[Sammelthread] Automobile

Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Da muss ich zugeben hat das Ford beim 1.0 Ecoboost echt gut hin bekommen, mal von der Autobahn abgesehen fällt er kleine Motor kaum auf. Ist zwar in unserem Fall etwas deplatziert im Motorraum, aber bei dem was die Kiste fährt ist das schon OK :shot:

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
 
Hab vom Ford auch schon gutes gehört, auch wenn ich mir das nur schwer vorstellen kann.

Aber Shadow sagt das schon richtig: Die Drehzahlorgie ist einfach nicht jedermanns sache

- - - Updated - - -

Flatsch schrieb:
Das habe ich bis heute nicht verstanden..

Auto wird gelasert oder fotografiert.. Halter wird angeschrieben


Motorrad etc wird fotografiert aber nicht angeschrieben.. weil ja Fahrer nicht eindeutig identifizierbar...


Warum nicht die Regelung ändern... Wenn nicht eindeutig erkennbar= Halter der Verursacher ... Und wenn der sagt: ich war es nicht, dann muss er den Nachweis bringen...

Sonst tut sich der Staat doch auch nicht so schwer

freundliche Grüße :)
Zum Vergrößern anklicken....

Also hier in der Schweiz wird auch von hinten geblitzt und die schicken die Busse dann trotzdem. Oft wird auch beidseitig geblitzt.
Erst wenn du sagst du warst es nicht, wird es interessant.

Normal müsstest du dann sagen wer es war.
Tust du es nicht, kriegst du dafür ne Busse. Familienmitglieder musst du afaik aber nicht verpfeifen.
Was sie dann machen: Sie brummen dir ein Fahrtenbuch auf, wo du dann immer reinschreiben musst, wer wann gefahren ist.
Also einmal kommst du so davon, beim zweiten Mal könnte es eng werden.

Bei gröberen Vergehen (was ins via Secura fällt) bezahlt die Busse dann der Halter, Führerschein kann ihm aber nicht abgenommen werden. Geht also primär um die Kohle dabei.
 
In einer Woche bin ich den a1 wieder los und freu mich auf mein Auto wieder...
Wenn das, das Ergebnis vom sogenannten Downsizing ist, dann gute Nacht.



freundliche Grüße :)
 
Ich kenne 2, 3 Motorradstrecken im Westerwald / Hinter Taunus ( Hessen ) wo sowohl von Vorne als auch von Hinten geblitzt wird.
Also das gibt es auch bei uns.

Ebenso bekommst du auch ein Bußgeld wenn du mit dem Fahrrad zu schnell fährst und Geblitzt wirst. Das ist meinem Onkel mal passiert. Ist bei uns eine Brücke mit 50 Runtergefahren und am Brückenende stand der Blitzer in einer 30er Zone, hat 5 Monate gedauert dann kam das Bußgeld mit Foto.

Gruß
Mera
 
Ist doch eh ein heikles Thema..

Klar sind die 5 Liter Hubraum-Zeiten vorbei und haben nur bedingt Sinn gemacht. Aber 1L und weniger macht eben auch nicht unbedingt mehr Sinn.

In die wirtschaftlichkeit und Ökobilanz eines Motors fällt für mich eigentlich auch die Haltbarkeit. Weniger CO2 Ausstoss und Verbrauch ist ja schön und gut, aber wenn der Motor nur halb so lange hält, rechnet sich das bestimmt auch nicht. Wobei viele Autos heute weggehen, ohne dass sie wirklich kaputt sind.
Es gilt hier ein Mittelding zu finden, denke ich. (auch wenn ich grössere Motoren durchaus cool finde :) )

Man muss aber auch bedenken, wo das Auto eingesetzt werden soll.
Viele fahren halt heute in den Städten oder verstopften zufahrten dazu rum. Wenn mann dann selten mehr als 30km/h fährt, tuts so ein 1l Mixer sehr wohl.

Trotzdem: Einer der wenigen Punkte, wo mir die Amis sympathisch sind :)
 
Was du meinst wird vereinzelt schon mit „Rightsizing“ propagiert.

Ich finde in nem Mittelklasseauto sollten schon 2l Hubraum mit Turbo verbaut sein.

Meinetwegen n Einstiegsmotor um die 1,8l, aber deutlich kleiner ist irgendwie in meinen Augen nix, es sei denn, der ist dann nur als Rangeextender bei nem E-Auto gedacht.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Naja, mir geht das „Drehen“ im Alltag mächtig auf den Keks, bei den kleinen Motoren. Ein großer bei niedriger Drehzahl gefällt mir irgendwie besser :)
Zum Vergrößern anklicken....
Dabei ist ja aber gerade das Gegenteil der Fall, weil du bei einem Downsizing-Turbomotor in unteren Drehzahlen wesentlich mehr Leistung hast als bei einem Saugmotor im gleichen Leistungsbereich.
Vielleicht merkt man irgendwo oberhalb 200 PS keinen Unterschied mehr, weil man auch bei 1500/min schon 50 PS hat, aber im Vergleich eines 100PS Saugmotors mit einem 100PS Turbo möchte ich mal sehen, wer den Sauger entspannter zum Fahren findet.
 
Ich hatte vor ein paar Monaten als Leihauto einen Golf 7 mit 1l TSI und 115 PS und war überrascht, wie ruhig der gelaufen ist und die Leistung war auch OK. Ich hab einen Golf 7 GTD mit 2 Liter und 184 PS, das ist natürlich ganz was anderes, vor allem vom Drehmoment, ich hatte mir vom kleinen Benziner aber viel schlechteres erwartet.

Die Frage ist ja, wie lang wir so kleine Motoren überhaupt fahren müssen. Ich bin ziemlich überzeugt davon, dass sich in den nächsten 2, 3 Jahren im Bereich der Elektromobilität einiges tun wird und vor allem die kleinen Autos sehr davon profitieren. Die werden ja ohnehin nur von den wenigsten als Langstreckenautos missbraucht. Ich bin vorige Woche einen VW e-UP probegefahren und der ging für die recht geringe Leistung eigentlich ganz gut, nur die Reichweite ist halt ziemlich gering und er ist einfach noch viel zu teuer.
 
Ich persönlich finde, derzeit sind Hybriden ideal, die Akkus halten quasi ein Autoleben lang, du bist nicht auf E Tankstellen angewiesen, der Verbrauch ist super und die Leistung vorhanden.

zb. Yaris oder Auris Hybrid (oder für Mid Class dann Lexus zb), ansprechende Formen, gute Verarbeitung, mehr als ausreichend Leistung
 
So Leute, wann kommen eure Sommerreifen/räder drauf?
 
Bei mir, wenn ich eine Woche durchgehend morgens über 7° am Thermometer stehen habe.

(In AT gilt Winterreifenpflicht (bei winterlichen Verhältnissen))
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier hats letzte Woche geschneit..
Aber man sagt eigentlich Oktober bis Ostern.

Ich brauch aber noch neue Reifen, also dauert das wohl noch nen Momentchen
 
Werde das auch kommende Woche in Angriff nehmen, meine lokale Werkstatt vor Ort bietet jetzt auch eine Felgenreinigung an.
12€ für den Satz, werde mal checken, wie und womit die das machen.
 
Auf der Arbeit hab ich eben mit nem' Kollegen geschnackt, der sich auf dem Parkplatz meinen Wagen angeguckt hat.

Er hat sich vor einem guten Monat einen M4 gekauft. Optisch ist das Ding mal richtig lecker. Mal gucken, ob wir in der Pause eine kurze Runde drehen können. Will den mal paar Meter bewegen.

Klanglich ist der wirklich zu gebrauchen, recht aggressiv ab Werk.
 
Wie ist denn die Langzeitprognose fürs Wetter der nächsten vier Wochen?
Freundin meinte es soll nochmal kalt werden und schneien.. Sie lässt die Winterpellen noch drauf.

Wenn es hart auf hart kommt fahre ich halt mit der Bahn zur Arbeit und spamme den Keka-Thread zu :fresse:
 
Bei uns ist es so, dass es fast immer im April nochmal ordentlich kalt wurde und die letzten Jahre auch oft noch einmal geschneit hat, ich möchte bei meiner Kilometerleistung nix riskieren.
 
Selbst wenn, den einen Tag fahr ich dann halt vorsichtiger oder bleibe im Home Office.
 
Hier ist es zwar frisch, aber tendenziell erwarte ich keinen Schnee mehr.

Selbst wenn, ich stecke sicher nicht mehr um.
 
Von mir aus kanns dann auch noch mal nen Tag schneien, bleibt die Kiste stehen. Bin nicht drauf angewiesen.
 
Lass meinen auf Winterreifen stehen. Will den eigtl ohne Sommerreifen verkaufen.
Sonst hätte ich sie wohl schon drauf, obwohl es gestern nochmal kurz geschneit hatte.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh