[Sammelthread] Automobile

[undervolter19]

Wenn man so lange überlegen muss, ob man sich das überhaupt leisten kann, kann man es sich offensichtlich nicht.

Hmm... finde ich nicht unbedingt. Wenn man aber so lange überlegt ob man eine Finanzierung bekommen kann, dann kann man das durchaus als erstes Indiz werten.

Ich bin ziemlich sicher dass ich mir einige Fahrzeuge finanzieren könnte, die ich mir nicht leisten kann

 

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Also wenn man das Ganze nru sehr gut durchüberlegt, heißt das ja nicht, dass man das Auto nicht bezahlen kann; so würde ich das nicht gleich sehen; aber natürlich ist das durchaus möglich.

...
Dann wirds eben ein Auto ein bis zwei Nummern kleiner ...

Ich würde es nicht mit "kleiner" bennennen, denn das ist unter Umständen ja nicht sinnvoll möglich. Wenn ich mir einen bestimmte Fahrzeuggröße auch aus "praktischen Gründen" herausgesucht habe, ist nicht die Größe der Variable Faktor, sondenr der Preis udn damit einhergehend ggf. die Marke oder das alter, ...

Beispielt: ich suche nenen Kombi in E-Klassen Größe, habe etwa 15.000€ und möchte maximal 4 Jahre alt und 100.000km. Klar komme ich da mit ner E-Klasse ehe rnicht hin, aber es gibt eben auch andere Autos gleicher größe; halt kein Mercedes, udn wahrscheinlich auch keine vergleichbaren Motoren, bestimmte Ausstattungsdetails werde ich nicht bekommen, ... Nur ist das, wennich den Platz brauche alle eher verschmerzbar als ein A von Mercedes, der sonst fast alles hat, was der E auch hat, aber zu klein ist

Thema Budget bzw. Preis:
Bei etwa 35.000€ würd eich wahrscheinlich eher was neues kaufen, oder vielelicht ein paar euro drauf legen und neu kaufen, statt gebraucht; aber ok, da muss natürlich jeder selbst seine Ansprüche sehen.
@mighty c ich glaube wir beide wären uns eh einig wo wir hingehen würden, mit so viel Geld

 

[bassmecke]

Für 35k kaufe ich einen 1-2 jährigen Gebrauchten mit wenig km, wo der erste Abschreiber schon weg ist - dann Cash bar auf den Tisch. Dabei darauf achten, dass Garantie und Servicepacket dabei sind. Mein TTRS hat 5 Jahre Garantie und 10 Jahre Free Service mit Ersatzteilen gratis bis 5 Jahre. Dafür hat der Erstbesitzer fett gelöhnt. Das heisst der Unterhalt bis 2023 ist nur Steuer, Versicherung, Öl und Benzin. Neu kaufen macht nur Sinn, wenn man genau eine bestimmte Ausstattung sucht. Bei den Brot- und Butter Kombis wohl eher selten der Fall. Finanzierung, Leasing etc. ist m.E. nur sinnvoll, wenn man das Geld sinnvoller für andere Zwecke nutzen kann. Was auch eher selten der Fall ist. Die meisten Finanzierer bzw. Privatleasingnehmer haben einfach das Geld für die Karre nicht bar. Grundsätzliches Problem: Leben über die eigenen Verhältnisse auf Pump.

Aber kann ja jeder machen, wie er es für richtig hält. Fahren kann man auch mit einem 5000€ Auto prima. Alles drüber ist eh Luxus, der nur kostet.

 

[DonChulio]

neee, mehr mag ich nicht ausgeben und Neuwagen ist mir vom Wertverlust in den ersten Monaten zu hoch. Ich bin auch schon immer deutsche Autos gefahren...im Neuwagensegment käme ja dann Kia, Renault, Seat und die ganzen in frage...aber die gefallen mir auch nicht SOOO....Opel ist ganz raus, ich halte von deren Qualität nichts. Aktuell hab ich VW und naja....geht überall die Galvanik ab...darf in so nem Premium segment eigentlich auch nicht sein. Audi hatte ich davor, die waren Top, aber die Fahrzeuge die in frage kämen sind im Unterhalt komischerweise teurer und man bekommt weniger fürs gleiche Geld (SQ5 oder A6 Competition).

Ich finde das eh krass...im vergleich zu meinem Golf sind die Kombis ja echt günstig im Unterhalt. Bin richtig erschrocken als ich gesehen hab wie wenig ich für den Kombi mehr als Versicherung zahlen muss. Wir reden hier immerhin von einem Wagengegenwert 35.000 Neupreis zu 90.000 Neupreis.

 

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@bassmecke weißt du, ob es das so in DE überhaupt gibt; mir ist das bisher nicht bekannt, bin aber auch absolut kein Audi Kunde.

 

[drunkenmaster]

Für 35k kaufe ich einen 1-2 jährigen Gebrauchten mit wenig km, wo der erste Abschreiber schon weg ist - dann Cash bar auf den Tisch. Dabei darauf achten, dass Garantie und Servicepacket dabei sind. Mein TTRS hat 5 Jahre Garantie und 10 Jahre Free Service mit Ersatzteilen gratis bis 5 Jahre. Dafür hat der Erstbesitzer fett gelöhnt. Das heisst der Unterhalt bis 2023 ist nur Steuer, Versicherung, Öl und Benzin. Neu kaufen macht nur Sinn, wenn man genau eine bestimmte Ausstattung sucht. Bei den Brot- und Butter Kombis wohl eher selten der Fall. Finanzierung, Leasing etc. ist m.E. nur sinnvoll, wenn man das Geld sinnvoller für andere Zwecke nutzen kann. Was auch eher selten der Fall ist. Die meisten Finanzierer bzw. Privatleasingnehmer haben einfach das Geld für die Karre nicht bar. Grundsätzliches Problem: Leben über die eigenen Verhältnisse auf Pump.

Aber kann ja jeder machen, wie er es für richtig hält. Fahren kann man auch mit einem 5000€ Auto prima. Alles drüber ist eh Luxus, der nur kostet.

Sehe ehrlich gesagt keinen Unterschied ob 4 Jahre gespart und dann Cash gekauft oder 4 Jahre finanziert und das Auto direkt gehabt. Aber gut, dieses "ich kauf nur das was ich auch Bar in der Tasche hab" scheint der letzte Stolz deutscher Autokäufer zu sein...

10 Jahre Full Service gibts hier in DE soweit ich weiß nicht.

 

[Olaf16]

Ich finde das eh krass...im vergleich zu meinem Golf sind die Kombis ja echt günstig im Unterhalt. Bin richtig erschrocken als ich gesehen hab wie wenig ich für den Kombi mehr als Versicherung zahlen muss. Wir reden hier immerhin von einem Wagengegenwert 35.000 Neupreis zu 90.000 Neupreis.

Ich zahle für einen GLC300 mit Neuwert ca. 75k auch weniger Versicherung als für nen Skoda Kodiaq wie nen Kumpel (Mal für mich durchrechnen lassen). Vor allem sind die Werkstattkosten deutlich geringer, als bei Skoda.
Gleiches damals bei der C-Klasse zum Golf 6 meiner Schwester. Da waren Werkstattkosten auch deutlich höher beim Golf... Das Problem sind aber eher die Anschaffungskoten, das Fahrzeug selber All-inkl. war trotzdem teurer bei mir

Das ewige rumfinanzieren würde ich dir aber auch nicht empfehlen... Speziell mit Kurzarbeit muss man doch dann bei der Steuererklärung schön nachzahlen, oder ist das jetzt doch nicht?^^

Sehe ehrlich gesagt keinen Unterschied ob 4 Jahre gespart und dann Cash gekauft oder 4 Jahre finanziert und das Auto direkt gehabt. Aber gut, dieses "ich kauf nur das was ich auch Bar in der Tasche hab" scheint der letzte Stolz deutscher Autokäufer zu sein...

10 Jahre Full Service gibts hier in DE soweit ich weiß nicht.

Diese Pakete sind in Amerika und anderen Ländern inzwischen eher normal. Nur die Deutschen kriegen das nicht Da merkt man, wie man hier verarscht wird (Weil es jeder mit sich machen lässt...). In Amerika ist bspw. für die Mercedes SBC Bremse (W211, C219) bis heute 100% Kulanz Gang und Gäbe (Der Pumpenmotor verschleißt halt gerne), wenn ich mich richtig erinnere. In Deutschland darfst du blechen.
Ich glaub in DE hat das nur Ferrari 7 Jahre Wartung inkl. und Lamborghini kann man zur Garantieerweiterung Wartungsfreiheit dazubuchen (5 Jahre laut Konfigurator). Alle anderen gehen leer aus

Wobei... Habe das schonmal irgendwo gesehen, dass man jetzt auch Servicepakete bei Skoda mitbestellen kann (Mit monatlicher Zahlung).

 

[joshude]

Sehe ehrlich gesagt keinen Unterschied ob 4 Jahre gespart und dann Cash gekauft oder 4 Jahre finanziert und das Auto direkt gehabt. Aber gut, dieses "ich kauf nur das was ich auch Bar in der Tasche hab" scheint der letzte Stolz deutscher Autokäufer zu sein...

Seh ich auch so. Mein MX5 ist auch über 4 Jahre finanziert. Gab ein gutes Angebot also warum nicht?
Und ganz ehrlich, wenns irgendein kritisches Geldproblem gibt, dann ist so ein Auto auch keine Immobilie oder sonst was. Ein Auto wird man im Zweifel schnell wieder los, wenn man wirklich dringend Geld braucht.

 

[DonChulio]

joa sehe ich genauso...ich hätte den Golf auch schon vor Coronazeiten auslösen können....hab ich aber nicht. Warum auch? Hab das Geld lieber in ein neues Schlafzimmer gesteckt und den rest in Krypto. Nun könnte ich, wenn ich wollte den 5er fast Bar zahlen....mache ich aber auch nicht...weiß mit dem Geld Sinnvolleres anzufangen. Ich bin die monatliche Rate "gewohnt", sie hat mich die letzten 5 Jahre nicht gestört und wird es die nächsten 4 Jahre auch nicht...

zum Thema Steuern bei Kurzarbeit kann ich nichts sagen....ich kann mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die das durchziehen....da wird das geschrei groß denk ich. Wenn doch, ist es halt so....dann zahl ich meinen teil und fertig

 

[Geforce3M3]

Seh ich auch so. Mein MX5 ist auch über 4 Jahre finanziert. Gab ein gutes Angebot also warum nicht?
Und ganz ehrlich, wenns irgendein kritisches Geldproblem gibt, dann ist so ein Auto auch keine Immobilie oder sonst was. Ein Auto wird man im Zweifel schnell wieder los, wenn man wirklich dringend Geld braucht.

Die einen zahlen über 4 Jahre ein Auto ab, die anderen über 20 Jahre ein Haus. Wo ist der Unterschied? Es soll doch jeder machen was er für richtig hält.

 

[joshude]

@Geforce3M3 dann hast entweder du mich, oder ich dich jetzt nicht richtig verstanden
Ich meinte nur, dass ein Auto schneller abzustoßen ist als eine Immobilie. Geht mir nicht um die Finanzierung an sich, ich hab damit sowieso kein Problem.
Also ich würde bei "knapper Kasse" eher ein Auto als ein Haus finanzieren, so vielleicht noch mal gesagt

 

[DonChulio]

Die einen zahlen über 4 Jahre ein Auto ab, die anderen über 20 Jahre ein Haus. Wo ist der Unterschied? Es soll doch jeder machen was er für richtig hält.

eben, solang man kein Elektroschrott parallel Finanziert ist doch alles tuti

 

[Olaf16]

Die einen zahlen über 4 Jahre ein Auto ab, die anderen über 20 Jahre ein Haus. Wo ist der Unterschied? Es soll doch jeder machen was er für richtig hält.

Und manch einer beides

 

[Geforce3M3]

@Geforce3M3 dann hast entweder du mich, oder ich dich jetzt nicht richtig verstanden
Ich meinte nur, dass ein Auto schneller abzustoßen ist als eine Immobilie. Geht mir nicht um die Finanzierung an sich, ich hab damit sowieso kein Problem.
Also ich würde bei "knapper Kasse" eher ein Auto als ein Haus finanzieren, so vielleicht noch mal gesagt

Ich wollte dir nur zustimmen.

 

[DonChulio]

ich würde sagen wir beenden an dieser stelle die ewige Grundsatzdiskussion....am ende bleibt sowieso jeder bei seiner Meinung. Wenn jemand nur Bar kauft, schön. Wenn jemand lieber Finanziert auch schön.

Meine frage war lediglich ob jemand in Coronazeiten in Kurzarbeit ist und sich ein PKW finanziert hat und mir sagen kann ob die Banken da zur Zeit zickig sind. Nur weil ich mir die Rate auch nachweislich in Kurzarbeit leisten kann, heißt das ja nicht, dass die Bank der selben Meinung ist

 

[[W2k]Shadow]

Und manch einer beides

Auch das ist oft weniger problematisch.

 

[BadSanta]

Seh ich auch so. Mein MX5 ist auch über 4 Jahre finanziert. Gab ein gutes Angebot also warum nicht?
Und ganz ehrlich, wenns irgendein kritisches Geldproblem gibt, dann ist so ein Auto auch keine Immobilie oder sonst was. Ein Auto wird man im Zweifel schnell wieder los, wenn man wirklich dringend Geld braucht.

Finanzieren selbst ist kein Problem, aber den Restwert für die Schlussrate aufzubrauchen sorgt dafür, dass man nach der Finanzierungslaufzeit bei 0 anfängt. Das macht für mich keinen Sinn, da kann man auch einen Neuwagen leasen und sich keinen Gebrauchtwagen finanzieren. Der hat dann wenigstens Garantie in der Leasingzeit.

Edit: Und jeder soll machen, was er will. DonChulio fragt halt vor jeder seiner x Finanzierungen hier im Forum nach. Ich bin der Meinung, dass er mal kleinere Brötchen backen sollte. Nicht mehr, nicht weniger, ihm kann's völlig egal sein.

 

[Roach13]

Für 35k kaufe ich einen 1-2 jährigen Gebrauchten mit wenig km, wo der erste Abschreiber schon weg ist - dann Cash bar auf den Tisch. Dabei darauf achten, dass Garantie und Servicepacket dabei sind. Mein TTRS hat 5 Jahre Garantie und 10 Jahre Free Service mit Ersatzteilen gratis bis 5 Jahre. Dafür hat der Erstbesitzer fett gelöhnt. Das heisst der Unterhalt bis 2023 ist nur Steuer, Versicherung, Öl und Benzin. Neu kaufen macht nur Sinn, wenn man genau eine bestimmte Ausstattung sucht. Bei den Brot- und Butter Kombis wohl eher selten der Fall. Finanzierung, Leasing etc. ist m.E. nur sinnvoll, wenn man das Geld sinnvoller für andere Zwecke nutzen kann. Was auch eher selten der Fall ist. Die meisten Finanzierer bzw. Privatleasingnehmer haben einfach das Geld für die Karre nicht bar. Grundsätzliches Problem: Leben über die eigenen Verhältnisse auf Pump.

Aber kann ja jeder machen, wie er es für richtig hält. Fahren kann man auch mit einem 5000€ Auto prima. Alles drüber ist eh Luxus, der nur kostet.

Jup, ich kaufe auch das was ich mir bar leisten kann und will und fertig. Kredit wegen nem Auto hab ich für mich ausgeschlossen. Neuwagen hatte ich einmal, klar war das toll mit der Abholung und funkelneu, aber man verbrennt halt Kohle ohne Ende im Vergleich zu nem jahreswagen. Aber muss jeder selbst wissen, was das ganze einem wert ist und wie hoch man sich verschulden möchte.

 

[bassmecke]

Man kann ja leasen oder finanzieren, wenn es in die eigene Finanzplanung besser passt. Man sollte einfach das Geld haben wenn man unterschreibt und nicht was finanzieren, was ausserhalb der eigenen Möglichkeiten liegt. Habe ich bei Autos immer so gehandhabt. Habe auch nicht immer bar bezahlt, aber wenn Kredit, dann von Familie/Freunden. Nicht von Banken.
Die Banken fragen mich nach meinem Geld, nicht umgekehrt. Bankkredit nehme ich nur für einen Hauskauf. Aber das ist eine prinzipielle Frage. Wahrscheinlich bin ich deshalb auch noch kein Krypto-Millionär.🤪


Ich verstehe die Frage aber auch nicht. Er kann doch einfach die Bank/das Autohaus anrufen. Die sagen ihm dann schon was geht und was nicht. Was nutzen da unsere Kommentare? Wir kennen ja seine finanzielle Situation nicht.

 

[VL125]

Jup, ich kaufe auch das was ich mir bar leisten kann und will und fertig. Kredit wegen nem Auto hab ich für mich ausgeschlossen. Neuwagen hatte ich einmal, klar war das toll mit der Abholung und funkelneu, aber man verbrennt halt Kohle ohne Ende im Vergleich zu nem jahreswagen. Aber muss jeder selbst wissen, was das ganze einem wert ist und wie hoch man sich verschulden möchte.

Maximal so hoch, wie ich auf der hohen Kante habe. Dafür sollten die Konditionen aber auch passen.

 

[mighty c]

Meine urpsrüngliche Aussage ging auch nicht per se gegens Finanzieren (jeder wie er mag), sondern eher dahin, dass man die Rate möglichst nicht so knapp kalkulieren sollte, dass dann am Ende kaum noch Geld zum Leben bleibt und man sich besser mehr Luft lassen sollte.
Ich bin mit einer konservativen Einstellung bzgl. Geld und Krediten immer ganz gut gefahren (z.B. nicht mehr als 25% vom Einkommen für Miete/Hauskredit auszugeben) und das Auto als "Luxus" zu betrachten, bei dem es eben auch ein paar Nummern kleiner ausfallen kann, aber man dafür dann mehr Raum für spontane Ausgaben hat.

 

[bassmecke]

Da Ding ist auch: wenn einem die Meinung anderer egal ist, gibt es sehr günstige tolle Autos die zuverlässig sind und viel Spass machen. Für mich musste es nie BMW/Audi etc sein, nur weil das was „hermacht“. Dann kann man viel Geld sparen.

 

[Roach13]

Geht um nen 5er touring für 35000€

Bisher waren halt immer 20.000€ meine Grenze, aber eben Kleinwagen.

Deswegen fahr ich jetzt ford 😅

Mein mondeo hat knapp 22k gekostet 9 Monate alt mit 20k km und bomben Ausstattung. Platz mehr als ausreichend.

Kann man mit klar kommen und hat die Finanzen nicht überstrapaziert. 👍

Klar VW, Audi oder BMW wäre geil, aber bei den Preisen mittlerweile muss ich dankend ablehnen.

 

[blueheaven]

Ich könnte mal wieder kotzen

Hab im August ein Fahrzeug gekauft. Bisher alles gut soweit.

Jetzt hab ich die Tage festgestellt dass ich n Steinschlag über dem Lenkrad habe.

Also zu Carglas gefahren.

Dort hat man mir erklärt dass dieser Steinschlag schon mal repariert wurde was eigentlich nicht hätte sein dürfen. Weil im Sichtfeld.

Lt Carglas wird meine Versicherung einen Austausch der Scheibe nicht bezahlen weil ich das Fahrzeug mit dem Schaden erworben habe.

Außerdem hat man mir gesagt dass ich mit dem Steinschlag nicht durch den TÜV komme in August wenn das der Prüfer sieht.

 

[Doenermaker]

Zahlt deine Versicherung bei einem neuen (und auf gar keinem Fall absichtlich selbst verschuldetem) Steinschlag, der ja bei deinem Pech nicht unwahrscheinlich wäre?

 

[Handzar]

Hat jemand von euch Fahrwerksteile per Festigkeitsgutachten eintragen lassen und wie schaut so ein Gutachten aus?

 

[Olaf16]

Ich könnte mal wieder kotzen

Hab im August ein Fahrzeug gekauft. Bisher alles gut soweit.

Jetzt hab ich die Tage festgestellt dass ich n Steinschlag über dem Lenkrad habe.

Also zu Carglas gefahren.

Dort hat man mir erklärt dass dieser Steinschlag schon mal repariert wurde was eigentlich nicht hätte sein dürfen. Weil im Sichtfeld.

Lt Carglas wird meine Versicherung einen Austausch der Scheibe nicht bezahlen weil ich das Fahrzeug mit dem Schaden erworben habe.

Außerdem hat man mir gesagt dass ich mit dem Steinschlag nicht durch den TÜV komme in August wenn das der Prüfer sieht.

Mein Glasmann hätte das vermutlich einfach als neuen Schaden gemeldet

 

[mighty c]

Mein Glasmann hätte das vermutlich einfach als neuen Schaden gemeldet

Hätte wohl jeder geschäftstüchtige Glasmann gemacht . Denen kann es ja schlichtweg egal sein, ob alt oder neu.

 

[rgb2hex]

gestern zum ersten mal den Arteon Shooting Break gesehen, äh ja, die geschwungenen Dinger am Stoßfänger kaakhässlich aber hinten rum recht sexy

 

[TheFrozen]

Hat jemand von euch Fahrwerksteile per Festigkeitsgutachten eintragen lassen und wie schaut so ein Gutachten aus?

Ich drücke es mal vorsichtig aus: Wenn du in einem Hardwareforum danach fragen musst - unmöglich.
Früher ging sowas bei Fahrwerksteilen (also keine Räder) mal über Vitamin B und gute Kontakte unter dem Mantel der Verschwiegenheit. Seitdem ist es nochmal viel schwieriger geworden und wird eher gar nicht mehr gemacht. Falls doch muss es schon ein Verwandter ersten Grades sein der dir das abnimmt