Was meinst du damit?
NSU = NSU Motorenwerke, gegründet 1880. Also nicht dass ich so alt wäre, aber zumindest kenne ich die Geschichte von NSU ziemlich gut.
Was meinst du damit?
NSU = NSU Motorenwerke, gegründet 1880. Also nicht dass ich so alt wäre, aber zumindest kenne ich die Geschichte von NSU ziemlich gut.
Goldwasser
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Dass das kein Foto deiner NSU Neuwagenabholung warWas meinst du damit?
S
Scrush
Guest
Dellendoktor sagt no chance....
Instandsetzung 800 bis 1000 bei ihm
Oder
Also lassen oder 500 Euro und hochstufung. Morgen werd ich mehr wissen
Instandsetzung 800 bis 1000 bei ihm
Oder
Also lassen oder 500 Euro und hochstufung. Morgen werd ich mehr wissen
Das lohnt sich doch im Leben nicht über die Versicherung machen zu lassen.
S
Scrush
Guest
kommt sicher auf den betrag an den man über die jahre mehr zahlen müsste.
das weiß ich leider nicht. ich werde das morgen mal nachfragen.
das weiß ich leider nicht. ich werde das morgen mal nachfragen.
S
Scrush
Guest
ich bin ja auch so ein halber monk. mich stört das auch massiv gerade aber ich sollte lernen damit etwas entspannter umzugehen. ich kann es jetzt eh nicht mehr ändern.
Cr@zed^
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dann ist dein Auto wenigstens an der Seite sauber
S
Scrush
Guest
kennt sich jemand damit aus > wird wenn audi das macht die tür am ende wieder exakt die gleiche farbe haben wie der rest?
Goldwasser
Urgestein
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Fahr halt mal noch zu einem zweiten „Dellendoktor“. Also wirklich zu einem, der auf Smart Repair spezialisiert ist.
S
Scrush
Guest
ich war bei dem:
www.mobilack.de
werde den aus dieburg nächste woche auch mal in betracht ziehen. das ist bei mir ums eck.
Leistungen
www.mobilack.de
Beitrag automatisch zusammengeführt:
werde den aus dieburg nächste woche auch mal in betracht ziehen. das ist bei mir ums eck.
Unser Autohaus hat seine eigene Lackiererei, dass würde das ganze sicher nicht günstiger machen
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Oder einfach so lassen. Ich meine der Lack ist intakt also keine Rost Gefahr.
Audi macht das gar nicht, weil Audi selbst das Auto nur das erste mal lackiertAudi macht das aber vermutlich nicht für 800€?
Eigentlich perfekt, die richtig guten Polierpads sind auch aus Schafswolle. Wäre eventuell ein Geschäftsmodell für den Hirten, muss man nur irgendwie vor dem Durchfahren ein wenig Polierpaste am Auto auftragen..
PeterPan62
Experte
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Ich würde mir noch einen ranholen zum begutachten vom Schaden.
Naja, gibt doch genug Schafe die man befragen könnte, oder?
Bei der puren Masse an Schafwolle ist das mit dem Kratzer in der Seitentür sicher auch schwer nachzuvollziehen?
S
Scrush
Guest
wenn jetzt z.b. die linke seite 4 teile inkl tür mit lackiert werden würde(beilackieren), dann sind motorhaube und heckklappe aber trotzdem noch mit dem alten lack.
das geht so dass man es trotzdem nicht mehr sieht?
war jetzt eben beim händler.
er hat mir 3 optionen gegeben
Option 1
entweder neue tür (blech) und einlackieren. einlackieren wird die versicherung aber nicht übernehmen, meinte der kollege (chancen sind eher gering seine aussage), geht auf meine kappe. Teuerste Version.
Hier zahle ich dann 500 selbstkostenbeteiligung, die rückstufung und die beilackierung von ca. 500-900 on top.
Option 2
Tür wird versucht so weit es geht auszubeulen. danach soll ich entscheiden > so lassen, option 3 spachteln und beilackieren oder doch dann option 1
ohne beilackieren würde man es sehr wahrscheinlich sehen meinte er, auch wenn das auto erst 2 jahre drauf hat.
werde morgen mal die versicherung zwecks rückstufungskosten anrufen damit ich nen groben überblick habe.
Nächste Woche zu dem anderen beulendoc und den mal befragen
das geht so dass man es trotzdem nicht mehr sieht?
war jetzt eben beim händler.
er hat mir 3 optionen gegeben
Option 1
entweder neue tür (blech) und einlackieren. einlackieren wird die versicherung aber nicht übernehmen, meinte der kollege (chancen sind eher gering seine aussage), geht auf meine kappe. Teuerste Version.
Hier zahle ich dann 500 selbstkostenbeteiligung, die rückstufung und die beilackierung von ca. 500-900 on top.
Option 2
Tür wird versucht so weit es geht auszubeulen. danach soll ich entscheiden > so lassen, option 3 spachteln und beilackieren oder doch dann option 1
ohne beilackieren würde man es sehr wahrscheinlich sehen meinte er, auch wenn das auto erst 2 jahre drauf hat.
werde morgen mal die versicherung zwecks rückstufungskosten anrufen damit ich nen groben überblick habe.
Nächste Woche zu dem anderen beulendoc und den mal befragen
Zuletzt bearbeitet:
P4LL3R
Legende
Ich hatte ja kürzlich erst einen Parkschaden, bzw. einer daneben hat die Tür kräftig und zu weit aufgemacht. Das konnte, obwohl es an der Kante war, und die Tür aus Alu ist, doch noch ausgebessert werden. Wurde auch beilackiert, bis zur hinteren Tür, und man kennt nichts mehr. Selbstbehalt waren 220€, aber die Werkstatt hat der Versicherung 2200€ in Rechnung gestellt. Aber ich gehe sehr stark davon aus, dass es nur so teuer war, weil sie es mit der Versicherung machen können, ohne Versicherung hätte man es wahrscheinlich auch für die hälfte machen können.
www.hardwareluxx.de
[Sammelthread] - Elektroautos
Kann man nur ändern indem man aus Prinzip bei denen nicht mehr lädt, da die auch die mit Abstands höchste Grundgebühr für den 39 Cent Tarif haben, werden sie jetzt einfach ignoriert. Im Roaming sind die selbstverständlich eh gestorben.
www.hardwareluxx.de
S
Scrush
Guest
das beilackieren hat deine versicherung mitgezahlt?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Klar, so funktioniert das üblicherweise hier in AT bei kasko
P4LL3R
Legende
Genau, wurde alles bezahlt. Ich hab auch nur Teilkasko, wo zusätzlich Parkschäden usw. abgedeckt sind. Und hier ist es auch kein Thema, dass man deswegen jetzt auf einmal deutlich mehr für die Versicherung zahlen muss. Wir haben zwar auch ein Stufensystem, aber beim Bonus/Malus-System wirkt sich das meines Wissens nach nicht aus. Nur wenn man zu viele Schäden hat, schmeißt einen die Versicherung vielleicht trotzdem irgendwann raus.
KurantRubys
Legende
Bei meinem Schaden hätte das die (gegnerische) Versicherung auch nicht mitbezahlt, gab dann dafür von der Werkstatt noch Positionen mit auf dem KVA die nicht gemacht werden müssen (Türdichtung u.a), um das auszugleichen.
Erfahrungsgemäß sieht man es mit geübtem Auge fast immer. Die Farbnuancen trifft man teils sehr schwer, die Metallicpartikel sind leicht anders, aber das deutlichste Zeichen ist oft, dass die Stelle danach keine Orangenhaut hat, weil nachgeschliffen wird.
Beilackieren zahlt die VS meist nur, wenn man im Radlauf oder Dach was hat oder laut KVA einlackiert werden muss. Auch ein Beilackieren bei Silber- oder Grautönen sieht aber vllt. nicht aus wie der Rest vom Auto und dann lackieren die mit jeder Beschwerde mehr von Deinem Auto wegen so einem kleinen Schaden.
Finde raus, was Option 2 kostet und lass es ausbeulen. Sollte nicht allzu teuer sein, maximal einige hundert Euro ->selbst zahlen, die Hochstufung kommt langfristig teurer. Wenn das Ergebnis immer noch nicht zufriedenstellend ist, kann man das weiter eskalieren. Smart Repair funktioniert oft richtig gut, eine neue Tür würde ich da wirklich nicht rein machen, wozu auch.