fhantastic
Legende
ABF ist so ziemlich die beste basis für nen Turbomotor, da der Zylinderkopf die beste Gußqualität hat und Nockenwellen die sich für den Turbobetrieb sehr gut eignen. Die Pleuel und Kolben können bis mit einer leichten Verdichtungsreduzierung bis ~350PS gefahren werden, allerdings muss die Abstimmung dann eher "zahm" sein da sonst die Pleuel die Biege machen. Aber die 400€ für neue H-Schaftpleuel samt S3 Lager sollten bei so einem Umbau dann auch eher egal sein. ABF ist wohl die beste Basis, aber auch mit abstand die teuerste.
Wieviel Geld bis jetzt in dem Motor steckt... wenn ich das mal grob überschlage sind es bis heute ~2500€ inkl. Motor.
Da fehlen dann aber auch noch einige Sachen... ECU, Kupplung, Getriebe, Wastegate, Ansaugbrücke, Einspritzleiste + Düsen, AGA und LL Kühler samt verrohrung.
Also ein paar mehr tausender gehen da noch rein, das Auto ist da auch noch nicht drin
Wieviel Geld bis jetzt in dem Motor steckt... wenn ich das mal grob überschlage sind es bis heute ~2500€ inkl. Motor.
Da fehlen dann aber auch noch einige Sachen... ECU, Kupplung, Getriebe, Wastegate, Ansaugbrücke, Einspritzleiste + Düsen, AGA und LL Kühler samt verrohrung.
Also ein paar mehr tausender gehen da noch rein, das Auto ist da auch noch nicht drin

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