[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
  • Erstellt am Erstellt am
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
@Gemini
Es ist eine 2L Maschine. Deshalb mein Spruch C200....
Alles bis C300 ist eine 2L 4 Zylinder.....
 
Sind das keine m271 mehr die hatten doch alle 1,8L oder 1,6l

Edit grad gegoogelt m274 2l
 
Zuletzt bearbeitet:
Tzk schrieb:
Ich würde alle 2 Jahre oder 30tkm tauschen, wenn Longlife und alle 2j bzw. 15tkm wenn nicht-Longlife. [...]
Zum Vergrößern anklicken....
Ich gehen mal davon aus, dass das nur ein Schreibfehler ist. Festintervall ist 15.000 km oder ein Jahr. Flexibles Intervall sind dann bis zu 2 Jahre oder 30.000, die Aufforderung zum Ölwechsel kann selbst mit 5W-30 LongLife III nach Norm VW 507.00 schon nach 365 Tage oder 15.000 (das sind die standardmäßig codierten Minimalwerte) kommen - je nach Fahrweise halt.

Mit den PR-Nummern stimmt das alles, einfach auf den Aufkleber in der Reserveradmulde bzw. vorne im Serviceheft schauen und dann mit der Tabelle vorne in den ersten Seiten vergleichen.
 
Den Porsche würd ich gern polieren.
Diese Farbe hatte ich schon mal. Nach dem Polieren in der Sonne echt eine absolute Augenweide ;)
 
Hi Leute,

Mein Golf 6 bj 2009 1.4 Benzin motor, meldet service Zeit. LL ca. 137k.

Was bedeutet das, was muss gemacht werden und wie teuer wird so ein Service ca?

Lieben Dank
 
Zuletzt bearbeitet:
Dafür müsste man schon die LL wissen.
 
@JonnyIbIGooD: Schickes Auto. :)

@944: Schicke Kiste, aber lass die Scheinwerfer zu :fresse:
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Ich gehen mal davon aus, dass das nur ein Schreibfehler ist. Festintervall ist 15.000 km oder ein Jahr. Flexibles Intervall sind dann bis zu 2 Jahre oder 30.000, die Aufforderung zum Ölwechsel kann selbst mit 5W-30 LongLife III nach Norm VW 507.00 schon nach 365 Tage oder 15.000 (das sind die standardmäßig codierten Minimalwerte) kommen - je nach Fahrweise halt.

Mit den PR-Nummern stimmt das alles, einfach auf den Aufkleber in der Reserveradmulde bzw. vorne im Serviceheft schauen und dann mit der Tabelle vorne in den ersten Seiten vergleichen.
Zum Vergrößern anklicken....

Also, hab mich jetzt aufgrund eurer Meinungen entschieden Longlife reinzutun. Darf ich lt. Serviceheft auch.

Könnte mich ärgern, heute war bei ebay wow 5w30 mit 504 00 Spezifikation im Angebot, 5 L von Castrol 29,99€. Natürlich schon ausverkauft als ich zuschlagen wollte.

Edit: Na toll, auf dem Handy wurde mir nicht angezeigt dass das wieder eingestellt wurde. Ist dieses hier

http://www.ebay.de/itm/CASTROL-EDGE-5W-30-5L-58674-/131614414838?
 
Zuletzt bearbeitet:
ToxDwarf schrieb:
+++ EILMELDUNG +++
Abgas-Affäre betrifft auch 2,1 Millionen Audis

Audi: 2,1 Millionen Autos von Abgas-Affäre betroffen - SPIEGEL ONLINE


Überraschung :fresse:
Zum Vergrößern anklicken....

... und nächste Woche kommt dann Seat. Und Skoda.

PS: Wird glaub ich langsam dringend Zeit die Karre abzustoßen. Lampe ging heute morgen für ca. 30 Sekunden an. Seitdem ist sie aus. Nachher mal schauen, ob wirklich der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Ich denk ja eher, dass das Thermostat mitlerweile so langsam den Geist aufgibt ...

 
Zuletzt bearbeitet:
Möglich, ja. Das ganze wird sich aber vermutlich so oder so auf die gesamte (deutsche) Automobilindustrie auswirken. Inwieweit sich das ganze langfristig auf die Wirtschaft auswirken wird.. man wird sehen.
 
TrOuble@LLM schrieb:
PS: Wird glaub ich langsam dringend Zeit die Karre abzustoßen. Lampe ging heute morgen für ca. 30 Sekunden an. Seitdem ist sie aus. Nachher mal schauen, ob wirklich der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Ich denk ja eher, dass das Thermostat mitlerweile so langsam den Geist aufgibt ...
Zum Vergrößern anklicken....

"Witzig", die Lampe ging bei mir gestern Abend auch an als ich noch ne kleine Runde gefahren bin (hatte ich vorher noch nie) - ging aber nach dem Kaltstart auch direkt wieder aus. Beim Starten nach dem Tanken ging sie auch nicht mehr an. Hab deshalb dann auch nicht mehr im Handbuch nachgesehen :D Ist das Kühlwasser?
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Ich gehen mal davon aus, dass das nur ein Schreibfehler ist. Festintervall ist 15.000 km oder ein Jahr. Flexibles Intervall sind dann bis zu 2 Jahre oder 30.000, die Aufforderung zum Ölwechsel kann selbst mit 5W-30 LongLife III nach Norm VW 507.00 schon nach 365 Tage oder 15.000 (das sind die standardmäßig codierten Minimalwerte) kommen - je nach Fahrweise halt.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, natürlich! Danke für die Korrektur, ist mir beim Tippen in der Tat nicht aufgefallen.

Castrol für 30€ oder M1 für ~35€:
Ich würde trotzdem das Mobil nehmen, bin kein Castrol Fan ;)

ToxDwarf schrieb:
+++ EILMELDUNG +++
Abgas-Affäre betrifft auch 2,1 Millionen Audis
Überraschung :fresse:
Zum Vergrößern anklicken....

Die Hysterie der Leute geht auch schon los...
Vorallem derer, die eh keine Ahnung haben und sich nun wundern warum man das mit nem einfachen Kennfeldupdate beheben kann. :rolleyes:

Mal im Ernst: Ich fahre ja gerne VAG, aber das was grade passiert ist einfach nur Dummheit des Managements/der Entwicklung.
Kann mir keiner erzählen das nicht zumindest irgendwer in den oberen Etagen das ganze wusste bzw. abgesegnet hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
justNasT schrieb:
"Witzig", die Lampe ging bei mir gestern Abend auch an als ich noch ne kleine Runde gefahren bin (hatte ich vorher noch nie) - ging aber nach dem Kaltstart auch direkt wieder aus. Beim Starten nach dem Tanken ging sie auch nicht mehr an. Hab deshalb dann auch nicht mehr im Handbuch nachgesehen :D Ist das Kühlwasser?
Zum Vergrößern anklicken....

Jup. Warnleuchte für "Kühlmittelstand prüfen" ;)
 
Schönstes Saison Abschluss Wetter :)

c621bd4dd59672d8cf4f6fa4a40a958f.jpg


2f64d8a3e9c63f4a936efe5257acdea6.jpg
 
Tzk schrieb:
Die Hysterie der Leute geht auch schon los...
Vorallem derer, die eh keine Ahnung haben und sich nun wundern warum man das mit nem einfachen Kennfeldupdate beheben kann. :rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....

Inklusive Leistungsverlust und Verbrauchserhöhung! :p

Wenn sie dies so einfach machen könnten, warum musste VAG Betrügen?

TrOuble@LLM
Gerade gesehen, dass es der Kühlmittelstand ist. Leckende Wasserpumpe oder irgendwo ein Haarriß im Kühlsystem? Riecht es süßlich im Innenraum (so ähnlich wie Red Bull)?

Wenn es der Thermostat ist, dann kostet der Spaß nicht viel.
 
Zuletzt bearbeitet:
Karbe schrieb:
Ich weiß. Die letzte hat er ja schon auf dem Gewissen :fire:
Scheint mir bei den Facelift-Modellen aber nicht mehr ganz so anfällig zu sein.

Grüße
Zum Vergrößern anklicken....

Dafür rostet der Rahmen für das Heckfenster.
 
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh