[Sammelthread] Automobile

Kerzen beim Boxer wechseln, dafür kannst Batterie, Wischwasserbehälter, Luftfilterkasten und Co ausbauen.... ist total toll....
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Kann mir einer von euch ein gutes Starthilfekabel empfehlen? Sollte ausreichend dimensioniert sein um damit auch einen Sprinter starten zu können.
 
Da ist eher die Klammer denn das Kabel das Problem ;)
Also darauf achten, dass die Klammer nicht nur ne kleine Kante Kontakt erzeugt, sondern möglichst ne größere Fläche am Pol berührt.
Ansonsten, je dicker das Kabel, desto weniger Wiederstand bei hohen Strömen.

Am Ende sitzt im Sprinter aber oft nur ein Motor, wie er in großen PKWs auch eingesetzt wird, wenn auch etwas anders abgestimmt.
Ein LKW-Motor ist jedenfalls was anderes ;)
 
Hat das ein Touchdisplay integriert?

Sprinter ist kein LKW, da reichen normale Kabel aus, wie man sie in jedem Baumarkt finden kann. Wenn man unbedingt Reserven haben will, dann eins mit 25er (oder mehr) Querschnitt kaufen und nicht die kleinen 16er.
 
Und es ist wichtig, dass die Kontaktklemmen vernünftig sind. Ohne ordentlichen Kontakt nutzt auch ein großer Querschnitt nichts.
 
Muss es 4,5m sein? Je länger das Kabel, desto mehr Querschnitt sollte es haben. Ich würde eher das kürzeste nehmen, das praktikabel ist. Normalerweise parkt man ja Haube an Haube für die Starthilfe.
 
Krümelmonster schrieb:
Hat das ein Touchdisplay integriert?

Sprinter ist kein LKW, da reichen normale Kabel aus, wie man sie in jedem Baumarkt finden kann. Wenn man unbedingt Reserven haben will, dann eins mit 25er (oder mehr) Querschnitt kaufen und nicht die kleinen 16er.
Zum Vergrößern anklicken....

Touchdisplay? :hmm: Nöö, aber kauf mal 6m ordentliches Kupferkabel plus 4 gute Klemmen. Da sind 200€ schon gut investiert, sowas kaufste halt eben nur genau einmal im Leben. Desweiteren gehöre ich zu den Kandidaten ordentliches Werkzeug oder garkeins, Kompromisse gibt es da nicht.



Edit: Genau diese 15-30€ Kabel sind die, die nix taugen oder Klemmen haben auf denen nur auf einer Seite Kupfer ist oder oder oder. Sowas kaufste halt X mal im Leben und hast letzendlich mehr für ausgegeben.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich schon. Softwarefehler im Radio. In Verbindung mit Kurzstrecke und Winter hat es die Batterie dann nimmer lang gemacht. Da bist dann froh drum wenn du eines hast, dann kommst wenigstens von der S-Bahn nach Hause.
 
Die eine Sorte ist dafür ausgelegt, z.B. im Pannenhilfebetrieb täglich eingesetzt zu werden. Die andere Sorte kann man mal verwenden. Und natürlich gibt es noch den totalen Murks.
Das obige Kabel hat noch ein ganz anderes Problem -> Kupfer-Alu-Leitung "entspricht" ... das kann man so gar nicht mehr einschätzen, weder der reale Querschnitt ist bekannt, noch das Verhältnis der Metalle.

Als Privatmann ist das für mich kein klassisches Werkzeug, das ich immer wieder einsetze und bei dem miese Qualität bedeutet, dass ich mich damit leicht selbst verletzte, oder meine zu reparierenden Teile beschädige.
Kann aber jeder für sich selbst definieren. Mein Starthilfekabel ist alt und war nicht teuer, Crafter/Sprinter würde ich damit nicht starten wollen, da 16er Kabel, aber ansonsten habe ich das schon mehrfach verliehen und es lebt noch, die Autos natürlich ebenso.

Naja und so wie Deins aussieht, arbeitest Du entweder in einer LKW-Werkstatt, oder Du hast es gebraucht gekauft. ;)
 
Stullen Andi schrieb:
... bin mal so frei und entferne Dein Zitat ...
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist jetzt von einer LKW-Werkstatt nicht soweit entfernt, wie Du tust. ;)
Gratulation zu den eigenen Werbegeschenken, steht sogar einer bei eBay.

Edit: Ich habe Dein Zitat entfernt, weil ich davon ausgehe, dass es Dir so lieber ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
So ein Sprinter braucht beim Starten auch nicht mehr Strom als jeder andere 2 Liter Diesel.
 
@ drunkenmaster

Richtig, so schlimm ist das nicht.

Mit einer 16qmm Leitung würde ich auch noch einem 3L Diesel Starthilfe geben, wenn es nicht gerade 5 min dauert bis der Motor läuft.
 
berni93 schrieb:
Mit einer 16qmm Leitung würde ich auch noch einem 3L Diesel Starthilfe geben, wenn es nicht gerade 5 min dauert bis der Motor läuft.
Zum Vergrößern anklicken....

Im Winter gar nicht so übel, die Leitungen am besten um den Körper wickeln, dann wird einem nicht so kalt. :d
 
Also mein Auto hat laut Batteriesensor ein Startstrom vom knapp 160A. Und dass dann für vielleicht 3-5s wenn es schlecht anläuft. Da ist die Erwärmung von der Leitung noch tragbar...
 
So, nachdem beim Kauf des Autos Ganzjahresreifen dabei waren (Michelin whatever, also kein billigzeug) ist heute das einzig richtige damit passiert.... Ab innen Keller und richtige winterreifen drauf :d



Nun sind Dunlop SP Winter Sport M3 drauf, man merkt sofort da liegen Welten zwischen... Gesamten Satz neuwertig samt Felgen für 260 Euro bekommen von einem der seinen e91 verkauft hat :)
 
Wenn es CrossClimate waren, wäre das Einlagern ziemlicher Käse gewesen, sofern Du nicht in den Bergen wohnst.
 
Zum Thema Starthilfekabel: Beim "großen Fluss" habe ich nun auf einen schnellen Blick nichts bedenkenlos empfehlenswertes entdecken können.

Um mal Preise zu nennen: Ich habe für mein ca. 4,5m langes 35mm² Kabel mit robusten Zangen (große beidseitige Kontaktflächen) 55 Euro investiert, bezogen über einen Teilelieferanten (mein Autoschrauber hat das besorgt). Ein 3,5 Meter langes 25mm² Kabel hätte 40 Euro gekostet, Nach 16mm² hatte ich damals nicht gefragt, das wäre für meine Zwecke zu wenig.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zumal niemadn Bopck auf dieses starren scheiss Kabel hat. Stullen ANdis Variante ist die beste. Einmal kaufen, ein Leben lang dran erfreuen
 
Sind CrossClimate.... Bayern, zur Arbeit geht's ca 60km Richtung Garmischer umland raus... Gerade heute hat man richtig gemerkt, wie die Reifen arg an ihre Grenzen und darüber hinaus gekommen sind, da letzte Nacht nochmal gut was runtergekommen ist
 
Zuletzt bearbeitet:
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh