[Sammelthread] Automobile

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Ich hab grad Bilder durchgeschaut. Man ist die Welt klein, da habt ihr ein Treffen, ich bin dabei und keinem fällt das auf. :eek: Habe aber ein Foto von euch gemacht:

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Chrissi Du bist ganz links oder?
 
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Sieht sehr gut aus! :)

Aber die wurden schonmal komplett überarbeitet oder? Die Betten sehen alles andere als Original aus.
 
Sieht sehr gut aus! :)

Aber die wurden schonmal komplett überarbeitet oder? Die Betten sehen alles andere als Original aus.

Klar die wurden neu aufbereitet. Sind von 1997. Die Teile sind aber alle original. Farbe ist ja auch eine BMW (haha) Farbe. ;)
Ich war ja schonmal an den Le Mans dran, die meisten die man für den M3 passend findet haben aber ET40 und sind dann vorne kaum passend zu bekommen. Diese sind auch deutlich günstiger, weil häufiger.
Habe auch über Nachbauten nachgedacht, die sehen Teilweise ja schon gut aus.
Aber nachdem ich gesehen habe wie oft da schon der Stern gebrochen ist, habe ich die Idee verworfen mit den Nachbauten.
Gut kann bei einer Originalfelge natürlich auch mal passieren, aber da ist die Chance wohl deutlich geringer.
Wir haben jetzt 2700 für den Satz bezahlt. Aber die Eintragung wird vielleicht nochmal "spassig". Dafür werden zwei andere Sätze Felgen verkauft.
Hinten brauche ich schon eine Freigabe für den Reifen, 245 auf 10er Felge. Und vorne 8,5er Felge mit 215 da wird sich der Reifen auch schon ordentlich ziehen.
Aber anders passt es nicht, sonst kommt der Reifen an das Federbein. Und weiter raus kann ich auch nicht mehr, zwecks Schleifen am Kotflügel, mehr Sturz fahren geht auch nicht mehr, ist schon eine Hausnummer jetzt.
Aber bekomm ich schon hin mit den eintragen, wird schon!
 
Kriegste schon hin. Weiß nicht welche Dimension wir damals aufm e36 hatten, war rundum 8,5x18 mir 225/40. war aber auch sehr eng. Mussten vorne und hinten bördeln.
Hatten die dann aber bei Verkauf des Autos Vertickt, haben nach 8 Saisons immerhin noch 2k eingebracht. Finde die im Originallack aber immernoch am schönsten. Noch keine Felge mit so einer Wahnsinns Lackierung wieder gesehen.

 
Achja btw:D Da ich letztes mal keinen Bock hatte arg zu tippen bezüglich meines hübritt Laders^^

Hier mal 2 Bilders davon für die Interessierten:



 
Und was genau machst' damit jetzt? Der SchuKo-Stecker lässt ja vermuten, dass das nicht eingebaut wird sondern das Auto daheim daran angeschlossen. Und der lädt' dann die Akkus besser voll?
 
Ich überlade wissentlich gute Zellen um schlechten Zellen anbei mehr Zeit zu geben wieder voll zu werden.

Nach dem laden sollten also alle Zellen gleich voll sein, das Akku pack an sich hat dann also wieder die volle Leistung. Das ding ist also nicht zum volladen und freuen, sondern nur zum 'balanzieren' des Akkus, wenn ich das mal so sagen darf :D

In den Kofferraum kommt das ladegerät und das kommt an die Steckdose genau. An die schuko Kupplung kommt dann anbei noch ein normales 12v ladegerät, welches die normale Batterie laden soll, weil die ja durch autostop und co auch etwas mehr belastet wird als eine normale.

E: wie heisst der Begriff nochmal? 'Vorbeugende Instandhaltung' wa? :D
 
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Jetzt mal ne blöde Frage ... und das soll echt nicht negativ klingen. Aber sollte man nicht erwarten, dass Entwickler eines Hybridfahrzeuges genau sowas beachten? Nicht zuletzt die Akkus sind ja das Kernthema dabei. Dass da "jemand" was "bastelt" (klingt kacke ist aber echt nicht so gemeint) was dann besser funktioniert als das was ein großer Autobauer mit all seinen Experten, Entwicklern und hunderttausenden Testkilometern fabriziert bzw. deren Fehler beseitigt?

Wie alt ist denn dein Hybrid, ist das so frei nach dem Motto "erste Generation"? Dann wäre das ja noch iiirgendwie zum Teil nachvollziehbar ...

*e*

"E: wie heisst der Begriff nochmal? 'Vorbeugende Instandhaltung' wa?
biggrin.gif
"

Neee, Du bist ATU - Meister gegen den Verschleiß. :p
 
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Naja, ich formuliere es mal doof. Du kannst entwickeln wie du willst, die Physik über listen ist meist nicht drin.

Es wäre durch aus möglich den Akku so zu verschalten dass die einzelnen Akkus gleichmäßig geladen werden und auch wäre es möglich die ima Software zu andern, dass das ganze auch super funktioniert.

Nur kommt da eben ein Lastenheft dazwischen.

Aufwand, Materialeinsatz, kosten....Gewicht, Produkt preis....

Und dazu kommt halt noch die Tatsache, dass es keinen Hersteller gibt, der dem Kunden ein Produkt verkaufen will, dass ein leben lang hält.

Mein civic ist jetzt 8 Jahre alt und hat knapp unter 100tkm. Und es ist nur um das nochmal klar zu stellen nichts kaputt:) es ist nur eine reine Vorsichtsmaßnahme meiner seits. Ohne den firlefanz würde ich dem auto noch 5jahre ohne Batterie Fehler zu trauen....mit ab und zu 'zwischen laden' halt 10 :P.

Ausserdem drückt ne voll leistungsfähige Batterie den spritverbrauch nach unten und den fahr 'Spaß' nach oben


E: das mit dem basteln ist halt auch so ne Sache. Basteln kann jeder....und jeder übernimmt verantwortung für seine bastelei. Ich als Hersteller würde da auch nen Teufel tun um dem Kunden solches ladegerät hinzustellen, obwohl ich genau weiss dass es sinnvoll wäre. Oder meinste es wäre eine gute Idee oma Gertrud so ein 200Vdc lado in die Hand zu drücken?

Da kommen dann auch wieder die kosten ins Spiel. Der ganze schiss muss ja nicht nur gebaut sondern auch vom TÜV und co als dummkopf sicher abgenommen sein:D
 
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Ja Handy schreiberei halt. Und keine große Lust :)

Es sind keine lipo akkus verbaut. Zum Glück. Bei nimh sollte nicht all zu viel schief gehen.
 
Ich überlade wissentlich gute Zellen um schlechten Zellen anbei mehr Zeit zu geben wieder voll zu werden.

hm. irgendwie... mir kommt das so vor, als wär das kontraproduktiv, immerhin ist überladen für NiMh jetzt auch nicht grade der königsweg... wär mal interessant, wie lang das die zelltechnologie mitmacht, dazu müsst ich jetzt aber mein skript zu dem thema wiederfinden :D
 
Soweit ich weiss kommt es da darauf an wie das ganze passiert. Deswegen kann mein lado nur mit 350mA laden.

Würde man mit beispielsweise 1C...also 6,3A laden, wäre es bestimmt doof :D
 
Warum nicht? Sind billig, zuverlässig, funktionieren bei 40 grad und bei -20 auch. Haben 'keinen' memory Effekt. Könnte schlimmer sein.
 
Hab den Bericht auch gesehen. Sehr interessant. Muss sehr geil gewesen sein, die Zeit damals mitzuerleben. :)

Das Bild ist echt schick, Pain!

Hier liegt auch kein Gramm Schnee...
 
Ich hab Adrenalin immer noch nicht gesehen. Muss ich unbedingt kommende Woche mal einwerfen. Hammermäßig emotionales Feeling in dem Bericht eben. Persönlichkeiten von Format.
 
Top Gear Patagonia Special Pt. I & II

Vorweg: Von den Landschaften her mit Abstand das beste Top Gear Special ever! Allein die Nacht am Strand, der Himmel. Einfach wow!

Autos waren auch cool. Der Peugeot...eh, der Mustang Mach I der, der am Anfang die meisten Probleme macht, aber einfach nur geil aussieht. Der 928 (den ich nicht wirklich mag), mit dem Stoßdämpfer, der den Kabelbaum kaputt macht und der epische Lotus. Das der Lotus nie wirklich Probleme machte, wundert mich irgendwie.

Das Ende ist aber krass. Aber wo waren die drei die ganze Zeit? Habe das irgendwie nicht verstanden...

Aber sonst, das beste Special finde ich. Wirkte weniger gescriptet als die letzten Staffeln, Landschaften waren schön, Autos waren schön etc.
 
Das war nicht gescriptet :D

Waren wohl die ganze Zeit im Hotel, im Convoi waren sie bis zur Rast mit den 3 Wagen, dann in den Crew Bussen :)
 
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