[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
  • Erstellt am Erstellt am
Hat denn nun jemand eine Empfehlung für qualitativ hochwertige Auspuff-Rohrverbinder für 56mm-Rohrdurchmesser?

Sonst muss ich halt schauen, ob ich jemanden finde, der den gut schweißen kann, wäre mir auch recht.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
VW hat doch nen 2l 240ps tdi mit biturbo im Programm meine ich...

Die Literleistung ist für einen Diesel schon OK.

@gotcha
Ich kaufe meist Eberspächer oder hjs. Hat genauso wie noname bisher immer gehalten.
 
Hm 0,5L ÖL auf 7000km verbraucht... was denn da los?
 
Hat denn nun jemand eine Empfehlung für qualitativ hochwertige Auspuff-Rohrverbinder für 56mm-Rohrdurchmesser?

Sonst muss ich halt schauen, ob ich jemanden finde, der den gut schweißen kann, wäre mir auch recht.

Geduld ist grad im Urlaub oder? :fresse:

Die welche ich damals hatte, war eine HJS Doppelschelle.
Diese hat auch das Blech innen, welches als Dichtung funktioniert.

Aber 56mm ist eigentlich kein gängiges Maß - 50; 52; 55; 58; 60mm habe ich im Katalog.
 
Der defekt ist HL. Ich bin damit bisher 3500 km gefahren. Anscheinend hat die Werkstatt es nicht mehr geschafft zu wechseln, bevor ich in Urlaub fuhr. Meister meinte ist nicht so tragisch, kommst irgendwann wieder, wenn du zurück bist. In drei Wochen fahre ich wieder in Urlaub und wenn ich zurück komme, hätte das Auto gut 3000 km mehr. :shot: So teuer ist das Teil ja nicht.

Mein Beitrag zur akkustischen Auffassung: Habe aber das Gefühl, es scheppert lauter als sonst, wenn ich über einen Gulli fahre.

Ich kenn auch Meister die Fahrwerksteile auf der Bühne festziehen und dann schimpfen, dass Lemförder nur noch Billigkram rausbringt der keine 10tkm mehr hält.
Mein gesunder Verstand würde mir sagen, vor 3tkm Urlaub vorallem wenn man nicht allein im Auto sitzt, wird alles Sicherheitsrelevantes (also auch Fahrwerksteile) in Ordnung gebracht. Kann 10mal gut gehen sowas, kann auch einmal schief gehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Geduld ist grad im Urlaub oder? :fresse:

Die welche ich damals hatte, war eine HJS Doppelschelle.
Diese hat auch das Blech innen, welches als Dichtung funktioniert.

Aber 56mm ist eigentlich kein gängiges Maß - 50; 52; 55; 58; 60mm habe ich im Katalog.

Danke schonmal.
Lt meiner Recherche sind es in der Tat 56mm.
Ich kann ja morgen mal den Umfang mit dem Maßband messen und durch Pi teilen, ist wo am genauesten. :fresse:
Aber evtl hab ich einen der den dranschweißt. Ist immer noch das beste.
 
Mein Gott. Kaufe dir so einen Rohrverbinder. In 56mm gibt es den z.B. von Supersport.
Teurer wie dein verlinkter ist der aber auch nicht, wenn es dir jetzt darauf ankommt.
Bevor das Teil Probleme macht, ist das Auto längst wieder verkauft, und du fährst M3. Und wenn nicht, macht man es irgendwann mal wieder neu.
Beim schweißen rostet dir dann vielleicht später die Schweißnaht. Wobei du das dann eben vielleicht auch nicht mehr erleben würdest.
Nur hast du eben mehr Arbeit jetzt, und musst es jemanden machen lassen.
Das ist ja fast wie mit der Koppelstange weiter oben. Aus einer Mücke einen Elefanten gemacht.
Ich weiß nicht was hier mal passiert ist, dass dich im Thread manche immer wieder ankacken. :D
 
Wie man eine scheiß Raketenwissenschaft wegen ner Rohrschelle macht.


Mach nen eigenen Thread auf "Gotchas Wehwehchen"

:mad:
 
Jungs jetzt chillt doch alle mal ein bisschen! Geht mal in die Industrie, da wird selbst eine LED zum Objekt der Welterhaltung.

Ist doch okay, wenn er fragt, ob jemand eine bestimmte Doppelschelle empfehlen kann! Das Gemecker ist ja schlimmer wie bei RTL um 16 Uhr!
 
Wer hat denn hier angefangen, als ich die Edelstahl Doppelrohrschelle für 8,90€ bei ebay gepostet habe.

Kannte nunmal nichts anderes. Kam mir auch recht günstig vor und man wird dann hier angepampt, dass das am falschen Ende gespart sei und so.
Widerrum ists auch nicht recht, wenn ich dann nach einer qualitativ besseren Lösung frage.
Wenn ihr gesagt hättet, dass das Ding völlig ausreichend ist, wäre das Thema längst gegessen. ;)

Naja, ist ja jetzt geklärt, weiter im Programm.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn man sonst nichts findet wo man rummeckern kann kommt die Rechtschreibkeule und haut alles zam
 
jemand Erfahrung mit dem Range Rover Supercharged(obs Sinn macht)? Alternativ irgend ein anderer Geländewagen mit bisschen Druck und 3.5T Anhängelast. Dodge RAM fällt raus, da zu groß. Umso kürzer der Radstand umso besser.
 
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh