Scharrlatan
Urgestein
Segelfunktion =! Hybrid
Bei dem Audi geht es um Rekuperation, das erfolgt mit nem 12v liion Akku und einem elektro Motor.
Der Elektrifizierungsbaukasten: Neue Technologien mit 12 und 48 Volt | Audi MediaCenter
Bei dem Audi geht es um Rekuperation, das erfolgt mit nem 12v liion Akku und einem elektro Motor.
Mild-Hybrid für Einsteiger: Hohe Antriebseffizienz auf 12‑Volt-Basis
Audi bietet für jedes neue, elektrifizierte Modell eine maßgeschneiderte Lösung. Schon mit dem bestehenden 12‑Volt-Bordnetz lässt sich ein sehr effizienter Mild-Hybrid realisieren. Seine wichtigsten Bausteine sind eine Lithium-Ionen-Batterie mit 11 Ah Kapazität und ein Riemen-Starter-Generator, der zugleich als Anlasser dient.
Der Riemen-Starter-Generator macht neue Funktionen möglich. Die Start-Stopp-Phase kann schon bei etwa 15 km/h Restgeschwindigkeit beginnen. Wenn der Fahrer bei höherem Tempo vom Gas geht, segelt das Auto für kurze Zeit mit deaktiviertem Motor. Mit maximal 5 kW ist die Rekuperationsleistung erheblich –zusätzlich kann der Generator den Verbrennungsmotor mit bis zu 1 kW unterstützen. Dadurch lässt sich der TDI oder TFSI näher an seinem idealen Lastpunkt betreiben. Dementsprechend hat der Riemen-Starter-Generator auf 12‑Volt-Basis das Potenzial, den Verbrauch bis zu 0,4 Liter pro 100 Kilometer zu senken.
Der Elektrifizierungsbaukasten: Neue Technologien mit 12 und 48 Volt | Audi MediaCenter


Aber Fahrspass definiert ja jeder anders...