[Sammelthread] Automobile

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Wenn man 3.2 FSI eingibt in Google, kommt als erstes Motorschaden. :haha:
 
Is doch normal dass die wo Probleme haben sich immer zuerst melden, genauso wie beim n54

Gesendet von meinem Nexus 6P mit der Hardwareluxx App
 
Tzk schrieb:
Im Ernst: Wer google denn auch "3.2 FSI läuft super!" ? ;)
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Sorry, es ist so: Google.com, tippe: FSI 3.2, bekomme zuerst: 3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread : Audi A6 4F - Motor-Tal... :fresse:

Im Ernst: Es muss nicht einmal Motorschaden, Probleme etc eingetippt werden.

Audi hat vor 20-30 Jahren noch gute Autos gebaut. Erinnere mich an den 5 Zylinder Audi Quattro B2 Typ 85 von Vaters Kumpel, der mit 420 000 km nach Afrika ging. Was für ein herrliches Spaß Auto, super Gaudi gewesen die Feld -und Waldwege zu beackern. Wenn ich jetzt lese beim Neuwagen Motor nach 8000 km Platt, kommt einem das Kotzen :kotz:.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte nen 2.4L in der A4 Limousine (B5 BJ'00) + Quattro, das war ein wirklich feiner Motor und ein tolles Auto, hatte viel Spaß damit. (ja ich weiß, 6 Zylinder)
 
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Bunghole Beavis schrieb:
Sorry, es ist so: Google.com, tippe: FSI 3.2, bekomme zuerst: 3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread : Audi A6 4F - Motor-Tal... :fresse:.
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Sicher das. Auch hier wieder das Gleiche:
Keine Sau wird einen seitenlangen Thread mit Lobpreisungen über einen Motor aufmachen, falls es Probleme gibt häufen sich die Threads aber sehr schnell.
Google bildet ja nur eine gewisse Datenmenge ab und da Beschwerden deutlich häufiger gepostet werden, wird ein Motorschaden-Sammelthread halt als erstes angezeigt.
Das ist wohl bei jedem "Problem"-Motor und Hersteller der Fall... ;)

Davon abgesehen kann der FSI natürlich auch einfach ein scheiss Motor sein :D

[W2k]Shadow schrieb:
ersetze L durch S
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Gnhiihihihi :fresse:
 
Hach ja, in Foren gibt es aber auch viele Leute, die keine Ahnung, dafür aber eine Meinung haben. Die schnappen dann "3.2er hat immer Probleme" auf und verbreiten das weiter.
Außerdem noch was zu Foren:
1. Sie sind nicht repräsentativ
2. Es wird gerne maßlos übertrieben
3. Dort tummeln sich in erster Linie Leute mit Problemen

Wenn es nach Foren geht, darfst du auch keinen BMW N54 kaufen, weil ja ausnahmslos ALLE defekte Turbolader und Hochdruckpumpen haben :haha:

Und dann Motor Talk ... Da ist das Niveau teilweise wie beim BMW-Syndikat ^^
Schau dir die Threads da mal an. Bei manchen 30 Seiten Theads sind insgesamt dann vielleicht drei verschiedene Leute mit einem wirklichen Problem, der Rest ist OT

e:
Davon abgesehen kann der FSI natürlich auch einfach ein scheiss Motor sein
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Zugegeben, der 3.2er ist kein Sahnestück.
 
Zuletzt bearbeitet:
Als ob deutsche Hersteller wirklich etwas auf den Markt bringen, was grundsätzlich so ein "Käse" ist...
Größtenteils können die Leute einfach mit Motoren nicht umgehen, oder haben ein Problem was die Wartung angeht. (Hier kann auch der Hersteller mit seinen Longlife Intervallen Mist bauen).
 
Über den N53 brabbeln auch viele, oftmals Nichtbesitzer, ihr "Wissen" breit.
 
TheFrozen schrieb:
Als ob deutsche Hersteller wirklich etwas auf den Markt bringen, was grundsätzlich so ein "Käse" ist...
Größtenteils können die Leute einfach mit Motoren nicht umgehen, oder haben ein Problem was die Wartung angeht. (Hier kann auch der Hersteller mit seinen Longlife Intervallen Mist bauen).
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Ich erinnere mich an meinen 1.4er Motor aus dem Golf 4, der war wirklich Käse! Es gab kaum einen, der kein Öl gesoffen hat und du dann so an der Tanke Benzin kontrolliert und Öl getankt hast.
 
Und die Beschleunigung ...
 
BlackPitcher schrieb:
Ich erinnere mich an meinen 1.4er Motor aus dem Golf 4, der war wirklich Käse! Es gab kaum einen, der kein Öl gesoffen hat und du dann so an der Tanke Benzin kontrolliert und Öl getankt hast.
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Ich hab nie verstanden warum der 1.4er so ne Möhre ist, aber der 1.6er hält. Ist ja bis auf die Kurbelwelle und das Getriebe fast der gleiche Motor...
 
Mein alter G4 mit AHF 1,9er TDI, raufgedreht auf knapp 160 Pferdchen schnurrt seit 15 Jahren wie ein Kätzchen ohne irgendwelche Probleme... jedenfalls bis vor 3 Wochen, da hab ich ihn verkauft wegen eines lang gehegten Traums, den ich mir erfüllt habe... ein nagelneuer 7er R... gestern is mir der Lader verreckt bei 1300km :hmm:
Die beim Freundlichen hatten sogar einen Ersatzlader lagernd... sagt wohl alles :D
 
Matschgo schrieb:
Mein alter G4 mit AHF 1,9er TDI, raufgedreht auf knapp 160 Pferdchen schnurrt seit 15 Jahren wie ein Kätzchen ohne irgendwelche Probleme... jedenfalls bis vor 3 Wochen, da hab ich ihn verkauft wegen eines lang gehegten Traums, den ich mir erfüllt habe... ein nagelneuer 7er R... gestern is mir der Lader verreckt bei 1300km :hmm:
Die beim Freundlichen hatten sogar einen Ersatzlader lagernd... sagt wohl alles :D
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Lang gehegter Traum ... Golf 7 R...


meh :fresse:
 
hehe, lang gehegter Traum wäre wohl eher was Richtung "Delta HF4 Integrale Evo" den gibts wenigstens schon lang genug, dass man träumen kann. außerdem wirkt der R gegen den wie gewollt und nicht gekonnt :-P

Edit: Tschuldigung, dass Ding hieß dass nur noch Delta S4.
 
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für nen RS6 hats halt nicht ganz gereicht... aber der würd jetzt wohl noch fahren und nicht zerlegt auf den VW Sachverständigen warten
 
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