[Sammelthread] Automobile

[Madz]

Was mich an dem Speedster auch reizt: Das Ding wird seinen Wert nicht mehr verlieren, sondern halten oder sogar steigern. Aber das ist nur sekundär.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 29.04.2023

Denke Speedster wäre unmöglich für mich als Fahrer.

Denke ich auch.

Schau mal:

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Beitrag automatisch zusammengeführt: 29.04.2023

@Geforce3M3 Guck mal in dem Video ab 12:20! Da wird das Einsteigen gefilmt.

 

[mighty c]

Ja, die sind sehr verwandt. Das Auto ist nur für durchschnittlich gebaute Menschen, also sowohl von der Körpergröße, als auch Breite. Man kann auch das Lenkrad und die Sitze wenig verstellen. Mit meinen 183 cm und 80 kg sollte das kein Problem sein.

Schon mit 190 +/- cm bekommst du das Hardtop kaum zu. Das Teil ist schon wirklich ziemlich flach.

 

[bassmecke]

Aus diesen Gründen fallen für mich Elise/Exige und Caterham raus.

Mit dem Opel Speedster erste Gen hab ich mich auch mal näher beschäftigt. Preislich sind die schon durch die Decke und Teileversorgung ist grausam. Das ist nur was für Leidensfähige.

 

[Tzk]

Ist doch das gleiche beim MX-5. Ich bin nur 1,70 (aber Sitzriese) und habe beim MX-5 NB den oberen Scheibenrahmen genau im Sichtfeld. Dach zu wäre dann sehr witzig...

 

[Geforce3M3]

@Geforce3M3 Guck mal in dem Video ab 12:20! Da wird das Einsteigen gefilmt.

So ähnlich (aber noch schlimmer) ist das für mich mit dem F355. Das Problem ist dass das ganze Auto extrem flach gebaut ist und das Auto dazu ein (für einen Sportwagen) riesiges Airbag-Buslenkrad besitzt (das ebenfalls flach über der Sitzhöhe hängt).

Bedeutet dass man beim Einsteigen als sehr großer Mensch die Beine schräg stellen muss um sie dann beide unter das Lenkrad "durchzuschieben". Das dauert deutlich länger als der Typ in dem Video in den Speedster einsteigt.

Man kann also nicht mal eben ein- und aussteigen sondern muss mit den Beinen immer über den Sitz unterm Lenkrad hin- und herrutschen.
Der Vorgänger (348) war ja noch kleiner, da passe ich gar nicht mehr als Fahrer rein, habs mal versucht. In einen Testarossa habe ich mich zum Spaß auch mal reingesetzt, kannste vergessen, man sitzt wie aufm Klo.

Erst die neuen Ferrari sind mit der Zeit gegangen und haben viel mehr Platz sodass das als großer Mensch kein Problem mehr ist.

 

[Tzk]

Teileversorgung ist grausam

Oh, echt? Ich dachte das Teil ist entweder Lotus oder MX-5 Basis und der Rest sind Opel Teile aus Großserie?!

Erst die neuen Ferrari sind mit der Zeit gegangen u

Liegt eventuell auch daran, dass Italiener anno dazumal relativ kleine Menschen waren? Wir werden alle ja langsam immer größer.

 

[[W2k]Shadow]

Liegt eventuell auch daran, dass Italiener anno dazumal relativ kleine Menschen waren? Wir werden alle ja langsam immer größer.

Wenn du nach den Autogrößen gehst, ist die Menschheit aber erst in den letzten so 35 deutlich größer geworden

 

[Tzk]

I see what you did there... Und ja, du hast vollkommen Recht damit.

Ich meinte allerdings den Platz zum Sitzen, weniger die Gesamtmaße der Kisten. Davon ab sind aktuelle SUV jenseits von Gut und Böse, was die Größe angeht.

 

[[W2k]Shadow]

Ich meine auch das Sitzen, auch da hat sich viel getan.

 

[mighty c]

Extra für dich, @Madz, ein 10s-Speedster.
Bei dem schönen Wetter war ich vorhin kurz beim Drag Race.

 

[Olaf16]

Hat die Reifenkombination eine ABE?

 

[Madz]

Anhang anzeigen 882300
Extra für dich, @Madz, ein 10s-Speedster.
Bei dem schönen Wetter war ich vorhin kurz beim Drag Race.

Das ist sicher Andres Speedster.

 

[Fallwrrk]

Ja, das fing irgendwann Ende 2021 oder Anfang 2022 an mit dem Theater. Bald ist alles außer Serie höchstkriminell.

Deswegen auch mal dieses Statement hier vom KBA und Powerflex. Vergesst nicht, dass keine Eintragung euch schützt und so ziemlich nichts außer Rad-Reifen-Kombinationen eingetragen werden MÜSSEN, da Tuning immer ne Grauzone ist und der Übergang zwischen OE-Ersatz und Tuningteil fließend ist. Im Zweifel macht euch n Mängelkarten-Quartett, welches ihr bei jeder Kontrolle wieder vorlegt, und sucht euch nen Prüfer, der sich für sowas interessiert. Ich weiß, ist nicht optimal, aber besser wird's nicht.

 

[shinin]

Hab vorhin im Trackdayforum gelesen, dass ein TÜV-Heini Stehbolzen (eine einfache Schraubverbindung) eintragen will. Wird immer bekloppter

 

[Janchu88]

Heute abnehmbare Ahk am 320d nachgerüstet...

Mein Highlight war das man laut Anleitung einfach mal ein 40mm Loch ins blech bohren soll für den Kabelbaum.

Einfach Stumpf da rein gemäß anleitung

Ich habe mich dann dafür entschieden einfach einen bestehndes Loch mitzubenutzen und statt ins blech, halt ins gummi zu schneiden. Erschien mir dann doch weniger invasiv. Dachte mir das können die nicht ernst meinen, aber doch...

Hat den gesamten Nachmittag gedauert, aber samt e Satz, inkl canbus Support etc läuft jetzt alles.

 

[UsAs]

Wie sagt man so schön: des einen Freud ist des anderen Leid.

Der Besitzer kann und will sich doch nicht trennen, er hängt selbst extrem dran. Ist verständlich. Was soll es. Hauptsache wird gerne gefahren!

Vielleicht finde ich einen Anderen. Bisschen die Augen offen halten.

Noch ein Bild zum Schluss

 

[mighty c]

Das ist sicher Andres Speedster.

100 Punkte für den Kandidaten. Er war vorhin bei mir in der Gegend zum Rennen und ich habe mal angehalten und wir haben noch kurz über die Fertigstellung meiner AGA gequatscht. Im Juni fahre ich wieder hoch.

 

[BUG.]

Heute abnehmbare Ahk am 320d nachgerüstet...

War kürzlich auch mit dem Model 3 + Anhänger unterwegs und habe bei einem Umzug mitgeholfen. Schon recht praktisch dieser Haken.

 

[cl4w]

Selbst auf dem Thumpnail sieht man schon die nicht passende Stoßstange, stört dich das nicht?

 

[Fallwrrk]

Der Farbunterschied ist schon echt krass. Sieht aus wie zwei verschiedenen Lackierern ein Teil in die Hand gedrückt und beiden nur "weiß" gesagt.

 

[BUG.]

Nope, sieht man real nicht/kaum oder ich habe kein Auge dafür.

 

[Olaf16]

Der Besitzer kann und will sich doch nicht trennen, er hängt selbst extrem dran. Ist verständlich

Kenne selber einige, die ihre AMGs (CLS63, E63s, C63s, ...) net mehr direkt ersetzen und weiterfahren (oft dann nur noch Zweitwagen). Die Autos sind geil und kaum ersetzbar.
CLS, wenn man tief in Tasche greift, noch dieser AMG GT Coupe, aber V8 schwierig. Neue E Klasse kein V8, neue C Klasse kein V8. Einer fährt sein S500 Cabrio und hat auch keinen direkten Ersatz...
Wer da was gutes hat wie den M6 gibt's auch nicht mehr so her. Selbst mein CLS500, obwohl farblich mir net gefällt, gebe ich nicht mehr her. Selbst wenn einen passenderen finde

 

[UsAs]

@Olaf16

Da hast du auch vollkommen recht. ich sehe das pragmatisch. Ich geben meinen E38 auch nicht mehr her, ich weiß wie das ist. Er hat lange nach dem M6 GC in er Farbe und Ausstattung als gesucht und da hatte er immer richtig Bock drauf. Das man den jetzt nicht einfach weg tut, wenn man weiß, dass da nix mehr nachkommt, leuchtet mir ein. Ich hätte den ziemlich sicher gekauft, aber was soll es.

Ich halte mal die Augen offen und fühle mich aber beim Anblick des Karrens definitiv bestätigt, dass ich gerne die gleiche Farbgebung möchte. Einfach ein richtig schönes, sattes Blau!

 

[Janchu88]

Und direkt im Einsatz. Darf zwar auch die großen Anhänger fahren, aber preis / leistungs technisch hat ich mir für den alltäglichen Bedarf nen 750kg hänger gegönnt. Gerade mit Haus gibt's da regelmäßig Bedarf...

 

[drunkenmaster]

Mehr als so nen Klaufix braucht man im Normalfall ja auch gar nicht. Mal holt ja nicht ständig 2to Sand oder Kies.

 

[KurantRubys]

Den Kram hab ich mir für den E46 auch vorgenommen Hat sich am Golf schon viel zu oft bewährt, allein fürn Fahrradträger.

 

[Madz]

Im Juni fahre ich wieder hoch.

Was wird bei dir noch gemacht?

 

[Olaf16]

allein fürn Fahrradträger.

Deshalb fehlt mir beim CLS eine AHK, offiziell gab's nie eine (mit AMG Paket)

 

[p4n0]

Straßensperrung nach Unfall auf der A8 bei Sulzemoos

Zu einem großen Feuerwehreinsatz und einer Sperrung in Richtung Stuttgart kommt es Sonntagnacht auf der Autobahn A8.

www.augsburger-allgemeine.de

Gestern nacht meine erste wirklich brennzliche Erfahrung seit ~15 Jahren Autofahren gemacht.

Bin wohl unmittelbar nachdem der Transporter die Wand geküsst hat an der ungesicherten Unfallstelle vorbeigefahren.
Es stand eifnach n Scheiß Ducato oder was das war auf der Linken spur halb quer im Beton. UNBELEUCHTET.

Nachts um 23:00 Uhr, aus dem Nichts - du faehrst mit 190 auf der linken Spur und vor dir steht einfach n scheiß Kastenwagen. Verkehr war zum Glueck nur relativ wenig los.
Also vollbremsung und nach rechts ausgewichen. War voller Adrenalin und hab schon alles in Zeitlupe wahrgenommen.

Was ich zum Corolla sagen kann: Bremst absolut scheiße bei 190, bleib aber absolut stabil
Die 2 Jungs, die den Karren laut Bericht touchiert haben waren sicher 2 Compact BMWs, die sind kurz vorher mit 200+ an mir vorbeigbrettert.

Haette wirklich uebel werden koennen. Glueck gehabt

 

[mighty c]

Was wird bei dir noch gemacht?

Bisher habe ich ab Turbo bis OPF von Motorkrep (also Downpipe mit Sport-Kat, Flexrohr und entsprechende Verrohrung) und ich will jetzt noch den Rest von ihm Nachziehen lassen. Das hat eigentlich drei Gründe: die aktuelle Kombi aus Motorkrep + Remus ist mit offener Klappe viel zu laut und klingt für meinen Geschmack zu metallisch. Mit geschlossener Klappe hat die Remus-Anlage aber viel zu viel Abgasgegendruck. Dazu kommt auch noch, dass die offene Ansaugung die ECE der Remus-Anlage aufhebt. Motorkreps Anlage hat eine ECE inkl. der offenen Ansaugung, klingt deutlich dumpfer und bassiger und hat auch mit Klappe zu viel weniger Abgasgegendruck.