Touring Sports fahren. Kam enttäuscht von der Fahrt zurück. Definitv kein Langstreckenauto. Sehr laut und holprig, Cockpit/Infotainment sehr verspielt/unübersichtlich. Trotz 184 PS ist der Vortrieb auch eher so lala. Leider wird das nichts. Denke der Civic wäre da, insbesondere was Geräusche angeht nicht besser.
 
Unser Model Y kostet über nen Tausender mi SF8 und 150/500€ :fresse:
Davon sind über 800€ die Vollkasko. Die Einstufung ist echt eklig...
Ich hab heute mit der Versicherung telefoniert, mein Model 3 wird nur 770€ pro Jahr bei SF3 und 150/500€ kosten, was ich echt sehr günstig finde.
Komisch, dass das so ein Unterschied ist :hmm:
 
Ich liege mit meinem Model 3 bei knapp 330€ im Jahr (SF26 150/300), habe aber auch einen Telematik Tarif von oder HUK24 (30%).

Gruß
BUG
 
bei der HUK komme ich auch auf nen ramschbetrag :d

ka wie die das machen

telematik können die mich mal. das handy weis schon zu viel :d
 
Ich hab heute mit der Versicherung telefoniert, mein Model 3 wird nur 770€ pro Jahr bei SF3 und 150/500€ kosten, was ich echt sehr günstig finde.
Komisch, dass das so ein Unterschied ist :hmm:
Model 3 VK Typenklasse 25, Model Y 29.
Wie dass genau zustande kommt muss man den GDV fragen.

Sind auch bei der HUK und hatte bisher einen Haftpflicht Fall als Versicherter und einmal als Begünstigter.
War beides mal kein Problem. Dazu hat die HUK für mich noch den Vorteil sehr günstig zu sein und trotzdem nicht nur per Hotline erreichbar zu sein.
Zahlen will keine Versicherung. Auch keine Allianz für den 3-fachen Preis...
 
Ich gehe das mal Relaxed und vielleicht auch etwas naiv an, im Zweifel regelt das der HUK Sensor + App (Wanze) und die ab Werk verbaute DashCam im Auto mit Sicht in alle Richtungen. :fresse:

1280px-TeslaVision_eight-camera_system.svg.png
 
Bei der Huk24 die Frontscheibe nach Steinschlag tauschen zu lassen war sehr „witzig“.
Trotz freier Werkstattwahl geben die einen Stundensatz an was sie maximal bezahlen. Was ein Witz ist, denn dafür findest keinen Vertragshändler.
 
Warum nimmst du die SF Rabatte nicht mit? Fahre die mit dem Firmenleasing auch weiter runter und kann dir später privat wieder mitnehmen, sind doch personengebunden und nicht ans Fahrzeug.
Ging bei uns auch nicht wegen dem Firmentarif Zeug, sonst hätte ich das definitiv gemacht. War auch das erste was ich angefragt hab als ich wieder privat n Auto gebraucht hab.
 
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