[Sammelthread] Automobile

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Kostet?
 
TrOuble@LLM schrieb:
(Opel) Arden- und (BMW) Estoril-Blau sind echt einer der geilsten Großserienfarben. Wollte zuerst auch einen in Estorilblau. Quasi unmöglich (Auswahl ist so schon extrem gering). Naja ist es halt Topasblau geworden.
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Nix da. ;)
Estoril geht am E36, aber für spätere Modelle sieht das furchtbar aus.
E46 und E 39 sehen mit LeMans blau am besten aus.

Bei neueren Modellen gibt es diese "wow"-Farben gar nicht.
Ein M392 in blau, oder rot, ist genauso schön oder schäbig wie in schwarz.
 
Gibt es am E46 Lemans-blau? Am e92 gibt es zumindest die Farbe und die is schon verdammt geil!

San Marino Blau ist auch so eine Farbe.

Und Atlantisblau (sehr sehr selten).

Auch wenn ich mit meinem Rubinschwarz mehr als glücklich bin, hätte ich trotzdem gern nen lemansblauen gehabt.

uvunebu6.jpg


Totschick! :)

Zumindest sind meine grad gekauften vFL-Spiegel in lemans-blau, aber die werden ja umlackiert in Wagenfarbe.
 
Zuletzt bearbeitet:
Flashbeagle schrieb:
Nix da. ;)
Estoril geht am E36, aber für spätere Modelle sieht das furchtbar aus.
E46 und E 39 sehen mit LeMans blau am besten aus.

Bei neueren Modellen gibt es diese "wow"-Farben gar nicht.
Ein M392 in blau, oder rot, ist genauso schön oder schäbig wie in schwarz.
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M392 in Javagrün Metallic (Individual-Farbe):



 
Inso schrieb:
Beides!
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Baujahr 1990
160.000km
er ist aktuell 2. hand
ZV mit funke und Kofferraum
Golf 1 Scheinwerfer
Momo Holzlenkrad
Tüv bis Juli 2015
Ta Technix Gewinde (eingetragen) würde ich persönlich wieder raushauen.
Der Scheinwerfer deckel fahrerseite ist etwas eingedrückt, ist bei den mx5 normal, man stützt sich da immer iwie ab, muss man nur zurückbiegen unten am schanier.
Rost am schweller kommt langsam durch, ist aber bei allen so.

Die Teile die oben genannt sind, die ich eigentlich haben will.. musste dann mit mir aushandeln :p
Preis sollst du was vorschlagen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mehr Fotos, auch von innen :) Was kostet denn so ein Hobel? Ist der allgemein gut erhalten? Reifen/Bremsen? etc. etc.
 
Warte nen viertel Jahr, dann kannst auch den von 88GT haben :fresse:
 
Inso schrieb:
Mehr Fotos, auch von innen :) Was kostet denn so ein Hobel? Ist der allgemein gut erhalten? Reifen/Bremsen? etc. etc.
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ich seh den morgen wohl und kann dir gerne fotos machen
Inneraum wird wohl gut sein, sonst hätte er das gesagt.
Allgemein gut.. das müsste ich morgen mal schauen, aber kann dir sagen, dass die schürze vorne mit sicherheit nen deutlichen Farbunterschied hat, was daran liegt, dass ab Werk die Deckfarbe nur recht dünn auf die schwarzgrundierte frontschürze gesprüht wird.
Mit grober Politurpaste kannste das vllt etwas angleichen.

Für Materialkosten und Spritgeld kann ich dir den Schweller mit nem Blech instandsetzen, je nachdem wie viel Platz ich zum Deckllack habe, weil ich die Schweißstellen mit nem brenner verzinnen muss.

Preislich schätz ich den Wagen mit nem Hardtop auf ca. 2000€ - 3000€ ein.
 
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ImageUploadedByTapatalk1401279094.910080.jpg

Beispielbild,

Mazda MX5 NC, Bj. 2006, 126 PS, Klima, CD Wechsler, kein Leder.

2 Jahre Tüv, 55000km gelaufen, 8 Fach bereift (Alles auf Alus), jede Kleinigkeit immer bei Mazda gemacht, samt allen Inspektionen.

Wenn jemand Interesse hat ;) Soll gegen nen Kombi getauscht werden, da meine Frau kein Bock mehr aufn Zweisitzer hat.
Und 2 Sommerautos ist auch irgendwie quatsch ;)
 
asriel schrieb:
Beispielbild,

Mazda MX5 NC, Bj. 2006, 126 PS, Klima, CD Wechsler, kein Leder.

2 Jahre Tüv, 55000km gelaufen, 8 Fach bereift (Alles auf Alus), jede Kleinigkeit immer bei Mazda gemacht, samt allen Inspektionen.

Wenn jemand Interesse hat ;) Soll gegen nen Kombi getauscht werden, da meine Frau kein Bock mehr aufn Zweisitzer hat.
Und 2 Sommerautos ist auch irgendwie quatsch ;)
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Wenn du ne monatliche Entschädigung für den 1.8er Motor oben drauf legst, nehm ich dir den MX5 ab :fresse:
 
Was spricht gegen den Motor? :) das ding rennt echt gut und der Verbrauch hält sich auch in grenzen :)
 
asriel schrieb:
Was spricht gegen den Motor? :) das ding rennt echt gut und der Verbrauch hält sich auch in grenzen :)
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Muss zugeben, dass ich den NC nie gefahren bin. Aber dafür den NA mit der größten Maschine (ebenfalls 1.8er). Und selbst bei dem - trotz geringem Leergewicht - könnte es ruhig "etwas mehr" sein. Klar mit nem Roadster will man keine Rennen fahren, aber mir wäre es irgendwie zu wenig, was da rumkommt an Leistung.
 
Da der kleine nen relativ kurzes Getriebe hat, is die Leistung erstaunlich ausreichen (und ich bin deutlich mehr gewohnt)

Klar bei knapp 200 is schluss, aber mit Roadstar is man ja seltener so fix
 
BlindxDeath schrieb:
ich seh den morgen wohl und kann dir gerne fotos machen
Inneraum wird wohl gut sein, sonst hätte er das gesagt.
Allgemein gut.. das müsste ich morgen mal schauen, aber kann dir sagen, dass die schürze vorne mit sicherheit nen deutlichen Farbunterschied hat, was daran liegt, dass ab Werk die Deckfarbe nur recht dünn auf die schwarzgrundierte frontschürze gesprüht wird.
Mit grober Politurpaste kannste das vllt etwas angleichen.

Für Materialkosten und Spritgeld kann ich dir den Schweller mit nem Blech instandsetzen, je nachdem wie viel Platz ich zum Deckllack habe, weil ich die Schweißstellen mit nem brenner verzinnen muss.

Preislich schätz ich den Wagen mit nem Hardtop auf ca. 2000€ - 3000€ ein.
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Hört sich gar nicht schlecht an, müsste mich nur mal um einen Stellplatz kümmern, wo der Audi den Sommer über stehen kann.
Wir haben noch direkt hinterm Haus einen, der mich 30 oder 40€ im Monat kosten würde.
Hätte eigentlich echt Bock auf son Teil :D

Bitte Fotos machen :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast denn ernsthaftes Interesse?

Wagen wird auf enkeis vom nb phönix.übergeben mit.ganzjahres Reifen.
Zundkerzen, zundkabel und ventildeckeldichtung wurden vor kurzem gemacht, sind mal locker 100€ Materialkosten.


Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
 
Ja in Hamburg, da bin ich ja eh 6-7 mal im Jahr, würde sich fast lohnen bei den Parkticketpreisen :D

BlindxDeath schrieb:
Hast denn ernsthaftes Interesse?

Wagen wird auf enkeis vom nb phönix.übergeben mit.ganzjahres Reifen.
Zundkerzen, zundkabel und ventildeckeldichtung wurden vor kurzem gemacht, sind mal locker 100€ Materialkosten.


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Wenn du eh da bist, mach auf jeden Fall mal einen Schnappschuss vom Innenraum und vom Motor.
Du weißt ja wie sprunghaft ich bei dem Thema bin :D
 
Mach ich morgen.
Hab dem 1750€ einfachmal gesagt, er überlegt es sich und wir quatschen morgen :vrizz:

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