Mein Vater hatte sich in den 80er-Jahren auch einen 320i in dunkelblau als Neuwagen gekauft. Der hatte eine Stoffausstattung (Türen, Teppich, Sitze, etc.) ebenfalls in blau. Außen gab es Alpinaspoiler sowie Dekor. Ich hatte das Auto einmal in einem Amerikanischen E30 Forum gezeigt und die Jungs sind völlig abgedreht weil man das Auto so wie es damals war (also in der Ausstattung und Optik) heute praktisch nicht mehr sieht, selbst unter Fans nicht.Schön, einfach nur wunderschön!! Auf so ein Auto kann man echt stolz sein. Und ja, ich gebe es zu, bin ein absoluter E30 Fan.
hatte selber vor ca. 30 Jahren einen 320i den ich dann zum 325i umbauen ließ.
Foto?? Foto?? Foto??
Erlöschen der Betriebserlaubnis – Gründe, Strafen und Gegenmaßnahmen | Kennzeichenbox.de
Was führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis von Fahrzeugen? Welche Strafen verursacht das Fahren ohne ABE? Lesen Sie jetzt diesen Ratgeber.www.kennzeichenbox.de
Fahre nicht in die Schweiz. Da ziehen sie dein Fahrzeug aus dem Verkehr. Einem Freund haben sie wegen sowas den R8 grad an Ort und stelle stillgelegt.
Hab heute nochmal mit meiner Verkäufer gesprochen und war eh noch bei Wolf Racing, laut beiden sollte ich keine Probleme haben. We will see
Mal als Vergleich noch meine Schmidt 10,5" x 21" ET45 mit 295/30 vs. Shelby 11" x 20" ET50 mit 305/25 vs. Wolf/Motec 10.5" x 21" ET45 mit 305/25. Der von Wolf hat vermutlich deutlich mehr Sturz.
Anhang anzeigen 732221 Anhang anzeigen 732220
Vorbesitzer meines Corsa schrieb:bei Dunkelheit und eingeschalteter Beleuchtung ist die Folie bzw. die Tönung kaum zu erkennen und selbst im Ruhrgebiet und bei einer Kontrolle ist das mit den Rückleuchten nicht aufgefallen
Danke für den Tipp!
Das war auch eher an die ganzen Leute die hier meckern ala "Unverantwortlich" usw. Natürlich ist es unverantwortlich mit einer Tönung rumzufahren, bei der man nichts mehr sieht.
Keine Ahnung wie oft ich es schon gesagt habe, aber wäre dem so, würde ich die sofort runter reißen, ist aber nicht und die Lichter sind noch super zu erkennen.
Seit wann ist denn die Entwicklung in CH eigentlich so krass? Als mein Vater damals so ca. 2010 in die Schweiz(Kanton Aargau) ist und ich auch öfters die Jahre drauf da war, da hab ich noch abnormal viele getunte Japaner und so gesehen. Bzw. generell viele getunte Autos, also mal abgesehen von den normalen hochpreisigen Fahrzeugen.
Auf dem Foto (das erste oben links von deinem Mustang) sieht das für mich so aus als würde der Reifen deutlich überstehen. Als TÜVler würde ich das eigentlich nicht durchgehen lassen. Aber es ist ein Foto. Du siehst es ja in real selbst ob es nun passt oder nicht. Mich wundert aber dass ich wohl der einzige bin der das hier so sieht? Man sieht doch eigentlich deutlich dass der Reifen nach außen weite rausragt als der Radlauf oben drüber breit ist.Hab heute nochmal mit meiner Verkäufer gesprochen und war eh noch bei Wolf Racing, laut beiden sollte ich keine Probleme haben. We will see
Mal als Vergleich noch meine Schmidt 10,5" x 21" ET45 mit 295/30 vs. Shelby 11" x 20" ET50 mit 305/25 vs. Wolf/Motec 10.5" x 21" ET45 mit 305/25. Der von Wolf hat vermutlich deutlich mehr Sturz.
Anhang anzeigen 732221
Drückt mir einfach die Daumen und ich berichte dann wie es lief.Hatte er ne deutsche oder ne schweizer Zulassung?
Das war auch eher an die ganzen Leute die hier meckern ala "Unverantwortlich" usw. Natürlich ist es unverantwortlich mit einer Tönung rumzufahren, bei der man nichts mehr sieht.
Mir geht einfach dieser ekelhaft penetrante, erhobene Zeigefinger auf den Senkel und das gerade aus deiner Richtung.
Ich bin schon lange keine 20 mehr, wo ich alles unüberlegt mache und nochmal: Ich bin NICHT lebensmüde! 
Sollte man anhand Deiner "starken Argumente" tatsächlich nicht annehmen. Im Ernstfall wird nur einer für Deine folierten Rückleuchten gef*ckt. Und das bist Du selbst. Deshalb musst Du hier auch keinen Roman darüber verfassen was Deiner Meinung nach unkritisch ist und was nicht. Oder gar auf Krampf versuchen Andere von Deinem Standpunkt zu überzeugen. Was fit geht und was nicht sagt Dir dann im Zweifelsfalle ein Gutachter. Wenn es mal soweit sein sollte, bitte keinen post im Kekser verfassen. Danke.
Besonders erwachsen kommst du jedenfalls nicht rüber.Das hat seit der Einführung der Via Sicura continuierlich zugenommen. Und ja, man sieht immer noch sehr viele krass getunte Autos hier. Es ist ein Bauernland und die Leute kaufen die krassen Tuninggeräte und stecken ihr ganzes Geld rein. So mancher 18-25jährige ist für die Karre hoch verschuldet. Das heisst aber nicht, dass die Regeln hier nicht völlig kirre sind. Ich würde heute zum Beispiel nicht mehr auf ein dezidiertes Tuningtreffen mit einem getunten Auto fahren. Treffen müssen angemeldet werden und damit erfährt auch die Polizei davon. Die fahren dann los und kassieren fleissig Autos ein. Ist keine Seltenheit, dass 5-10 Autos auf einem Tuningtreffen stillgelegt werden. Die Polente ist auch mittlerweile ganz geschult. Die zücken bei der normalen Polizeikontrolle schnell das Massband wenn das Auto tiefergelegt ist. Natürlich ist es von Kanton zu Kanton verschieden, aber in Zürich und Luzern muss man schon auf aufpassen. Vor allem RS3/Golf GTI /R, Subaru, Mitsubishi, Nissan Sportwagen und vor allem BMW und AMGs sind hier auf der schwarzen Liste. Da lernt man die örtlichen Wachtmeister schnell persönlich kennen.@bassmecke
Glückwunsch zur bestandenen MFK!
Hab heute sogar noch jemand netten gefunden, der mit meine Radmutter um ca. 3mm abdreht, dann kann ich Morgen die Felgen voll montieren, den Termin für den Tachoabgleich ausmachen und dann irgendwann die kommenden zwei Wochen beim TÜV auftreten..
Früher ja, heute nicht mehr. DE/CH haben da wohl so ein Abkommen. Also die legen dich vllt sofort nicht still, aber sie führen dich zum nächsten Geldautomaten. ;-) Früher hab ich auch aus DE nie Blitzer bekommen. Heute schon. Bei Raserdelikten, werden auch dt. Fahrzeuge beschlagnahmt. So wie ich das mitbekomme, fallen die krassen Strafen meist auf Ausländer, da sie sich der neuen Gesetze in CH nicht bewusst sind.
Ich finde die erste Option besser. Warum? Weil man die einfacher und schneller gelöst bekommt. Bei der Option 2 muss zum anziehen und lösen immer eienr die Bremse für die Vorderachse treten und hinten muss die Handbremse angezogen sein.
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
Die können mir theoretisch den Führerschein ja abnehmen; aber so lange ich so fahre, dass es maximal ein Verwarngeld gibt, sind ja Kosten und Risiko da sehr kalkulierbar.
