[Sammelthread] Automobile

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Macht teilweise schon Sinn: Ein ausgeschriebener Name ist auf Distanz schneller lesbar als ein unbekanntes abstraktes Logo. Auf die vielfach in Chrom gehaltenen Logos kann ich auch gerne verzichten. 😎
 
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Logo oder Name war fuer mich 'frueher' vollkommen egal. Man hat die Autos wunderbar (nachts) aus hunderten Metern an Hand der Scheinwerfer / Ruecklichter erkannt. Mittlerweile leuchtet alles wie n Weihnachtsbaum - schlimm.
 
shinin schrieb:
Macht teilweise schon Sinn: Ein ausgeschriebener Name ist auf Distanz schneller lesbar als ein unbekanntes abstraktes Logo. Auf die vielfach in Chrom gehaltenen Logos kann ich auch gerne verzichten. 😎
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Da bin ich anderer Meinung. Ein bekanntes Logo erkennt man schneller.

Unabhängig davon, wer sich für das entstehen eines prägnanten Logos und die Probleme eines Textlogos interessiert, dem lege ich dieses zugegeben alte (1969), aber sehr gut erklärende Video ans Herzen.
Ab Minute 9:50 wird es interessant:
 
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Und ich schrieb: als ein unbekanntes Logo. Mit den vielen neuen Marken aus Asien macht das auch Sinn.
 
Ein Logo ist zu Beginn immer unbekannt. Schau dir das Video ab Minute 9:50 an, da wird auch auf dieses Problem eingegangen.

Am besten ist es immer ein Logo mit externer Schrift (also nicht im Logo selbst) zu kombinieren.
 
Pedal to the metal, i like
 
toscdesign schrieb:
Am besten ist es immer ein Logo mit externer Schrift (also nicht im Logo selbst) zu kombinieren.
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Nö, ist es nicht kann ich dir als Gestalter sagen. Aber ist okay, darfst deine Meinung ja haben.
 
@shinin
Bist du Logo Designer oder in dem Bereich tätig? Würde mich mal interessieren warum jetzt alle auf Textlogos gehen.
Ist das ein neuer Trend?

shinin schrieb:
Aber ist okay, darfst deine Meinung ja haben.
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Ich richte mich da vielleicht auch irgendwie zu stark nach Saul Bass der ja das von mir verlinkte Video gemacht hat zum Bell System Logo das er entworfen hatte.
Fande seine herangehensweise an das Logo Design immer sehr interessant und für einen normalo wie mich sogar nachvollziehbar.


Er hat ja nicht gerade wenige bekannte Logos entworfen:
Selected logos by Bass' firm and their respective dates (note that the links shown point to articles on the entities themselves, and not necessarily to the logos):




Und seine Logos waren immer sehr zeitlos und langlebig:
An analysis of a sample of Bass's corporate logos in 2011 found them to have an unusual longevity. The most common cause of the end of a Bass corporate logo (in the selection analyzed) was the demise or merger of the company, rather than a corporate logo redesign. The average lifespan of a Bass logo was more than 34 years as of 2013.
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Was meinst du mit "jetzt"? Das ist doch schon länger so. Ich meine Porsche hat damit angefangen. 2015? 2016?
 
So wie bei VW also?
 
Ich meinte irgendwo mal gelesen zu haben, dass das vorallem aufm Asiatischen Markt besser ankommt? Kann ich aber auch geträumt haben 😅
 
Mal wieder die gleiche Ausrede der Hersteller? :fresse:


Zum chinesischen Bremspedalproblem, gibt jetzt das Video komplett ins deutsche übersetzt.
Leider mit Ki, aber besser als nichts:
 
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Das kann dir bei MB auch passieren, kündigt sich aber vorher mit quietschen an :d
 
Hatte heute das Glueck nen Evo6 TME erleben zu duerfen :D
Bucketlist abgehakt 😬
War ne schoene Zeitreise, geiles Geschoss.

IMG_4274.jpeg
 
Bei uns in der Berufsschule hatte einer einen in Blau, frag mich aber nicht welcher EVO das genau war. Jedenfalls schickes Teil 👍
 
Hab ja jetzt eine neue Lenkung in meinem S206 auf Garantie bekommen, wegen Geräusche beim lenken. Habe das Gefühl die Lenkung wäre jetzt auch direkter und vermittelt mehr Gefühl im Komfortmodus. Kann aber auch Einbildung sein.

Angeblich ist das Lenkgetriebe auch ein geändertes Teil.
 
Manch einer ist wirklich lebensmüde!
Ohne Blinker einfach reinziehen, hinter mir ein Typ ohne Abstand!

Bin dann bis nächster Tankstelle hinterher gefahren!
Da wurde ich noch dumm angemacht 🤦‍♀️!!!

Den Rest schreibe ich besser nicht!
 
funkflix schrieb:
Vielleicht doch zu schnell zu viel gewollt? :)

Gestern ist mir auch ein Benz entgegen gekommen, bei dem war einfach der komplette Kühlergrill beleuchtet und das nicht gerade wenig.. Was die aktuellen Autos da teilweise als Lichtspektakel auffahren und vor 25 Jahren haben sie dir fast das Auto stillgelegt, wenn man "versehentlich" die Nebelscheinwerfer an hatte.. :fresse:
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Zumal die Dinger heiden Geld kosten.
Wir bauen ja die STF z.B. für den V297m.
Also EQS. Da gibt es 3 unterschiedliche Kühlergrills (Panels) ... das teuerste (Starpanel) kostet im ETD dann mal schlappe 14.000 Euro :fresse::fresse2:
 
@Youngtimer Karre waer sicher cool. Wieso muss da jedoch nen fucking viereckiges 'Lenkrad' rein? Was ist an einem rundem Lenkrad so schlecht? Das ist doch kein GT Fahrzeug ^^
 
p4n0 schrieb:
@Youngtimer Karre waer sicher cool. Wieso muss da jedoch nen fucking viereckiges 'Lenkrad' rein? Was ist an einem rundem Lenkrad so schlecht? Das ist doch kein GT Fahrzeug ^^
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Naja, für "Normalerees" haben die Peugeot Kollegen ja den GTI gemacht. Das Ding da oben soll ja wirklich extrem sein.

Also sogesehen... Kann man machen, kaufen würde ich das nicht.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Youngtimer schrieb:
@Head82

@p4n0 Ich denke das mit dem Lenkrad funktioniert nur mit Ride bzw. Steer-by-Wire. Daran arbeiten ja viele Hersteller aktuell. Siehe Mercedes: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/wie-mercedes-steer-by-wire-das-fahren-veraendert/


0126604070v2.jpeg


Bzw ZF: https://www.next-mobility.de/ab-202...-in-serie-a-742d099ddee0da582f6524d13b3f4da2/
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Mag sein, aber Steer by Wire erzwingt kein GT Lenkrad.
Ich finde verschiedene Lenkwinkel bei gleichem Lenkeinschlag als sehr unangenehm.
 
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