Öhm ... mal blöd gesagt: Ich habe kein Problem mit Diesel (solange niemand es davor geschafft hat, den Zapfhahn total einzusauen) und ich habe kein Problem mit dem 45l-Tank. Das einzige was ich damit eben nicht erreiche ist die 1000km-Marke pro Tankfüllung.
Mag sein, dass Premiumdiesel das Geruchsproblem vom Reservekanister löst. Das ist aber ohne Reservekanister eben kein Problem, was es zu lösen gilt. Und der Reservekanister löst für mich wiederum kein Problem.
Ich wüsste auch nicht warum ich Premiumdiesel tanken sollte, wenn das mit dem normalen Typ genauso geht. Ich hab das als als das Auto neu war öfters mal ausprobiert ob ich da tatsächlich einen Unterschied feststelle und eben nichts gemerkt. Von daher kann ich mir die 20cent Aufpreis pro Liter genauso gut sparen. Ich möchte an der Stelle aber auch niemandem seine Tankgewohnheiten in Frage stellen, das kann ja gut sein dass es woanders tatsächlich funktioniert und eine Verbesserung im Fahrverhalten bringt.
Was tatsächlich was bringt ist damit keine Kurzstrecken mehr zu fahren. Das tut dem Motor merkbar gut bei jeder Fahrt die Betriebstemperatur zu erreichen und auch für eine Weile zu halten. Evtl. bekommt der dann im Frühjahr nochmal außerplanmäßig frisches Öl.
Mag sein, dass Premiumdiesel das Geruchsproblem vom Reservekanister löst. Das ist aber ohne Reservekanister eben kein Problem, was es zu lösen gilt. Und der Reservekanister löst für mich wiederum kein Problem.
Ich wüsste auch nicht warum ich Premiumdiesel tanken sollte, wenn das mit dem normalen Typ genauso geht. Ich hab das als als das Auto neu war öfters mal ausprobiert ob ich da tatsächlich einen Unterschied feststelle und eben nichts gemerkt. Von daher kann ich mir die 20cent Aufpreis pro Liter genauso gut sparen. Ich möchte an der Stelle aber auch niemandem seine Tankgewohnheiten in Frage stellen, das kann ja gut sein dass es woanders tatsächlich funktioniert und eine Verbesserung im Fahrverhalten bringt.Was tatsächlich was bringt ist damit keine Kurzstrecken mehr zu fahren. Das tut dem Motor merkbar gut bei jeder Fahrt die Betriebstemperatur zu erreichen und auch für eine Weile zu halten. Evtl. bekommt der dann im Frühjahr nochmal außerplanmäßig frisches Öl.
Gesperrte Differenziale gibt es bei den Kleinanzeigen ab 150€, das sollte auch kein Problem sein. 
Somit doch reine Geldverschwendung ohne dass wirklich etwas dabei rumkommt. Aber nur meine Meinung.
