[Sammelthread] Automobile

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Die mit Kette bei dem E28 sind die größeren Motoren... die haben etwas mehr Power... Das sind andere Motoren. Aber das ist auch alles relativ bei dem Alter. So nen 30-40 Jahre alter Motor hat halt eh nicht mehr die Power die er mal hatte als er vom Band lief. Denke da kommt es eher drauf an ein insgesamt gutes Auto zu finden und sich nicht auf einzelne Motoren usw. festzulegen. Kommt sicherlich auch auf dein Budget an, aber das ist ja eh alles klar....
 
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Zum Thema Auspuff hab ich gestern auch noch was entdeckt:
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Was zum...Hat da einer Eiskalt die RS Heckschürze (Vermutlich billiger ebay nachbau) einfach so drangespachtelt?
Zumindest Kennzeichen beklebt :poop:
 
Geforce3M3 schrieb:
Die mit Kette bei dem E28 sind die größeren Motoren... die haben etwas mehr Power... Das sind andere Motoren. Aber das ist auch alles relativ bei dem Alter. So nen 30-40 Jahre alter Motor hat halt eh nicht mehr die Power die er mal hatte als er vom Band lief. Denke da kommt es eher drauf an ein insgesamt gutes Auto zu finden und sich nicht auf einzelne Motoren usw. festzulegen. Kommt sicherlich auch auf dein Budget an, aber das ist ja eh alles klar....
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Ist ein 520i E28 mit M20B25 Motor. Steht sehr gut da. Der Motor ist glaub ich aber aus dem E34.

TheFrozen schrieb:
(y)
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E24 ist prinzipiell geil, aber deutlich über meinem Budget. Wollte nicht mehr als 15.000€ ausgeben.

bassmecke schrieb:
Zum Thema Auspuff hab ich gestern auch noch was entdeckt:
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Was zur Hölle?
 
Kann von euch jemand zufällig 10 Liter Addinol 0W-30 in Ford/JLR-Spezifikation gebrauchen?
Ich muss mich da beim Bestellen für den i30 meines Bruder verklickt haben - die erfüllen gar nicht die Norm, die er braucht. Rückgabefrist ist natürlich schon verstrichen...
 
Das Nummernschild sagt alles. :D
 
Puh die Frontschürze geht ja echt gar nicht, sieht aus wie mal eben hin gespaxt.
 
15 Jahre alt und seit heute 140.000 km runter:

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Mmh, wer ist der Typ links im Meme?
 
 
Ich dachte schon das hier wäre hässlich. Aber es gibt echt immer noch eine Steigerung von Scheiße.. :poop:

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Der grüne Panamera, das Lieblingsauto vom Herrn Garschke aus Dresden :lol: wie oft der wohl schon auf dem Abschlepper gestanden hat? :fresse:
 
Der Typ legt in Dresden quasi jeden still. Gibt's ohne Ende Stories im Netz.
 
drunkenmaster schrieb:
Der Typ legt in Dresden quasi jeden still. Gibt's ohne Ende Stories im Netz.
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Muss wohl seinen Frust irgendwie loswerden. Solche Menschen haben Privat nichts vorzuweisen bzw. oft legt die Frau diese Typen daheim still. Bisschen Machtspielchen scheinen dann immer Normal zu sein :D
 
Ich frag mich ja eher warum den keiner stoppt, versetzt oder Nachschulungen verpasst, wenn der wirklich so viele unrechtmäßige Stilllegungen durchführt. Andersrum: wenn der Typ halt oft Recht hat, dann sind die Leute selbst Schuld.

Generell ist das alles ein totaler Witz in D, weil ein Polizist quasi alles anzweifeln kann, wenn er will. Verstehe ich nicht, warum die gerade bei den großen Kontrollen keinen richtigen Sachverständigen dabei haben, der an Ort und Stelle eine Vorauswahl trifft. Effektiv spart das allen Geld und nerven, den Polizisten, dem Steuerzahler und dem Autofahrer. Und die schwarzen Schafe bekommt man trotzdem.
 
Er findet halt auch oft was, da braucht man sich nicht wundern. Am meisten regen sich Leute auf die nach der Eintragung noch 3cm tiefer schrauben.
 
Wie ist das denn bei Luftfahrwerken, gibts rechtlich da Vorgaben wie das Fahrwerk im Stand zu sein hat? Dass es sich bei der Fahrt nach geltenden Gesetzen richten muss ist klar, aber wieso ist es illegal, wenn man das Fahrwerk während des Stillstands ganz runter fahren lässt?

Oder ist es pauschal illegal, wenn das Setup es ermöglichen würde, mit illegaler Tiefe losfahren zu können?
 
undervolter19 schrieb:
Wie ist das denn bei Luftfahrwerken, gibts rechtlich da Vorgaben wie das Fahrwerk im Stand zu sein hat? Dass es sich bei der Fahrt nach geltenden Gesetzen richten muss ist klar, aber wieso ist es illegal, wenn man das Fahrwerk während des Stillstands ganz runter fahren lässt?

Oder ist es pauschal illegal, wenn das Setup es ermöglichen würde, mit illegaler Tiefe losfahren zu können?
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Es müssen auch im komplett luftleeren Zustand gewisse Vorgaben zur Fahrtüchtigkeit erfüllt sein. Komplett auf den Boden ablegen geht eigentlich legal nicht.
 
  • Danke
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drunkenmaster schrieb:
Es müssen auch im komplett luftleeren Zustand gewisse Vorgaben zur Fahrtüchtigkeit erfüllt sein. Komplett auf den Boden ablegen geht eigentlich legal nicht.
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Wie Mercedes die Airmatic und ABC Fahrwerke dann durch kriegt? Wenn da was kaputt ist, gibts natürlich Notläufe (Fahrwerk extrem hart, weil die Ventile einfach zu gehen). Airmatic bspw. im W220/W221 kann bis zu einer Stunde noch einigermaßen Luft halten, ist dann aber irgendwann auch komplett mit der Karosserie am Boden und da kannst nur noch mitm Kran von A nach B schaffen :D
shinin schrieb:
Ich dachte schon das hier wäre hässlich. Aber es gibt echt immer noch eine Steigerung von Scheiße.. :poop:
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Und wer von euch war das:
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:fresse:
 
Olaf16 schrieb:
Wie Mercedes die Airmatic und ABC Fahrwerke dann durch kriegt? Wenn da was kaputt ist, gibts natürlich Notläufe (Fahrwerk extrem hart, weil die Ventile einfach zu gehen). Airmatic bspw. im W220/W221 kann bis zu einer Stunde noch einigermaßen Luft halten, ist dann aber irgendwann auch komplett mit der Karosserie am Boden und da kannst nur noch mitm Kran von A nach B schaffen :d
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Wie schaffen es Ferrari und Lambo immer wieder diese asozial lauten Karren zugelassen zu bekommen?

Kaputte ABC Fahrzeuge sind soweit ich weiß trotzdem weiterhin rollbar, War aber damals auch noch ne andere Zeit als das zugelassen wurde.
 
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