[Sammelthread] Automobile

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Hab da auch ne Story dazu. Nen Kumpel von mir hat in Singapur seinen Führerschein gemacht, in den USA wurde dieser Führerschein nicht akzeptiert. (wieso weiß ich gar nimmer)

Als er dann mal wieder in Deutschland war, hat er sich hier dann den deutschen Führerschein mit dem Singapur-Führerschein umschreiben lassen.

Mit dem deutschen Führerschein bekam er dann ohne Probleme den Führerschein in den USA ausgestellt xD


Wieso er net einfach die Prüfung machte, weiß ich gar nimmer genau. Glaub er war anfangs nur kurz in den USA und dann direkt wieder in Deutschland. Hat dann halt hier die Gebühr fürs umschreiben bezahlt. Denk der deutsche Führerschein ist auch mehr wert als der Singapur Führerschein.
 
Scharrlatan schrieb:
Hab da auch ne Story dazu. Nen Kumpel von mir hat in Singapur seinen Führerschein gemacht, in den USA wurde dieser Führerschein nicht akzeptiert. (wieso weiß ich gar nimmer)

Als er dann mal wieder in Deutschland war, hat er sich hier dann den deutschen Führerschein mit dem Singapur-Führerschein umschreiben lassen.

Mit dem deutschen Führerschein bekam er dann ohne Probleme den Führerschein in den USA ausgestellt xD


Wieso er net einfach die Prüfung machte, weiß ich gar nimmer genau. Glaub er war anfangs nur kurz in den USA und dann direkt wieder in Deutschland. Hat dann halt hier die Gebühr fürs umschreiben bezahlt. Denk der deutsche Führerschein ist auch mehr wert als der Singapur Führerschein.
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Nennt sich Bürokratie und ist auch in Deutschland so. Hier werden bzw. wurden u.A. auch gerne mal Master-Abschlüsse von britischen Universitäten in ehem. Kolonien (Asien, Afrika) nicht anerkannt. Und da kannst du nicht "mal eben" was umschreiben lassen ;)

Und zum Führerschein selbst: das ist eigentlich in extrem vielen Ländern so. Nur in Deutschland (wird versucht ...) dir das Fahren wirklich "beizubringen" - in vielen, anderen Ländern ist der Führerschein nur dafür da, dass du irgendwo Zentral mit deinen Daten registriert bist. Autofahren lernst du dann erst später selbst. Oder eben auch nicht :fresse:

So ein "Gefälle" hast du aber auch halt in Deutschland: wenn du auf "dem Dorf" mit einer Kreuzung und zwei Ampeln deinen Führerschein machst, ist das ne andere Geschichte, als in einer Großstadt deinen Lappen zu machen. Habe das öfters bei Freunden von "Außerhalb": die trauen sich auch erst gar nicht zu, in die Innenstadt von Hamburg zu fahren. Ist denen zuviel Stress und überfordert die.

@darkmaster00001: Hab mir sagen lassen, dass es stark darauf ankommt, WO du bist. In den Südstaaten ist das evtl. so, in San Francisco & Co. aber definitiv nicht.
 
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Für amerikanische Verhältnisse reicht die Art und Weise, wie man fahren lernt. Alles geht mehr oder weniger geradeaus. Die Stadtautobahnen sind ewig breit und man 100-120.
in der Stadt sind es 45-50.

Für Deutschland ist das aber einfach nicht geeignet. Die Straßen sind schlechter und schmaler. Dazu viel mehr kurven auf Strecken mit hohen Geschwindigkeiten. Außerdem fährt fast jeder Automatik drüben.

Finanziell gesehen hatte ich halt Glück. Der Lappen hat mich knapp 30 Dollar gekostet. Das umschreiben in Deutschland war mit glaub 130 Mark deutlich teurer. Aber dann eben erstmal Schaltung lernen und in der Hektik der Innenstädte überleben. ;)

Aber gut. Dafür mit 17 schon hier fahren dürfen als die anderen grad den Lappen machten. Und bisher seit 1999 keinen Unfall. So kann es gerne weitergehen.
 
Wenn man manchmal so sieht , wie in anderen Ländern gefahren wird, dann ist das mit dem deutschen Führerschein schon ganz gut so.
Wobei glaub sich auch viele in Großstädten schwer tun, es ist einfach eine Gewöhnungssache.
Wenn ich mir überlege heute in einer Großstadt ohne Navi fahren zu müssen, ich würde die Wahnsinnig werden.
Kann mir gar nicht mehr vorstellen wie das noch in der Prä-Navi-Ära war.

Gestern musste ich mit meinem Mini über einen Feldweg fahren, ich hab immerzu drauf gewartet wann ich denn Aufsätze. Aber zum glück bin ich bis zur Wiese durchgekommen.
 
TrOuble@LLM schrieb:
Nennt sich Bürokratie und ist auch in Deutschland so. Hier werden bzw. wurden u.A. auch gerne mal Master-Abschlüsse von britischen Universitäten in ehem. Kolonien (Asien, Afrika) nicht anerkannt. Und da kannst du nicht "mal eben" was umschreiben lassen ;)
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Ja, aber wenn man doch die Erfahrung usw hat, wieso nicht einfach die $12.50 investieren?

Englisch konnte er zu dem Zeitpunkt auch perfekt (in England aufgewachsen)
 
Ich besuche meine Schwester hier in Greenport. In die City fahren wir nicht mit dem Auto rein. Aber alles hier etwas außerhalb von der City zu sehen ist auch interessant. Es ist einfach ein riesiges Gebiet. Nur Häuser hab noch kein einziges Mehrfamilienhaus gesehen. Und hier bis jetzt auch keine Kleinwagen ändert sich vielleicht nachher in der City. Meine Schwester sagt auch das es hier super einfach ist den Lappen zu bekommen. So fahren die auch hier :-D ohne Navi wäre ich total aufgeschmissen. Gestern waren wir in montauk also schon am Ende der Insel sehr Geiler Strand hier. Jetzt geht's in die City
deza3yne.jpg
 
In 2 Monaten bin ich auch in den USA und suche noch ein vernünftiges Offline Navi für Android oder Windows Phone. (im Idealfall nur Handy ohne Sim)
Evtl. hat ja jemand schon praktische Erfahrungen sammeln können.
 
Noch nicht, suche aber auch. Für die Fahrten wird der Mietwagen Navi haben, klar. Aber man weiß ja nie, eine zweite Möglichkeit hat sich durchaus schon als praktisch erwiesen ... hatte in Afrika Navigon. Zwar braucht man es da eigentlich nicht und das Kartennetz ist doch eher spärlich, es hat aber ganz gut funktioniert muss man sagen.
 
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Ich bin 2 Wochen mit dem Mietwagen unterwegs und da brauche ich zwingend eins.
Ich konnte über den ADAC eine E Klasse mieten zum Preis eines deutlich schlechteren Amis / Japaner. Mich persönlich würde es aber wundern, wenn es überhaupt noch eine aktuelle E Klasse ohne Navi gibt :D
 
Also bei Mietwagen hatte ich es bisher immer so, dass nur dann eines drin war wenn man es bestellt hat ... und auch E-Klassen gibt es ohne. Was zahlst Du?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich war 2012 an der Westküste und hatte mir Navigon mit der U.S. West Karte gekauft und kann ich nur empfehlen.

Und das die Amis so schlimm fahren, fand ich gar nicht. Im Gegenteil, die sind extrem defensiv gefahren. Allein, dass es kein "Rechts vor Links" sondern "First come, first serve" gibt. Das würde in Deutschland regelmäßig zu Mord und Totschlag führen! Außerdem haben die kaum Verkehrszeichen. Wir haben ja ne echten Schilderwald. Bei denen gibt es gefühlt zwei, drei Regeln und der Rest steht ausgeschrieben auf den Schildern! Da brauch man eben nicht so viel lernen wie hier bei uns.
 
Mietwagen in den USA haben kein Navi! Diese kosten in der Regel immer Aufpreis, also bloß nicht davon ausgehen dass im Wagen eins ist.
 
DrecksAzubi schrieb:
ein vernünftiges Offline Navi für Android
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Such mal nach "GPS und Navigation"
Bin sehr zufrieden damit. App an sich ist kostenlos, nur die Karten (Bis auf die erste) Kosten Geld. Ist aber sehr entspannt.
 
Ich habe Sygic aufm Android Tablet, das ist top die haben auch eine 7Tage Testversion und zur Zeit wohl auch Rabatt auf bestimmte Karten.

Diese Rechtschreibfehler wurden ihnen präsentiert vom Google Nexus 7
 
Nix los hier heute?

KP, ob ihr es schon mitbekommen habt ... Audi arbeitet jetzt wie BMW auch am Triturbo, wobei der dritte Lader elektrisch angetrieben wird. Macht 385 PS für den 3.0 TDI.
Leider beide Typen mit Stock im Arsch, ist aber das einzige Video mit echten Fahraufnahmen:
 
Scharrlatan schrieb:
Ja, aber wenn man doch die Erfahrung usw hat, wieso nicht einfach die $12.50 investieren?

Englisch konnte er zu dem Zeitpunkt auch perfekt (in England aufgewachsen)
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Weil man, um in den USA einen Führerschein zu machen, sich relativ lang vorher in dem Land aufgehalten habe n muss. Da ist nicht mal eben im Urlaub Lappen machen.
 
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Nix los hier heute?

KP, ob ihr es schon mitbekommen habt ... Audi arbeitet jetzt wie BMW auch am Triturbo, wobei der dritte Lader elektrisch angetrieben wird. Macht 385 PS für den 3.0 TDI.
Leider beide Typen mit Stock im Arsch, ist aber das einzige Video mit echten Fahraufnahmen:
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Ja kam mal kurz auf, wobei es ja eher ein Kompressor als ein Turbo ist, was aber natürlich nicht schlecht ist weil man so sofort Ladedruck liefern kann ohne über höhere Drehzahl erst genug Abgasmenge zu erzeugen.
Allerdings gilt natürlich trotzdem was mighty car mods in dem electric super charger Video gesagt haben, die Energie um den Lader anzutreiben muss der Motor vorher über die Lichtmaschine erbringen, kostet da also wieder Leistung bzw. erhöht den Verbrauch.

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Ach ja, noch vergessen zu erwähnen:
Laut AutoBild wird das ganze über ein 48V-Bordnetz realisiert.
Serieneinsatz wahrscheinlich mit dem nächsten A4, der wohl gegen Jahreswechsel erscheint.

Naja, am Ende wird die LiMa ja eh dauerhaft angetrieben, da sollte der Stromverbrauch durch den E-Lader nicht allzu sehr ins Gewicht fallen. In der AutoBild wird auch explizit von einem Turbo gesprochen, der seine Nenndrehzahl von 72.000 U/min innerhalb von 200 ms erreicht.
 
NGK wäre zwar mein Favorit wenns um Kerzen geht, aber Bosch sollte klar gehen. Soll ja möglichst günstig bleiben! :)
 
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