[Sammelthread] Automobile

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der steht seit Oktober abgemeldet in der Garage meiner Oma... wieso? :p
 
 
 
Ich hab da noch einen impreza den könntet ihr haben
 
Das müllt doch hier nur den Bus zu :fire:
 
Habe vorhin mal den Fehlerspeicher gedeept weil vorgestern beim umparken der Motor nur auf 3 Zylindern lief.

Im Steuergerät war kein Fehler abgelegt, Motor läuft auch wieder wie er soll (?!, aber ok...).

Nun weiß ich aber warum die Xenons manchmal (viel) zu hoch Leuchten: Beide Lagesensoren haben sporadische ausfälle.
Ich weiß aber noch nicht wann ich mich an die Behebung ran mache, man gewöhnt sich echt an die tolle Ausleuchtung :xmas:


:fresse:


Ernste Frage: Hat hier schonmal einer einen Sitz selbst neu gepolstert? Beim Fahrersitz ist die Polsterung der Seitenwange (also dieses hell braune Schaumstoffzeugs) gebrochen. Kann man dies irgendwie, relativ, einfach selber austauschen?
 
Die stehen darauf.
 
Kann man dies irgendwie, relativ, einfach selber austauschen?

Besorg dir beim Freundlichen einfach ne neue Wange, zieh den Sitz komplett ab und wieder drauf :D
Stoff kannste dabei direkt noch in die Waschmaschine stopfen.

Bei VW ist das relativ easy, du scheinst aber 3er zu fahren...
Da weiß ichs nicht ;)

EDIT: Falls du die Wange flicken willst, besorg dir Leinen oder ähnlich (z.B. Kartoffensack :fresse: ), Pattex und einen Block Schaumstoff.
Dann die Wange passend ausschneiden und den Schaumstoff mit dem Pattex einkleben.
Falls die Wange auf einen Drahtbügel aufgesteckt wird verstärkst du sie von der Innenseite noch mit dem Leinen, fertig.
 
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durfte damit grad etwas rumbolzen auf dem "Parkplatz"

140km damit gerissen und der kollege 2 wochen als daily gefahren, geht morgen wieder zurück zu toyota.

 
ICH finde, der wagen kann von der Lenkung her direkter sein und mehr feedback geben.

Sitze könnten etwas komfortabler sein, hatten nach 100km leichte rückenschmerzen.
sobald du die sitze umklappst, um an die Rückbank zu kommen, und den sitz wieder in die richtige Position zu drücken, geht er nicht mehr in die alte Position. Also die Rückenlehne bleibt ziemlich steil, muss du immer nachkorrigeieren wenn du drinsitzt.
Spritverbrauch lag bei knappen 8 Liter über die 2 Wochen.

Motor hat kaum durchzug, klingt nur hohl und penetrant bei hohen Drehzahlen und untenrum nimmst du den Motor kaum wahr.
Generell wirkt alles recht lasch.

Bin etwas enttäuscht, wurde ja gut gehypet und die Szene ging ja gut steil drauf, bzw meine Erwartungshaltung
Wird nicht ganz geliefert was angepriesen wird.
Ein Blick ins Info-Blatt wird für das Gewicht geworben, andere vergleichbare Fahrzeuge aus der Leistungsklasse wiegen rund 1300kg und durch das kompetente Toyota/Subaru Team konnte durch Gewichtsersparnisse das Leergewicht des GT86 auf 1239kg gesenkt werden, so steht das ungefähr in den Info-Blättern.
Egal wo du hinlangst, haste Knöpfe, außer am Lenkrad, ganz ehrlich.. wenn das Auto schon recht viele Knöpfe hat, dann können auch paar Knöpfe ans Lenkrad für Infotainment.

Gibt sicher sportlichere Alternativen, wenn man nicht unbedingt RWD braucht oder praktischere Autos mit den selbe Leistungsdaten.

Aber mit dem Wagen zu driften macht Spaß :fresse:
 
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Gongplong mal eben ist das nicht gemacht.
Das Bezugsteil dort ist einzeln, müsste auch bei dem E46 mit Klammern von unten festgemacht sein.
Das Formteil gibt es einzeln, das würde ich neu kaufen. Musst den Sitz also ausbauen und Teilzerlegen wenn es ordentlich werden soll.
 
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