[Sammelthread] Automobile

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So, grad kam der Steuerbescheid für den Fiesta.

Welche Datumsangabe auf dem Zettel ist jetzt die wann Abgebucht wird?

Dort sollte stehen "spätestens am xx.xx.2018, an diesem Tag hatte das Amt meine erste Steuerzahlung abgezogen, darunter steht dann nochmal das Datum für nächstes Jahr, wann dort
etwa abgebucht wird, bei mir hat es dieses Jahr fast genau gepasst. Es steht spät. am 10.03. und gebucht wurde am 12.03

Hoffe deine Frage ist beantwortet
 
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Als Mercedes Young und teils Oldtimerfahrer: Sofort, wenn neu ist Konservieren, nicht erst, wenn das Blech bereits angegriffen war/wird

Ich habe meinen auch vor der Haustüre vollgepumpt und das obwohl das Auto nicht einmal Regen sieht. Aber das geht nur im Sommer bzw. am besten im Hochsommer. Das erste Mal habe ich es bei 15°C Außentemperatur versucht: das Mike Sanders wurde inklusive der Pistole auf 100°C im Backofen erhitzt und der Gummischlauch mit einem Fön erwärmt. Trotzdem wurde das Sanders nach nur einer halben Sekunde Betätigung im Schlauch wieder fest. Das ist einfach unglaublich! :mad::vrizz: Der nächste Versuch war bei ca. 30°C und alles ging problemlos. :hust:

 
Ja - Ich verwende auch Mike Sanders für Hohlräume und Fluid Film für Unterboden/Radläufe/... (Also da, wo Wachs "offen" liegt und "weggewaschen" werden könnte)
Hält bisher sauber durch. Muss aber im Sommer nach Teils 6-8 Jahren noch einmal erneuern bei den reinen Sommerwagen (Die bis auf 1-2 ausnahmen auch nie Regen sahen in meiner Zeit).

Da ich Mercedes nicht vertraue, habe ich im Sommer 2014 meinen nagelneuen W204 auch sofort komplett versiegelt :fresse:
 
Ja, ich brauche im Prinzip nur einen Sommerreifen, der bis zu etwas tieferen Temperaturen weich genug bleibt, und entsprechend gelabelt ist, damit mir im Fall der Fälle niemand ans Bein pissen kann, wenn bei einem der drei Tage mit 2cm Schnee doch mal was passiert. Ich schwanke zwischen Bridgestone A005 und Michelin Cross Climate. Die Entscheidung werde ich aber eh erst in den nächsten Wochen fällen können.

Danke! Den hatte ich wegen seiner Auftritte bei carthrottle TV auf YT schon im Hinterkopf. Gute Seite, gute Videos, gute Erklärungen. Da kann ich mich die nächsten Wochen ja austoben :D


Edit: gerade erst gelesen (bei Tyre Reviews) dass die tatsächliche Schwelle der Performance eher so bei 2-4 Grad liegt, aber auch das ist ja von Reifen zu Reifen individuell.

Der Continental AllSeasonContact hat in einem Test fast so gut wie der Testsieger abgeschnitten, laß ich vor nem Monat. Den würd ich mir auch mal anschauen, die Größe im Test war aber leider 185/65R15.
 
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Ich hoffe bei jeder Anmeldung, dass die vergessen, mir die Steuer abzubuchen :fresse:
 
Dort sollte stehen "spätestens am xx.xx.2018, an diesem Tag hatte das Amt meine erste Steuerzahlung abgezogen, darunter steht dann nochmal das Datum für nächstes Jahr, wann dort
etwa abgebucht wird, bei mir hat es dieses Jahr fast genau gepasst. Es steht spät. am 10.03. und gebucht wurde am 12.03

Hoffe deine Frage ist beantwortet

Danke! :)


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Edit:

Zusammen mit meiner Freundin Bilder gemacht (Fiesta ST MK7 + Fiesta Titanium MK8, 100PS-Version)

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Ob wir dieses Jahr mal wieder einen richtigen Winter bekommen? Da könnte man ja glatt den S4 anmelden und etwas Spaß haben :rofl:
 
Innerhalb einer Woche habe ich so viele "Warum Winterreifen drauf?"-Fragen bekommen das ich hoffe das es noch einen Winter gibt :fresse:
 
Ich hoffe auf einen ordentlichen Winter, möchte die Vorteile des Allrad testen :fresse:

Edit:
Ich hoffe bei jeder Anmeldung, dass die vergessen, mir die Steuer abzubuchen :fresse:

Irgendwann merkt das der Staat, denn wenn es ums Geld geht, dann hört für die Institution der Spaß auf. Daher habe ich keine Lust auf Ärger, zahlen muss man so oder so.
 
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Ich hoffe auf einen ordentlichen Winter, möchte die Vorteile des Allrad testen :fresse:

Edit:


Irgendwann merkt das der Staat, denn wenn es ums Geld geht, dann hört für die Institution der Spaß auf. Daher habe ich keine Lust auf Ärger, zahlen muss man so oder so.

Haaaaaaaaaaldex ...

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2 Turbos bitte :D

Klingt sau gut, in Verbindung mit wie sagt man, Halbierung der Kats viel zu laut :D

Anmeldung steht noch aus, evtl mal im Winter, ich kann mir nicht 3 Autos auf einmal leisten, der Clio soll ja auch noch bewegt werden und den A6 für den S4 weggeben... näää niemals das sind Welten :fresse:

Wenn jemand nen S4 zum Aufbauen sucht gerne melden, vieles neu.
 
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2 Turbos bitte :D

Klingt sau gut, in Verbindung mit wie sagt man, Halbierung der Kats viel zu laut :D

[...]

Wenn jemand nen S4 zum Aufbauen sucht gerne melden, vieles neu.

Dann halt zwei Turbos :fresse:
Eigentlich eine gute Basis für ein Spaßfahrzeug. Vielleicht komme ich nach dem Studium mal darauf zurück, wenn du das Fahrzeug noch hast bis dahin.

@ TzK
Hmm? Weiß auch nicht... :fresse:
 
Ah, mir war so früh morgens entfallen das du ja nen S3 hast und der 3er weg ist :vrizz:
 
Schreib mal bitte was zum S4, gern auch per PN.


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
 
Mir bitte auch eine PN bezüglich Baustellen / Zustand / Eckdaten des S4. Wäre auch interessiert :angel:.
 
Warum die Details nicht einfach in den Thread? ;-)
 
Die letzten Tage fleißig am umbauen gewesen, hab zunächst die Hinterachse umgebaut mit größeren antriebswellen und achsschenkeln mit größeren Aufnahmen und einer größeren Handbremse. Das war schon ein ganz guter Akt bis alles passte und wieder dort war wo es hingehörte. Auf dem weg dorthin alle Verschleißteile erneuert, auch an den Achsschenkeln neue Radlager und Querlenkeraufnahmen etc eingepresst. Ziel der Veranstaltung war das verbauen einer größeren Brembo Bremsanlage mit 6 Kolben Festsattel vorne und 2 Kolben Festsattel hinten. Die reguläre Bremse war mit viel Autobahnfahrerei regelmäßig überfordert wenn bei 180 mal wieder der Anker geworfen werden musste weil jemand mit 95 nen LKW überholen muss und keinen Rückspiegel hat. Daher waren dann auch relativ zeitnah die Scheiben in nem entsprechenden Zustand und alles vibrierte etc. Nebst dem siehts optisch auch ziemlich gut aus. Hier das Ergebnis der Anstrengungen:





Nächstes Jahr ist dann das Exterieur dran und es gibt dort noch Ausbesserungen kleinerer Macken und ein M Paket rundum
 
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Haaaaaaaaaaldex ...
Das war früher mal anders oder?
Also der Quattro Antrieb war ja Legendär früher.. Zu den Rally Zeiten.

Oder ist es noch, obwohl er eben dem Ruf nicht mehr gerecht wird.
 
Haldex haben nur die Autos mit Quermotoren. Die mit den Längsmotoren haben noch "richtigen" Quattro ;)
 
Wobei man bei Haldex auch massiv zwischen den Generationen unterscheiden muss. Der aktuelle Haldex5 aus Golf 7 und Co kann theoretisch bis zu 100% auf die HA geben, kenne einige die hinten die Reifen schneller runter haben als vorne :D Trotzdem immer noch ein verkappter Frontkratzer, da ja doch ne gewisse Reaktionszeit da ist, bis der Kraft nach hinten gibt...
 
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