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das ist ein dienstwagen - ich werde den teufel tun da irgendwas dran zu machen.
und ausserdem hat die kiste genug leistung. für mehr ps musst du im Z4 auch umfassende umbaumaßnahmen angehen (fahrwerk).
also nochmal... warum soll er lieber den n55 nehmen und nicht den n54 (weil man dem schnell noch ein paar pferdchen gönnen möchte)???![]()
Die leistungsfanatiker greifen halt meistens ganz gezielt zum n54!
Für ich sage mal 1000€ kriegst du halt deutlich mehr PS als im N55.
Wer allerdings auch mit den 306ps gut zufrieden ist (ich finde die schon sehr ordentlich), kann gerne zum n55 greifen, der soll ja einige Wehwehchen vom n54 angelegt haben.
Ist halt eine Prinzipgeschichte. Im N54tech wird da genug drüber diskutiert, das brauchen wir ja nicht noch hier machen.

Ja gut wir reden hier groß, aber im Endeffekt hätten wirs selbst nicht besser gekonnt![]()

Was hat n der Porsche gemacht ?
Zu früh wieder aufs Gas oder zu doll eingelenkt ? Weil das sieht er nach schleichen aus ^^
[HATER, weil Freitag und noch kein Feierabend]
Was haste im N54tech zu suchen mit deinem 4-Zylinder-Diesel?
[/HATER]
Muss man alles selbst besitzen, um mitreden zu dürfen? Ich informiere mich halt gern in Foren über diverse Themen und möchte das Wissen dann auch weitergeben.Gotcha, du bist echt witzig. Fährst nen kleinen Diesel und haust hier solche Dinger raus![]()

Muss man alles selbst besitzen, um mitreden zu dürfen? Ich informiere mich halt gern in Foren über diverse Themen und möchte das Wissen dann auch weitergeben.
Was spricht dagegen?






So die Jungs im Chat wussten es schon vor euch.
Ich hab was Neues. Einen 04er wrx aus zweiter Hand er hat ein Bilstein Fahrwerk und eine Indivia Edelstahlabgasanlage.

At tbird ich komm mal rum zur tiefenpflege und chrissi, wenn wir mal die Zeit finden gerne
Ich hoffe Ji is mir nicht böse wenn ich das sage... Aber wo Grade 22b erwähnt worden is...
Hatta!

