@just: Ne, ne das passt schon. Du hast recht, dass auch beim Beschleunigen Schlupf dabei ist. Sobald das Rad so stark beschleunigt wird, dass die Haftreibung überschritten wird (und damit der Schlupf sehr groß wird), dreht das Rad durch!
@m3: die Rollreibung hat den geringeren Wert, wenn es erstmal rollt, dann brauchst weniger Kraft um weiterzurollen!
siehe #143284
@m3: die Rollreibung hat den geringeren Wert, wenn es erstmal rollt, dann brauchst weniger Kraft um weiterzurollen!
siehe #143284



Weils vorallem voll komplex ist..
Wenn ich mal in Österreich bin melde ich mich.
Ich find bei der Autoklasse darf das Heck halt schon schön rumkommen und dem sollte nicht durch verschiedene Reifengrößen entgegengewirkt werden 

zeigt vergeht so schnell 
~> rund 210€).