Ich habe mich heute an den zweiten Funkschlüssel vom Dicken gemacht.
Der Akku war gestorben.
Krux an der Sache ist, dass diese "Rauten" Schlüssel eigentlich nicht zum Öffnen gedacht sind. Die Dinger sind kaltverschweißt.
Naja. Im Vorfeld zwei neue Akkus und gleich auch die originalen Logos (für ein Logo nimmt BMW sechs!!! Euro).
Abfahrt.
Mit einem Cutter muss man sich entlang der Naht vorarbeiten und langsam immer tiefer das Plastik einschneiden. Das rundherum. Aber nicht zu tief um nichts von der Platine zu zerstören. Zwei Cutterspitzen mussten während der Arbeit dran glauben
Irgendwann hat man das Ding offen. Also Akku vorsichtig Auslöten, mit der Lötpumpe das Lot absaugen und neuen Akku wieder einlöten.
Dann habe ich noch vorsichtig das alte Logo vom Abschließbutton entfernt und das neue sauber angebracht.
Die beiden Hälften mit Sekundenkleber vorsichtig nachziehen und verpressen. Hält.
Momentan habe ich den Wagen nicht da. Der Schlüssel muss dann noch angelernt werden und ich hoffe, dass alles sauber funktioniert.
