[Sammelthread] Automobile

Janchu88 schrieb:
Da sagt man Danke und fragt nicht ob man es umtauschen kann. ;)
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Geschenk von Frau, wo sie sich Mühe gegeben hat, abzulehnen wäre auch Selbstmord :fresse:
"Retro" Radio mit Bluetooth und NAVI (2009er Karten) kann ich immer Becker Indianapolis empfehlen (Sollte auch beim E34 klappen). Echt top Sound in den alten MB (W202, W210, W140), Bernsteinfarbe trifft es perfekt und Sound viel besser als die Originalradios (Und bei MB waren die original Becker Radios ja an sich nie schlecht). Radioempfang usw. auch nie Probleme. Für Bluetooth beim 7920 den Yatour Adapter, beim 7950 ist das inkl.
Langt mir, und war noch vor kurzem für ~150€ realisierbar.
 
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Ich hab im Bora ein Nakamichi CD500 verbaut. Schlichtes Radio bei dem man sogar die Farben umstellen kann. Ich habs natürlich auf rot/blau stehen, passend zum Golf 4 Cockpit. Leider hats wegen des Alters kein BT oder SD Schacht, ich hab deshalb ein BT Interface via Line-In angekabelt und verbinde mein Smartphone so. Klappt 1a und versaut nicht die Optik im Innenraum.

Sieht dann so aus das Teil (Bild aus der Google Suche):

1615055202298.png
 
Privat gilt halt, wo kein Kläger da kein Richter.

Aber Kühlmittel in den Gully ist ein NoGo.
 
Ich kenne kleinere Unternehmen die den kühlschmierstoff aus ihren fräsen/drehbänken gerne mal im Gulli entsorgt haben. als ich das gesehen hab sind mir fast die Augen rausgefallen...

privat Auto waschen ist so ne Sache. Wird meist von den Nachbarn toleriert und solange man da nicht mit aggressiven Reinigungsmitteln beigeht... ich fahr für sowas eigentlich immer in die waschbox, abends interessiert es hier keinen ob man 2 Eimer für handwäsche mitnimmt oder nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Tzk schrieb:
Ich kenne kleinere Unternehmen die den kühlschmierstoff aus ihren fräsen/drehbänken gerne mal im Gulli entsorgt haben. als ich das gesehen hab sind mir fast die Augen rausgefallen...

privat Auto waschen ist so ne Sache. Wird meist von den Nachbarn toleriert und solange man da nicht mit aggressiven Reinigungsmitteln beigeht... ich fahr für sowas eigentlich immer in die waschbox, abends interessiert es hier keinen ob man 2 Eimer für handwäsche mitnimmt oder nicht.
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Wasche mein Auto immer bei mir auf dem Grundstück, so ganz nachvollziehen kann ich das "Verbot" nicht. Das Reinigungsmittel ist organisch abbaubar und der Schmutz (Staub, Salz) vom Fahrzeug wird auch durch den Regen abgewaschen. Wenn das Fahrzeug Öl oder sonstige Flüssigkeiten verlieren würde, könnte ich es ja noch verstehen.

Kennt sich hier jemand mit Reinigungs-Additiven aus? Geht um primär um die Ventile und den Ventilsitz - was ist da empfehlenswert?
 
berni93 schrieb:
Wenn das Fahrzeug Öl oder sonstige Flüssigkeiten verlieren würde
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Das Lustige: Bis zum TÜV interessiert doch stärkeres schwitzen ähh keinen. Das Auto darf aber gut 2 Jahre so rumparken und fahren :d
 
berni93 schrieb:
Kennt sich hier jemand mit Reinigungs-Additiven aus? Geht um primär um die Ventile und den Ventilsitz - was ist da empfehlenswert?
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Ich kann oil-club.de dafür empfehlen!
Ich habe nen Oilem Power Flush hier liegen, allerdings noch nicht benutzt. Dito noch nicht benutzt ein Archoil 9100.
Das power flush ist für den Volvo, das Archoil kommt in beide Autos. Beim Volvo sobald das Power Flush dann benutzt und raus ist und beim Mazda nach der nächsten Inspektion im April.
 
Hallo,
ich hab mal 2 fragen...vielleicht kann mir dazu hier mal jemand helfen.

1. Ich Plane den kauf eines Gebrauchten, wie ermittelt ihr den Wert nach X Jahren? Oder den Monatlichen Wertverlust?
2. Was mir die ganze Zeit noch gar nicht so bewusst war....ich bin ja in Kurzarbeit seit einer ganzen weile, ich will eigentlich die selbe monatliche Belastung wie mit meinem aktuellen Auto (PKW Finanzierung)...kommt es da bei den Kreditinstituten zu Problemen? Genauso ist für mich Neuland einen PKW Anzufragen während ich eine monatliche Mietbelastung habe....den letzten Wagen hatte ich noch Finanziert da hab ich bei Mutti gewohnt. Genauso wie wird das denn angerechnet? Ich lebe ja nicht alleine in der Wohnung, sondern teile mir die Miete mit meiner Freundin (heißt nicht Verheiratet, keine gemeinsamen Konten etc.)...wird sowas abgefragt?
 
zu 1.: Marktanalyse mit gleichwertigen Fahrzeugen bei mobile.de
zu 2.: Da kann dir nur der Finanzierungstyp im Autohaus weiterhelfen. Ich vermute da zählt nur die effektive Zahl aufm Zettel, ob Kurzarbeit oder nicht wird denen wumpe sein. Bei meiner Finanzierung hat sich niemand für meine Fixkosten interessiert. Hab aufgeschrieben was ich netto hab und fertig war der Lachs.
 
drunkenmaster schrieb:
zu 2.: Da kann dir nur der Finanzierungstyp im Autohaus weiterhelfen. Ich vermute da zählt nur die effektive Zahl aufm Zettel, ob Kurzarbeit oder nicht wird denen wumpe sein. Bei meiner Finanzierung hat sich niemand für meine Fixkosten interessiert. Hab aufgeschrieben was ich netto hab und fertig war der Lachs.
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Das liegt dann sicher daran, dass dafür pauschale Werte eingesetzt werden, bleibt da mehr als genug über, dann fragt keiner weiter.
 
blueheaven schrieb:
@bassmecke wolltest du deinen TT nicht verkaufen? Sprich wäre der nix für deinen Schwiegervater gewesen?
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hat nicht jeder mal eben 60k für nen AUto...der Unterhalt vom TTRS ist bestimmt auch nicht ohne =)

zu 1. Ich hab jetzt einfach mal bei mobile.de diesen Wertberechner genommen und das vorgängermodell eingegeben wie der neue dann bei mir am ende der Laufzeit wäre (Sprich Alter und Laufleistung). Dann bin ich hin und hab den wagen meiner begierde eingegeben und die differenz vom tatsächlichen Verkaufspreis aufgerechnet und ich komme da auf nen sehr guten Restwert...ob der nun realistisch ist? aktueller Gebrauchtpreis ca. 50% Wertverlust in 4 Jahren bei 15.000km pro jahr.

zu 2. mich würde halt Interessieren ob die von meinem aktuellen Kurzarbeitergeld ausgehen oder mein im Arbeitsvertrag zugrundegelegten Netto....sind immerhin fast 500euro differenz....
 
DonChulio schrieb:
zu 2. mich würde halt Interessieren ob die von meinem aktuellen Kurzarbeitergeld ausgehen oder mein im Arbeitsvertrag zugrundegelegten Netto....sind immerhin fast 500euro differenz....
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Reden wir von einem Auto >50k Zeitwert?

Ohne damit Erfahrungen zu haben hätte ich angenommen, dass jeder alles (20-35k) finanzieren kann, wenn er denn will.
 
Jaein, dafür müsste schon mindestens ein Gehalt da sein, dass die Rate möglich macht, diese Prüfung wird ja wohl gemacht.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Jaein, dafür müsste schon mindestens ein Gehalt da sein, dass die Rate möglich macht, diese Prüfung wird ja wohl gemacht.
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wie gesagt, die Rate wird meine aktuelle, die ich Seit 5 Jahren bezahle nur marginal überschreiten. Ich mache eine relativ hohe Anzahlung (ca. 20% vom Kaufpreis)
 
Bei mir wollten die bisher bei jedem Autokauf lediglich einen Gehaltsnachweis (aktueller Lohnzettel). Noch nie wurde was hinterfragt.
 
DonChulio schrieb:
hat nicht jeder mal eben 60k für nen AUto...der Unterhalt vom TTRS ist bestimmt auch nicht ohne =)

zu 1. Ich hab jetzt einfach mal bei mobile.de diesen Wertberechner genommen und das vorgängermodell eingegeben wie der neue dann bei mir am ende der Laufzeit wäre (Sprich Alter und Laufleistung). Dann bin ich hin und hab den wagen meiner begierde eingegeben und die differenz vom tatsächlichen Verkaufspreis aufgerechnet und ich komme da auf nen sehr guten Restwert...ob der nun realistisch ist? aktueller Gebrauchtpreis ca. 50% Wertverlust in 4 Jahren bei 15.000km pro jahr.

zu 2. mich würde halt Interessieren ob die von meinem aktuellen Kurzarbeitergeld ausgehen oder mein im Arbeitsvertrag zugrundegelegten Netto....sind immerhin fast 500euro differenz....
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Um was für ne Kiste gehts denn ganz konkret?
 
Geht um nen 5er touring für 35000€

Bisher waren halt immer 20.000€ meine Grenze, aber eben Kleinwagen. Und da hab ich es immer geschafft, dass nach 4-5 Jahren die schlussrate niedriger als der Restwert waren. Das würd ich halt auch da gern erreichen.
 
Wenn die Finanzierung auf so tönernen Füßen steht, dass man nicht weiß, ob man sie bekommt, kann man sich keinen 5er für 35T€ leisten. Macht doch überhaupt keinen Sinn, von einer Finanzierung in die nächste beim Auto zu fallen, völlig ohne Not.
 
BadSanta schrieb:
Wenn die Finanzierung auf so tönernen Füßen steht, dass man nicht weiß, ob man sie bekommt, kann man sich keinen 5er für 35T€ leisten. Macht doch überhaupt keinen Sinn, von einer Finanzierung in die nächste beim Auto zu fallen, völlig ohne Not.
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Genau dieses.
Wenn man so lange überlegen muss, ob man sich das überhaupt leisten kann, kann man es sich offensichtlich nicht.
Dann wirds eben ein Auto ein bis zwei Nummern kleiner und man hat zwei Wochen vorm neuen Monat auch noch Geld für etwas Besseres als ja! - Toast mit Ketchup.
 
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