[Sammelthread] Automobile

[JamesSunderland]

hat es VW eigentlich mit einem neu vorgestellten Golf bzw. einem Facelift je den Leuten recht machen können? Ich fahre selbst keinen Golf und werde wahrscheinlich auch nie einen fahren, aber bei jeder Vorstellung hört man folgende Meldungen:

- Igitt, der schönste Golf bleibt der 4er
- der Vorgänger war viel schöner! (obwohl man den am Anfang wahrscheinlich als hässlicher als den Vorvorgänger betitelte)
- sieht genauso fad aus wie schon die letzten 5 Modelle

Gestern schon zig mal gelesen dass das Facelift des 7ers deutlich schöner ist. Bei der Vorstellung des Facelifts kann ich mich aber an keine Lobeshymnen erinnern?

Was ich an der gestrigen, imo viel zu hippen, Präsentation gesehen habe: an die künftigen Innenräume muss ich mich noch gewöhnen. Ich werde analogen Instrumenten und Drehknöpfen nachtrauern.

 

[Roach13]

Von vorne gefällt er mir persönlich jetzt auch ned so gut, auch der Innenraum ist sehr karg irgendwie.

Das ein digitaler tacho Serie ist, finde ich gut. Analoge rundinstrumente würde ich persönlich ned mehr wollen.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

[Olaf16]

Das gleiche hat man doch bei Mercedes - das letzte Modell ist immer der letzte echte Mercedes

 

[Gorsi]

Was ich an der gestrigen, imo viel zu hippen, Präsentation gesehen habe: an die künftigen Innenräume muss ich mich noch gewöhnen. Ich werde analogen Instrumenten und Drehknöpfen nachtrauern.

Ich trauere da eigentlich einzig dem Lautstärkeregler nach. Ich hasse es möglicherweise das über zwei Laut- Leise Knöpfe zu regeln. Ich will Drehregler! Ist viel schneller wenn die Herkunft der Musik nicht gepegelt ist.
Ansonsten finde ich es nur Praktisch. Gibt immer und immer mehr dinge die ein Auto kann, das wohl mancher Designer bald nicht mehr wissen würde wie man mit echten Knöpfen und Reglern alle Funktionen unterbringen kann.

 

[Tzk]

- Igitt, der schönste Golf bleibt der 4er
- der Vorgänger war viel schöner! (obwohl man den am Anfang wahrscheinlich als hässlicher als den Vorvorgänger betitelte)
- sieht genauso fad aus wie schon die letzten 5 Modelle

Also ich fand bisher nur Golf 3 und Golf 5 hässlich. Alle anderen (außer der neue Golf 8) sind vom Design echt ok.

Das ein digitaler tacho Serie ist, finde ich gut. Analoge rundinstrumente würde ich persönlich ned mehr wollen.

Ich hatte irgendwo gelesen das der digitale Tacho optional ist. Find ich gut, weil ich kein Auto mit Display als Tacho kaufen werde... Zeigerinstrumente ftw

 

[ClisClis]

Digital Tacho kann ich mich denke ich dran gewöhnen.

Aber bei Bedieninstrumenten haben Touchscreens einfach auch grobe Nachteile.
An einem älteren Auto ohne diesen Monitor, kann ich mehr oder weniger Blind während der Fahrt Radio, Klima, Sitzheitzung und sonstiges einstellen, ohne dass ich da gross abgelenkt werde.
Beim Touchscreen muss man mangels Haptik doch immer drauf schauen. Sonst trifft man die Buttons nicht, wenn die Strasse etwas unruhig ist. Und wenn man es nicht so gut kennt, muss man ja erst suchen, das rechne ich mal weniger mit ein, da man sich da dran gewöhnen kann.

Navi z.B auf nem schön grossen Display, das ist für mich eine Verbesserung.
Auch diverse Einstellungen am Auto, die man zur personalisierung mehr oder weniger einmal vornimmt, sei es indoor Beleuchtung, Lichteinstellungen, Sitze und sonstige Logiken, die mir grad nicht einfallen wollen. Denn dadurch bleibt das Cockpit aufgeräumter und ist nicht übersäht mit Knöpfen, die man in 10 Jahren 2 mal drückt.

Aber alles was man ständig benötigt, bediene ich lieber über physische Kontrollinstrumente.

 

[Gorsi]

Musik Laut, Leiser, Quellenauswahl, etc wird bei solchen Fahrzeugen doch gerne auch über das Lenkrad vor genommen und am Tacho angezeigt.

 

[ClisClis]

Ja, das ist natürlich richtig

 

[blueheaven]

Kennt jemand zufällig den Shop hier?

duw-tuner.de - Bosch S4 004 -S4 -Batterie 12 V 60 Ah 540A Bosch

Die Batterie ist dort echt günstig


Hagebau und Obi wollen für die gleiche 129€ haben.

Da kommt man schon ins Grübeln

 

[fhantastic]

Kennt jemand zufällig den Shop hier?

duw-tuner.de - Bosch S4 004 -S4 -Batterie 12 V 60 Ah 540A Bosch

Die Batterie ist dort echt günstig


Hagebau und Obi wollen für die gleiche 129€ haben.

Da kommt man schon ins Grübeln

D&W... das war mal der bekannteste Laden für Tuning in Deutschland...

 

[JanV]

D&W war früher im Pott ne Referenz für Teile.

Edit: Zu langsam.

 

[pillenkoenig]

D&W war früher im Pott ne Referenz für Teile.

hehe

 

[blueheaven]

Danke euch hab jetzt mal eine bestellt. Werde dann mal Bosch anschreiben ob und wie ich feststellen kann wie alt die evtl schon ist.

Mit knapp 79€ hab ich jetzt 50€ gespart.

Dafür steht das Auto gerne mal 3 Tage.

 

[Roach13]

Kaum vorgestellt, schon getunt [emoji23] (natürlich nur virtuell)

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

[joshude]

Katzen... ich hasse Katzen!

 

[Emyr]

Mir fressen die Viecher ständig die Antenne an

 

[Masterchief79]

Hey, meine Freundin würde sich gerne einen Golf 6 Plus 1.4 TSI (122 PS) zulegen. Das Auto ist BJ 2010 und hat gerade mal 45tkm runter. Preislich ist er dafür ziemlich attraktiv. Allerdings liest man bei diesen Motoren gerne von Steuerkettenproblemen. Muss man sich da wirklich solche Sorgen machen, gerade bei so niedrigem Kilometerstand? Also ist das für sich genommen schon ein KO-Kriterium, um sich die als Gebrauchtwagen zuzulegen? Gibts sonst noch Sachen auf die man besonders achten sollte? Wir wollen uns die Kiste morgen mal anschauen, daher wäre ich für Tipps dankbar.

 

[JamesSunderland]

würde wenn möglich den alten 1.4er TSI meiden. Hatte einiges an Problem (Wastegate, Steuerketten) während 50tkm mit meinem Octavia. Imo holst du dir da nur Stress ins Haus.

 

[Masterchief79]

Okay danke - das Auto ist erst Oktober 2010 zugelassen und das Autohaus bietet 12 Monate Garantie, daher hatte ich gehofft, man wäre da einigermaßen sicher...? So weit ich weiß wurden die mit der Zeit ein bisschen zuverlässiger, oder? Wir wären aber auch für Alternativen offen, hatten z.b. über nen ca. 2010er Honda Civic, Toyota Corolla oder Auris nachgedacht... Muss nix aufregendes sein, nur zuverlässig sein, genug Platz und ein bisschen Komfort bieten.

 

[MewtoX]

Also ich kann nur etwas zu unserem Golf 6 1.2 TSI sagen, EZ 10/10 und hatte bei 20tkm schon eine neue Steuerkette bekommen (auf Garantie von VW) und lief dann gut weitere 100tkm ohne Probleme. Dann hat er aufgrund evtl. wieder auftretenden Probleme (das kündigt sich meist vorher akkustisch schon an) vorsorglich wieder eine neuen Steuerkettensatz bekommen. Weiter hatte das 6-Gang Schaltgetriebe auch einen leichten Lagerschaden und das wurde ebenfalls revidiert bei einer Getriebeinstandsetzung, desweiteren hat es in einem Atemzug weil man schon gleich dabei war eine neue Wasserpumpe und eine neue Kupplung gegeben, Kostenpunkt insgesamt alles ca. 1500€. Wenn der jetzt weitere 100tkm läuft mach ich mir da überhaupt keine Gedanken, tolles Auto und würde ich mir definitiv wieder kaufen wenngleich ich den 1.4 122PS vorziehen würde.
Hat das Fahrzeug ein DSG Getriebe? Falls ja gucken obs vernünftig schaltet, das DQ200 ist ein sg. Trockenkupplungsgetriebe und stand auch mal in der Kritik allerdings war das eher in anderen Regionen. Da du vermutlich sowieso Gewährleistung hast sind die 12 Monate Garantie nicht unbedingt ein Kaufargument aber Schaden kann es ja nicht
Darf man fragen was er kosten soll und um die weitere Ausstattung?

Mfg.

 

[Masterchief79]

Kostenpunkt 8000€, hat ein Schaltgetriebe, und ist sonst so weit ich das beurteilen kann ganz gut ausgestattet. Hier ist mal die komplette Liste. Und schonmal danke für die ausführliche Meinung.

Spoiler

Komfort

• Armlehne
• Berganfahrassistent
• Einparkhilfe
• Einparkhilfe selbstlenkendes System
• Einparkhilfe Sensoren hinten
• Einparkhilfe Sensoren vorne
• Elektr. Fensterheber
• Getönte Scheiben
• Klimaanlage
• Lederlenkrad
• Lichtsensor
• Lordosenstütze
• Regensensor
• Sitzheizung
• Tempomat

Unterhaltung/Media

• Bordcomputer
• CD
• MP3
• Radio

Extras

• Alufelgen
• Dachreling

Sicherheit

• ABS
• Beifahrerairbag
• ESP
• Fahrerairbag
• Isofix
• Kopfairbag
• Nebelscheinwerfer
• Seitenairbag
• Servolenkung
• Tagfahrlicht
• Traktionskontrolle
• Wegfahrsperre
• Zentralverriegelung
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

 

[MewtoX]

Ich würde mal nachfragen wegen der Steuerkette und mir das vielleicht mal mit deiner Freundin ansehen, wenn Geräusche (auch wenn nur kurzzeitig) nach dem Kaltstart auftreten ist es möglich dass die Kette gelängt sein könnte, das würde dann weitere Kosten bedeuten.
Ansonsten ist das eine relativ solide Grundausstattung (vergleichbar in etwa mit Comfortline), wenn man mal bei mobile schaut und die Daten eingibt (bis 60tkm, ab 2010 und ab 122PS) dann gibts auch nicht so viele unter 8000€.

Mfg.

 

[B.XP]

Wobei der ganze Autohandel halt echt ätzend ist...!

 

[TheFrozen]

Interessant, ich stehe genau in der gleichen Situation. Die Freundin hätte gern einen Golf Benziner unter 100tkm bis 9000€. Ich bin zu dem Schluss gekommen, dass es zur Not ja die Garantie gibt.und das ganze eventuell auch etwas Panikmache ist. Bin gespannt wie ihr euch entscheidet

 

[MewtoX]

Mit dem Golf 7 hätte man wieder einen mit Riemen.

Mfg.

 

[eraser777]

Hatte es im Offtopic schon gezeigt, aber vielleicht werde ich hier anschließend auch wieder aktiv.

Am 04.11. kann ich ihn abholen.

Kia XCeed 1.6 T-GDI OPF DCT7 in der Platinum Edition mit dem großen Motor, der unter anderem im Proceed GT verbaut ist (1.6er Turbo mit 204 PS).

Mein aktueller (bzw. bereits verkaufter C4 von 2016) hatte zwar auch sämtliche Spielerein, aber im Kia ist nochmal eine Spur mehr an technischem Schnick Schnack drin. Besonders aufs UVO Connect mit Kia Live bin ich gespannt.

 

[UsAs]

Glückwunsch.

Aber eigentlich schade, dass heutzutage eine 1.6er Luftpumpe der 'große' ist, mit 200 Pferden. Komischer Zeitgeist.

Aber allzeit knitterfreie Fahrt.

Gesendet von meinem POCOPHONE F1 mit Tapatalk

 

[SeriousSeb]

Naja, mein A3 8V hat nur den 1.4er mit 150 PS. Eigentlich wollte ich nach dem 1.4er Sauger 97PS im Corolla was mit mehr Hubraum.

Am Ende reichen mir die turbogeladenen 1.4l im TFSI für den Alltag dann doch locker aus. Guter Kompromiss aus 5,6l auf 100km und auch mal 180+ auf der Bahn.

Gegen den Zeigeist kann man aber auch bei anderen Marken heute noch fündig werden. Hatte mir Modelle bei Mazda angesehen, da wurden 2l Sauger angeboten.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[eraser777]

Glückwunsch.

Aber eigentlich schade, dass heutzutage eine 1.6er Luftpumpe der 'große' ist, mit 200 Pferden. Komischer Zeitgeist.

Aber allzeit knitterfreie Fahrt.

Gesendet von meinem POCOPHONE F1 mit Tapatalk

Danke Dir. Bin kein Motorenspezialist, aber sind die ~200PS Motoren nicht alle so aufgeblasen (aus 1.2 bis 1.6 Litern)?

Nunja, der ganz große Motor ist im Stinger mit 3.3l aus einem V6. Den hatte ich vor ein paar Wochen mal für ein Wochenende und wurde dadurch erst auf Kia angefixt. Aber weit über 20l/100km ist dann doch nicht mehr feierlich. Weniger geht auch, aber so ein Auto will ja auch mal Krach machen.

 

[DDbom]

Da Lobe ich mir den Polo mit 2l turbo und 200PS.

Am Ende ist ja nur wichtig das alles hält und der Verbrauch nicht zu hoch ist.

Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk