Du hattest einen Teil der dafür gültigen Regelungen mit der Thematik Versicherungen doch selbst schon gebracht.
Damit ist die Nutzung als alltägliches Auto doch eigentlich schon nicht mehr zulässig. Unter welchen § weitere Regelungen greifen, oder ob diese ggf. auch nur schwammig formuliert irgendwo in einem § stehen, ist dann ja nicht erheblich.
Was ich getan habe in Post #217987 ist nicht anderes als was du darüber getan hast, du stellst die Überprüfbarkeit und ggf. die Ahndung in Frage.
Die ist, zugegebener Maßen, ja ein ganz anderes Blatt der Sache und vor allem bezüglich der Nutzung des Fahrzeugs extrem schwierig.
Aber eine nicht zulässige Handlung ist eine nicht zulässige Handlung.
Und wenn es beim Thema Oldtimer eine Überarbeitung von Kriterien gab, die diese Handlung jetzt seitens der Zulassungsstellen als Statthaft da stehen haben, was mir dann vielleicht entgangen sein könnte, steht ja trotzdem die Versicherung noch im Wege, sofern das dort greift.
Edit:
@Polarcat, ich wollte mit dem zugegeben extremen, Beispiel auf was anderes raus
siehe oben.
@timo, die KFZ-Steuer wird nicht per Strecke erhoben
Bei meinem Auto wäre der Vorwurf der Steuerhinterziehung ja sogar nachweislicher Blödsinn, denn als Optimer müsste ich steuerlich mehr zahlen als wenn ich den Wagen so anmelde.
Edit2:
...
Von einem Alltagsfahrverbot weiß ich nichts.
Ich mag mich aber irren.
Ich glaube genau da missversteht ihr mich gerade alle drei.
Das meine ich nämlich nicht. Natürlich darfst du den Wagen auch in einer alltäglichen Situation fahren. Die Idee ist aber ja, das du das Auto nicht bei jeder Witterung, jeden Tag, und zu jeder Fahrzeugnutzung, als Auto nutzt.
Wie ich aber oben in diesem Post auch schreibe, ist genau dieser Punkt wohl auch extrem schwer kontrollierbar.
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Beim fehlenden ESD und fehlenden Versicherungsschutz kann ich dir aber genau die Paragraphen bringen, die das verbieten. Der Vergleich hinkt also gewaltig. 
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