vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ginge auch, aber Kotflügel + Räder weg ist halt mal was anderes als nur die Räder oder gleich das ganze Auto.
Hey, hab mal wieder ne Frage.
habe ja gestern den Volvo S60 gepostet, welchen ich vermutlich kaufen werde.
Der Wagen gehört einer Bekannten, deren Mann vor etwa 3 Monaten verstorben ist. Er fuhr das Fahrzeug und war richtiger Volvo Fan, hat das Auto geliebt.
Ich soll den Wagen eigentlich für Sie verkaufen und würde eine Provision von 10% bekommen, doch, wie gesagt, werde ich ihn vllt selbst kaufen.
lt Schwacke liegt der Wert bei 2600€, aber ohne Rücksicht auf die Sonderausstattung.
Die Daten: 2.4 Liter 140PS, Sommer und Winterräder auf Alu, 153000km (Scheckheftgepflegt), 1. Hand, Vollleder, El. Sitze, Sitzhz, Standheizung, Xenon.
Also wirklich gut Ausgestattet. Leider ist er vorne rechts am kotflügel leicht verbeult (etwa 20x20cm).
Ich hab zu ihr gemeint, dass Aufgrund der Ausstattung und der kleinen Macken etwa 3000€ im privatverkauf machbar seien. Und damit die Frage: Ist die Einschätzung realistisch?
Bei mobile.de sind viele drin, beginnend bei knapp über 2000€ bis über 4000€. Ich will ihr einfach nicht zu wenig für den Wagen zahlen, schließlich hängt da auch ein wenig Erinnerung dran. Sie meinte sofort, "ja dann bekommst du ihn für 2700€". Habt ihr ne Einschätzung? Wie gesagt. Möchte ihr nen fairen Preis zahlen.
PS: Sie ist alles andere als arm, also auf almosen ist sie nicht angewiesen...
habe ja gestern den Volvo S60 gepostet, welchen ich vermutlich kaufen werde.
Der Wagen gehört einer Bekannten, deren Mann vor etwa 3 Monaten verstorben ist. Er fuhr das Fahrzeug und war richtiger Volvo Fan, hat das Auto geliebt.
Ich soll den Wagen eigentlich für Sie verkaufen und würde eine Provision von 10% bekommen, doch, wie gesagt, werde ich ihn vllt selbst kaufen.
lt Schwacke liegt der Wert bei 2600€, aber ohne Rücksicht auf die Sonderausstattung.
Die Daten: 2.4 Liter 140PS, Sommer und Winterräder auf Alu, 153000km (Scheckheftgepflegt), 1. Hand, Vollleder, El. Sitze, Sitzhz, Standheizung, Xenon.
Also wirklich gut Ausgestattet. Leider ist er vorne rechts am kotflügel leicht verbeult (etwa 20x20cm).
Ich hab zu ihr gemeint, dass Aufgrund der Ausstattung und der kleinen Macken etwa 3000€ im privatverkauf machbar seien. Und damit die Frage: Ist die Einschätzung realistisch?
Bei mobile.de sind viele drin, beginnend bei knapp über 2000€ bis über 4000€. Ich will ihr einfach nicht zu wenig für den Wagen zahlen, schließlich hängt da auch ein wenig Erinnerung dran. Sie meinte sofort, "ja dann bekommst du ihn für 2700€". Habt ihr ne Einschätzung? Wie gesagt. Möchte ihr nen fairen Preis zahlen.
PS: Sie ist alles andere als arm, also auf almosen ist sie nicht angewiesen...
justNasT
Enthusiast
Ich würd 3000 zahlen, beim anderen Preis hätte ich ein schlechtes Gewissen, bin bei solchen Käufen von Bekannten/Freunden immer eher vorischtig was Preisverhandlung angeht.
sehe es wie justNasT und 1.Hand die Ausstattung mit weit unter 200000 KM ist gut.
drunkenmaster
Urgestein
Die Frage ist nur, was will man mit so ner Wanderdüne?
Verkauf den Hobel irgendwem, nimm deine 10% und kauf dir davon was ordentliches.
@shaqiiii
Soll wir jetzt applaudieren? Kennst du das Video?
http://www.youtube.com/watch?v=bHWJbdgoUvA
Verkauf den Hobel irgendwem, nimm deine 10% und kauf dir davon was ordentliches.
@shaqiiii
Soll wir jetzt applaudieren? Kennst du das Video?
http://www.youtube.com/watch?v=bHWJbdgoUvA
Zuletzt bearbeitet:
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.829
Ich sehe das ähnlich, für solch ein Auto ist das wirklich geschenkt und als komfortabler daily driver wird der sich super machen.
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Heut morgen wyren top befingungendie kurvige Brücke von der Reichstradde - Elbbrücken mit 145genommen
Mit spurwechsel geht vllt noch mehr ^^
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
85km/h überm Tempolimit. Glückwunsch
Davon ab bringt die Kurve aber definitiv Spaß mit bisschen Tempo ... also habe ich mir sagen lassen.
justNasT
Enthusiast
Ich hoff, ich bin nicht der Einzige, der nicht versteht, was uns shaqi sagen will 
Inso
Urgestein
Doch bist du 
justNasT
Enthusiast
Verdammt, bin ich eben zu dumm dafür...
Das diese kurve einen riesen spass macht.
Hätte ich heckantrieb und könnte drifften wärs perfekt für ein mini movie dort.
Du fährst n bissel berghoch rein und nach der schärsten Stelle gehts bergab raus 2 spuren und nen Standstreifen ^^
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Hätte ich heckantrieb und könnte drifften wärs perfekt für ein mini movie dort.
Du fährst n bissel berghoch rein und nach der schärsten Stelle gehts bergab raus 2 spuren und nen Standstreifen ^^
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Wenns ab dem Scheitel wieder bergab geht, isses dann nicht total hohl da mit 145 durchzuknallen? 
Oder hat die nen größeren Kurvenradius?
e: ok klingt nach größerem Kurvenradius..
Oder hat die nen größeren Kurvenradius?
e: ok klingt nach größerem Kurvenradius..
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Aaaarrgggghh ich ärgere mich so maßlos über mich selbst, wie der übelste Volldepp ... Ich hatte ja vor ein paar Wochen diese Sache mit dem Nagel im Reifen, da kam ein Stopfen rein. Hab mir das dann in der Woche danach ein, zwei Mal angeschaut, Luftdruck hat gepasst. Jetzt hab' ich so seit zwei, drei Wochen den Eindruck gehabt, dass das Auto etwas zuppelt und etwas flattert und so. Ich hatte die Bremsscheiben der Hinterachse im Kopf, da weiß ich von einem leichten Schlag (jaja Vitali). Also, eben Termin gemacht für neue Scheiben hinten.
Dann fahr' ich durch die Waschanlage. "Schnell Pflege" ohne Felgenreinigung, wegen den verdichteten Felgen. Und was passiert? Diese verdammte Felgenbürste fährt in die Felgen. Aber nur hinten, klar, warum auch nicht.Also schau' ich mir das mal genauer an ... und denke mir "Hmmmm ... irgendwie ... sieht der Reifen doch etwas platt aus, oder?!". Tja. Rechte Seite im Soll mit 2,7 bar. Links, also die Seite mit dem Stopfen? 1,1 Bar.
Ich könnt' mir so in den Arsch beißen dass ich das nach der einen Woche nicht mehr regelmäßig geprüft habe. Keine Ahnung wie lange das schon geht, für den Reifen ist das mit Sicherheit mal scheiße gewesen nehme ich an ...
Aaargghhh. Was tun. Neue Bremsen zum Spaß, neuer Reifen, neue Reifen, alter Reifen und Luftdruck beobachten ... kotz ...
*scnr*Wenns ab dem Scheitel wieder bergab geht, isses dann nicht total hohl da mit 145 durchzuknallen?
Oder hat die nen größeren Kurvenradius?
e: ok klingt nach größerem Kurvenradius..
Er meint diese "Kurve" hier:
Stadtauswärts ist der Radius noch etwas enger.
https://www.google.de/maps/preview#!data=!1m4!1m3!1d2857!2d10.0262474!3d53.5181599!2m1!1e3&fid=7
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pelmenipeter
Enthusiast
gibts bei den Quattro-Antrieben von Audi besonderen Wartungsaufwand?
justNasT
Enthusiast
Aaaaaahso, das is doch keine Kurve ;p Warum ist dort 60 erlaubt?!
Bei uns gibts teilweise einspurige Strecken ohne Pannenstreifen mit Betonwand dazwischen (wechselt immer 2 auf 1-spurig), da hab ich das erste mal ordentlich geschaut, wie da so ne leichte Bodenwelle kam, unds mich dezent versetzt hat Richtung Betonwand bei Tempo 160 Aber was lernt man daraus? Zuerst Bodenwellen merken, und dann heizen. Is doch eh quasi 3 spurig auf dem Bild oder?^^
Bei uns gibts teilweise einspurige Strecken ohne Pannenstreifen mit Betonwand dazwischen (wechselt immer 2 auf 1-spurig), da hab ich das erste mal ordentlich geschaut, wie da so ne leichte Bodenwelle kam, unds mich dezent versetzt hat Richtung Betonwand bei Tempo 160
Aber was lernt man daraus? Zuerst Bodenwellen merken, und dann heizen. Is doch eh quasi 3 spurig auf dem Bild oder?^^
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Danke für eure Meinungen wegen dem volvo. Habe ihn eben gekauft. Habe ihr gesagt, dass 3200 bis 3300 realistisch seien im Privatverkauf und gemeint ich würde gerne 3000€ dafür zahlen. Sie sagte dann, dass ich ihn für 2800 bekomme, egal was ich sage
Naja, was heißt Wanderdüne. Für die 140 PS fährt er sich sehr gut, besser als jedes andere Auto, welches ich in dem leistungsbereich bisher gefahren bin. Sehr souverän auch bei niedrigen Drehzahlen, läuft bei Bedarf 210 spitze laut Schein. Was will man da groß mehr bei dem Preis..
Inso
Urgestein
Auf sowas könnte ich nie wieder wechseln, seit dem ich den A4 und jetzt den A6 gefahren bin.
Ah Quark... der Volvo is doch n schönes Auto. Glückwunsch
wieso nicht? Fährt sich unglaublich komfortabel und erwachsen das Ding.
Verarbeitung ist sehr gut, da klappert und knarzt nichts. Die Ausstattung ist gut, auch so Details wie per Knopf umklappbare kopfstützen im Fond sind klasse.
Danke dirAh Quark... der Volvo is doch n schönes Auto. Glückwunsch
B4umkuch3n
Semiprofi
- Mitglied seit
- 29.09.2008
- Beiträge
- 1.956
Ich fahre auch einen 115er TDI (AJM) und überleg auch schon seit langem ob ich ihn nicht chippe, da er für mich völlig untermotorisiert ist auf der Autobahn oder um zügig zu überholen. Viele Chiptuner bieten 140-150PS und >350NM an, das wird vorallem durch einen höheren Ladedruck erreicht und natürlich eine höhere Einspritzmenge ... das geht natürlich auf die Lebensdauer aller Komponenten. Bei deiner Laufleistung könnte dann je nach Fahrweise auch bald die Kupplung kommen.
Wenn du den Motor aber nicht dauernt die Leistung abrufst und ihn immer warm und kalt fährst dürfte er es vertragen, wie lang er damit noch problemlos fährt wird dir keiner sagen können.
Jop,
die Werte habe ich auch gefunden, der Verschleiß ist auch etwa so wie ich es mit gedacht habe.
Das schöne an dem Motor ist bisher das ich mir relativ wenig Gedanken machen muss. Der Wagen hat seit ich ihn besitze (ca 1jahr) nur 2 neue leuchtmittel benötigt und sonst nichts, mal abgesehen von planmäßigen Sachen.
Stellt sich leider die Frage was mir wichtiger ist
justNasT
Enthusiast
Das Video "mit 100 in die Kurve" ist irgendwie auch komisch, wie kann man sowas nur anstellen?! Einerseits sau hohl dort so schnell zu fahren, und andererseits.. naja egal, ein Dummkopf einfach.