[Sammelthread] Automobile

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Wieviele 6,4L Challenger hast du denn schon gefahren um zu diesem Schluss zu kommen ?

Man könnte aber auch argumentieren das du versuchst dein zu klein geratenes Ego mit viel Hubraum und derben Sprüchen aufzupolieren. Just sayin....

Man könnte auch sagen Morgen geht die Welt unter.

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Haltbarkeit? Sicher?
Der Motor hat doch im Focus noch mehr Leistung?
Die reduzierte Leistung hat doch sicher etwas mit Abgasvorschriften zu tun.

Ja im RS 350 PS und im Mustang vorher 320 PS, der RS Focus hatte doch Probleme.. Google mal.
 
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Ist doch bereits erklärt worden, dass der neue weniger Leistung aufgrund der Abgasnorm hat. U.a. durch diverse Filter....

Dachte auch MA von Ford wissen das... Also abseits der Männerautos :fresse:
 
andere Menschen aus Neid blöd anmachen können ;)

Uiuiui. Bei einem Auto, welches wirklich nichts herausragend gut kann, außer geradeaus fahren, und zudem auch noch vergleichweise wenig kostet, von Neid zu sprechen, dazu gehören schon verdammt große Eier. Ich würde so ein Teil nichtmal geschenkt haben wollen, alleine schon aus Angst, dass der hochgetunte Civic mir auf der bergischen Landstraße das Leben schwer macht. In den USA, wo Oval und die 1/4-Meile als Benchmark gelten, kannst du das Argument vielleicht bringen, aber hierzulande zeigen wohl die wenigsten Autobegeisterten Neid bei so einem KFZ. Wenn dir das Auto gefällt, schön. Und wenn du deine Freude hier unbedingt kundtun möchtest, auch schön. Aber sei vorsichtig mit solchen Aussagen, damit blamierst du dich ganz schnell.
 
Ganz ehrlich, ich habe keinen Bock, dass sich wieder so ein Bullshitbingo aufschaukelt.

@Thrawn

Schalt einfach mal einen Gant runter, dein gepose ist echt nervig...

@all

Geht nicht immer auf jeden Furz ein, das ist auch unnötig. Danach ist nur wieder Kabbelei im Gange.

Es gibt immer einen, der schneller und lauter ist.


Diese Woche kommt endlich mal das Holz ins Taxi. Bisher keine Zeit gehabt. Mal gucken, was das taugt.
 
Nope :shot:

Wurzelnuss Interieur wird gegen Vogelaugenahorn getauscht. Das ist ein schönes Holz und nicht so "überladen", wie die Wurzelnuss.
 
Ja, das sicherlich, damit konnte ich mich auch nie so recht anfreunden (ist ja glaub ich früher auch in den Mercedes verbaut gewesen oder?)
 
Ich hab mich ja auch mal für den Mustang interessiert und fand die Motorenvarianten recht seltsam.

Der R4 mit 2,3 Liter hat 290 PS. Als er auf den Markt kam, hatte er 317 PS. Der Verbrauch beim alten 2,3er war geringer. Warum sollte man den neuen, vermeintlich schlechteren Motor kaufen?

Den 3,7 V6 gab es bei uns gar nicht. Der hat mit 304 PS weniger Leistung als der alte R4, hat auch weniger Drehmoment und einen höheren Verbrauch. Nur für den Sound würde ich sowas nicht kaufen.

Der 5,0 V8 ist geil. Der Sound macht Gänsehaut. 450/460 PS sind schon eine Hausnummer. Aber im Vergleich zu dem alten 2,3er "nur" 45% mehr bei mehr als doppeltem Hubraum. Da hätte es schon mehr sein dürfen.
 
Du kannst einen Turbo und einen Sauger aber so nur bedingt vom Hubraum vergleichen. Der Turbo sorgt für eine bessere Füllung durch die Verdichtung.
Ich habe da noch so Pi x Fensterkreuz im Kopf, dass ein aufgeladener Motor problemlos mit einem 50% "größeren" Motor mithalten kann. Und das ist eher so der Stand von vor 10-15 Jahren ;)
 
Warum soll man das nicht vergleichen können?
Ich bin sogar der Meinung, dass man es vergleichen sollte. Ford bietet beide Motorisierungen an. Da beschäftigt man sich doch mit beiden. Ich finde den V8 unvernünftig. Aber geil :D
 
Ich versteh schon, dass einige sagen, dass ein 4-Zylinder für so ein Auto fast schon eine Schande ist, aber wenn man nicht mehr Leistung braucht und ohne den V8-Sound leben kann, ist das ja auch OK. Es ist und bleibt trotzdem ein schönes Auto mit mehr als genug Leistung für den Alltag. Der Unterschied der Anschaffungs- und Erhaltungskosten zwischen 4 und 8 Zylinder ist halt auch nicht zu vernachlässigen.

Für mich ist bei diesem Beispiel die Grenzlinie mit Downsizing überschritten. Da kann ich mir auch gleich ein anderes Auto kaufen, anstelle solch einer "kastrierten Legende" (bin hier ganz der Meinung von Thrawn. :fresse:), wenn es z.B. an den laufenden und Fixkosten scheitert.
Man kauft sich eigentlich ja auch keine Immobilie für 1.500.000€ und richtet diese dann durch und durch mit IKEA Möbeln ein. Außen bleibt die dann auch schön, aber innen nach Eintritt ist sie in (Relation zu außen) dann nun einmal trotzdem scheisse. Ein moderner leichter und sportlicher Wagen mit 4 Zylinderturbo kann mich begeistern, aber im Mustang hat der doch nichts verloren. :( Naja, Zeiten ändern sich. Und morgen fahren wir eh alle Elektro. :)
 
Gibt halt Leute die Mustang fahren wollen und denen der Motor egal ist... ;) Der 2.3T war halt bei Ford verfügbar und deshalb ist der ein die Kiste gewandert. Sinnvoll ja, schön nein.

Das ist für mich ebenso unsinnig wie die Tatsache das im MX-5 und im GT86 noch immer Saugmotoren statt Turbos verbaut werden. Klar reicht das, aber ein extrem früh ansprechender Turbo wäre halt geiler.
 
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Ganz ehrlich, ich habe keinen Bock, dass sich wieder so ein Bullshitbingo aufschaukelt.

@Thrawn

Schalt einfach mal einen Gant runter, dein gepose ist echt nervig...

@all

Geht nicht immer auf jeden Furz ein, das ist auch unnötig. Danach ist nur wieder Kabbelei im Gange.

Es gibt immer einen, der schneller und lauter ist.

Ich schalte gerne einen Gang zurück, es ist halt so das ich meine Meinung gerne klar sage und einige das gerne als Aufhänger zum flamen nutzen..
 
Gegen ne klare Meinung hat sicher keiner was. Bei bestimmten Schreibstilen kommt es halt oft als einzig gültige Wahrheit an/rüber. Ne Meinung zu haben und zu vertreten ist ansich ja nichts schlechtes. Eine andere Meinung zu akzeptieren, die man nicht teilt aber auch nicht.

^ Das ist jetzt nicht speziell auf dich gemünzt. ;)
 
Man kauft sich eigentlich ja auch keine Immobilie für 1.500.000€ und richtet diese dann durch und durch mit IKEA Möbeln ein.

schlechtes Beispiel :fresse: gibt auch bei Ikea Designmöbel die Gutes Geld kosten. Und die Schweden haben was das angeht Geschmack - da kann die Einrichtung für ein paar Mille von Rolf Benz und Co eher wie Poco aussehen.

Die alte Värde-Küche ist so gesehen der E30 M3 der Küchen. Haltbar, man muss handwerklich geschickt sein, und Einzelteile heute deutlich teurer als damals im der ovp beim Hersteller :fresse:

In Zeiten von SUV und Fakeauspuff gilt eben mehr Schein als Sein. Da geht auch ein Mustang mit EcoBoost..
 
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....irgendwann kennt deine Meinung aber eben auch jeder... ;)

Genauso wie dein Auto, da muss man eben nicht in jedem 3. Post schreiben "Challenger mit 6,4 Liter V8 Hemi"...

Aber scheint bei dir ja ein grundlegendes "Problem" zu sein andere Meinungen zuzulassen. War ja bei anderen Dingen hier im Forum (Stichwort Lightning Karten und Co) nicht anders :fresse:
 
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Für mich ist bei diesem Beispiel die Grenzlinie mit Downsizing überschritten. Da kann ich mir auch gleich ein anderes Auto kaufen, anstelle solch einer "kastrierten Legende" (bin hier ganz der Meinung von Thrawn. :fresse:), wenn es z.B. an den laufenden und Fixkosten scheitert.
Man kauft sich eigentlich ja auch keine Immobilie für 1.500.000€ und richtet diese dann durch und durch mit IKEA Möbeln ein. Außen bleibt die dann auch schön, aber innen nach Eintritt ist sie in (Relation zu außen) dann nun einmal trotzdem scheisse. Ein moderner leichter und sportlicher Wagen mit 4 Zylinderturbo kann mich begeistern, aber im Mustang hat der doch nichts verloren. :( Naja, Zeiten ändern sich. Und morgen fahren wir eh alle Elektro. :)

Sehe ich wie du, für mich passts einfach nicht zum auto, Chevy bietet hier ja auch nur den V8 Camaro an und keinen 4 Zylinder oder V6, so hätte mans meiner Meinung nach machen müssen.
Ich komme halt vom Mustang V, da wars noch ein Liebhaberfahrzeug für wenige, jetzt kaufen halt auch viele den Mustang die eigel nen teureren Sportwagen wollten aber nix mit der Legende am Hut haben. Gut für Fords Verkäufe, aber schlecht für die Liebhaber..

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Gegen ne klare Meinung hat sicher keiner was. Bei bestimmten Schreibstilen kommt es halt oft als einzig gültige Wahrheit an/rüber. Ne Meinung zu haben und zu vertreten ist ansich ja nichts schlechtes. Eine andere Meinung zu akzeptieren, die man nicht teilt aber auch nicht.

^ Das ist jetzt nicht speziell auf dich gemünzt. ;)

Ja ich fomuliere gerne hart, so bin ich halt..
 
Da kann ich mir auch gleich ein anderes Auto kaufen, anstelle solch einer "kastrierten Legende" (bin hier ganz der Meinung von Thrawn. :fresse:), wenn es z.B. an den laufenden und Fixkosten scheitert.

Warum soll es direkt etwas mit "leisten" können zu tun haben? Es kann sich doch jeder kaufen was er/sie mag.
 
Ich komme halt vom Mustang V, da wars noch ein Liebhaberfahrzeug für wenige,...
Ist doch Quatsch, Mustang ist in den USA schon sehr sehr lange ein einfaches Massenprodukt, wie hier der Golf oder der Passat.
 
Das ist für mich ebenso unsinnig wie die Tatsache das im MX-5 und im GT86 noch immer Saugmotoren statt Turbos verbaut werden. Klar reicht das, aber ein extrem früh ansprechender Turbo wäre halt geiler.

Finde ich persönlich sogar besser, irgendwelche 1,6L R4 Turbo Motoren... Ist halt Geschmacksache
 
Von Hubraum verkleinern hatte ich ja nichts geschrieben... Ich meinte schon den bestehenden Motor als aufgeladene Variante :D Gerne auch als Kompressor, damit die Fahrbarkeit nicht leidet.
 
Warum soll man das nicht vergleichen können?
Ich bin sogar der Meinung, dass man es vergleichen sollte. Ford bietet beide Motorisierungen an. Da beschäftigt man sich doch mit beiden. Ich finde den V8 unvernünftig. Aber geil :D
Jein. Du müsstest dann von einem Hubraum ausgehen, der der Füllung entspricht.
Wenn du die genannten 50% aufschlägst, kommst du dann mit deinen 45% wohl etwa auf den gleichen Hubraum wie der V8.
Das ist ja der Sinn vom Downsizing. Mit weniger Hubraum und besserer Füllung die Leistung eines größeren Saugmotors zu erreichen.
Bedenke, dass der 2.3er den V6 ersetzen soll, nicht den V8.

Davon ab gehört in ein Muscle/Pony Car meiner Meinung nach auch ein V8 rein :D
Das macht die Teile doch aus, egal ob ein aufgeladener Vierzylinder genauso schnell ist.
Die müssen blubbern und wackeln.
 
Die müssen blubbern und wackeln.

Definitiv.

Weiter muss man mMn aber nicht von irgendwas ausgehen. Man kann bei Ford DE 2 Motoren kaufen und dann einfach überlegen, welcher am besten geeignet ist. Auch wenn das 2 unterschiedliche Prinzipien sind.
Das macht man bei anderen Autos auch: Diesel/Benzin...
 
Man kann aber durchaus sagen wenn man der Meinung ist so ein Motor passt nicht zum auto und gehört da nicht rein..
Wirklich heiter wirds dann wenn die Leute bei den großen Mitspielen möchten oder Golfs jagen wollen.. :vrizz:

Redet von kaum mehr Unterhaltungskosten, versucht an seinem Auto mit Chinaemblems Geld zu sparen. Interessant

Blöde wenn man den Hintergrund nicht weiss aber mal bashen will. Das Chinaemblem ist aus Metall, Original ist Kunststoff, ich wollte lieber Metal dran haben, da gings mitnichten um Geld sparen.
Ist dein Leben so schlecht das du jeden Furz suchst um andere runterzumachen ?

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Ist doch Quatsch, Mustang ist in den USA schon sehr sehr lange ein einfaches Massenprodukt, wie hier der Golf oder der Passat.

Hier aber eben nicht..
 
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Hier ist das Teil aber auch eben keine "Legende"...
 
Eben doch, es gibt eine sehr große Oldtimerscene und eben auch viele Liebhaber beim Mustang V. Die Mustang V Leute hatten schon einen lange bevor die Zahnartzgattin ihren Ecoboost beim Fiesta Händler kaufen konnte

Gibt halt Leute die Mustang fahren wollen und denen der Motor egal ist... ;) Der 2.3T war halt bei Ford verfügbar und deshalb ist der ein die Kiste gewandert. Sinnvoll ja, schön nein.

Das ist für mich ebenso unsinnig wie die Tatsache das im MX-5 und im GT86 noch immer Saugmotoren statt Turbos verbaut werden. Klar reicht das, aber ein extrem früh ansprechender Turbo wäre halt geiler.

MX 5 passtja, aber der GTX86 hätte einfach den Motor des WRX STi gebraucht, mehr Power eben..
 
Zuletzt bearbeitet:
schlechtes Beispiel :fresse: gibt auch bei Ikea Designmöbel die Gutes Geld kosten. Und die Schweden haben was das angeht Geschmack - da kann die Einrichtung für ein paar Mille von Rolf Benz und Co eher wie Poco aussehen.

Nö, ich finde mein Beispiel gut. :D Bei der genannten Beispielsumme darf es dann z.B. im Wohnzimmer auch gerne ein antiker großer Schrank für 25.000€ sein, der 300-400 Jahre alt und aufbereitet ist.

Davon ab gehört in ein Muscle/Pony Car meiner Meinung nach auch ein V8 rein :D
Das macht die Teile doch aus, egal ob ein aufgeladener Vierzylinder genauso schnell ist.
Die müssen blubbern und wackeln.

Plus eins, plus eins und nochmal plus eins. :D
 
Ich würde mir auch den Mustang mit 5 Liter V8 holen, wenns den 3,5L Bituurbo V6 Ecoboost mit 600PS vom Ford GT im Mustang für denselben Preis gäbe..
Er muss blubbern und wackeln, exactly this !
 
Er muss ... wackeln, exactly this !

Wie bei T.... :vrizz:

Vierzylinder im Mustang geht klar? Ich bitte euch:


:vrizz:
 
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