[Sammelthread] iRacing

- Lenkrad ist in den Grafik Einstellungen "Your Car Detail -> Steering Wheel" oder so...
- FFB müsste Wheel Force 18 bei dir sein. Für Strength während der Fahrt F9 drücken. Da kommt ein Menü wo man die einstellen kann. So ganz habe ich es aber auch nicht verstanden. :d Das ist kein absoluter Wert. Bei gleicher Einstellung lenkt sich der MX5 z.B. trotzdem viel einfacher als ein GT3. (Was ja korrekt ist aber eben nicht ersichtlich.)

€dit: Und "Vibrate Pedals" muss man in den iRacing Einstellungen auch deaktivieren sonst funktionieren die Haptic Reactors nicht.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Es ist nicht ausgegraut. Du fährst auf der Strecke 2 Runden und danach kannst du theoretisch in der Black Box auf Auto klicken und er ermittelt dir den richtigen Wert. Ich mach’s manchmal und stelle dann je nach Gefühl nochmal etwas hoch oder runter.

Du musst akzeptieren, dass iR schon viel älter als ACC und LMU ist und man sich reinfuchsen muss. Wenn man das tut und irgendwann alles eingestellt hat ist der Lachs auch gegessen.
 
Kann man bei IRacing eigentlich irgendwie die "Bestzeiten" einer Fahrzeug / Streckenkombination sehen? Bei LMU seh ich z.B. im (offline) Quali was die Bots so für Zeiten fahren und weiß bei einer neuen Strecke ziemlich genau wann ich auf Pace bin. Bei IR hab ich keinen Plan, vor allem mit den Rookie Sportwagen, welche sich ja doch geringfügig anders als GT3 fahren. :fresse:

Bin nach dem ganzen (echt mühseligen ^^) Einrichten heute mal Charlotte Motor Speedway - Roval 2025 im BMW M2 gefahren.

Wollte nicht für einen Tag einen neuen Kurs lernen und hab mir deshalb den Rookie Kurs für nächste Woche geschnappt. Es gibt aber keine KI-Zeiten und offline Rennen kann man auch nicht fahren? ^^ Hab dann mal beim Time Attack für die besagte Kombination mitgemacht. Da bin ich 1:32.386 eine tausendstel hinter P1. Das hat aber auch gerade erst gestartet und es gibt nur 21 Einträge (die Hälfte ohne verwertbare Zeit...)
 
Der M2 ist schon ein Auto für die Rookie Rennen? Wobei ich den gestern auch kurz getestet hatte und der gefiel mir nicht. Bin dann noch so einen Toyota gefahren, der fuhr sich schon deutlich besser, auch wenn weniger Dampf unter der Haube
 
M2 und Mazda bei den Rookies. Den M2 find ich richtig kacke. Daher würde ich bei den Rookies den Mazda nehmen. Sobald man in D ist den Toyota. Der fetzt.
 
M2 und Mazda bei den Rookies. Den M2 find ich richtig kacke. Daher würde ich bei den Rookies den Mazda nehmen. Sobald man in D ist den Toyota. Der fetzt.
Ok, das war so auch mein Eindruck. Der M2 fuhr sich komplett mistig. Ich wusste nur nicht wohin der Toyota gehört. Aber D war das, ok, also der wäre danach dann dran. Der fuhr sich wie ich es erwarten würde. Gut kontrollierbar, berechenbar und wenn man Fehler gemacht hat, hat einem das Auto dies auch spüren lassen. Gefiel mir wirklich gut.
 
Ja geht mir auch so. Der M2 ist so behäbig und man kommt kaum rum :d da der Toyota in D ist hast du da was Autos angeht schonmal ein kostenloses Auto. Kannst dir in D auch die Production Car Challenge anschauen. Da finden am Wochenende dann immer 2h Endus statt, die man alleine fahren kann mit einem M2, Toyota, Clio und Mazda MX5. Aufgrund der teilweise kaum vorhandenen Geschwindigkeitsunterschiede ist das immer sehr chaotisch, macht aber Spaß :)
 
Kann man bei IRacing eigentlich irgendwie die "Bestzeiten" einer Fahrzeug / Streckenkombination sehen? Bei LMU seh ich z.B. im (offline) Quali was die Bots so für Zeiten fahren und weiß bei einer neuen Strecke ziemlich genau wann ich auf Pace bin. Bei IR hab ich keinen Plan, vor allem mit den Rookie Sportwagen, welche sich ja doch geringfügig anders als GT3 fahren. :fresse:

Bin nach dem ganzen (echt mühseligen ^^) Einrichten heute mal Charlotte Motor Speedway - Roval 2025 im BMW M2 gefahren.

Wollte nicht für einen Tag einen neuen Kurs lernen und hab mir deshalb den Rookie Kurs für nächste Woche geschnappt. Es gibt aber keine KI-Zeiten und offline Rennen kann man auch nicht fahren? ^^ Hab dann mal beim Time Attack für die besagte Kombination mitgemacht. Da bin ich 1:32.386 eine tausendstel hinter P1. Das hat aber auch gerade erst gestartet und es gibt nur 21 Einträge (die Hälfte ohne verwertbare Zeit...)
Es gibt kein wirkliches Leaderboard, zumal ja immer mal wieder was an den Fahrzeugen gedoktort wird und die Streckenverhältnisse sich auch sehr stark auswirken. Von den laufenden Wochen könnte man sich immer easy die Resultate anschauen, historische Zeiten müsste man dann eher auf z.B. https://garage61.net/ einsehen. Prima Ort, um seine Telemetrie zu vergleichen. Da muss man dann aber wie angesprochen auch genau hinschauen und nach Möglichkeit ähnliche Streckenverhältnisse vergleichen und dann hat man immer noch die Herausforderung und muss aufpassen, ob der andere vielleicht Windschatten hatte o.a.

Bin schon lang keine Rookie Fahrzeuge mehr gefahren, würde mich damit wahrscheinlich auch erstmal auf sub-rookie Niveau anstellen. Den M2 mag ich aber auch nicht, fängt schon mit dem total schwachen FFB an und auch auf der Bremse ist der sehr gewöhnungsbedürftig, in meinen Händen einfach ne Todeskiste. Der GR86 ist quasi auf Mazda Niveau, fährt sich aber schöner.
 
 
Also ich bin nun das 1. Mal Multiplayer rein. Komplett blind. Bin weder den MX5, noch die Strecke je gefahren. Lief erstaunlich gut und das Auto fährt sich sehr berechen- und kontrollierbar, man hat einfach ein gutes Gefühl. Auch wenn die Karre natürlich weit weg von dem ist, was ich sonst so fahre.

Mir fehlt aber definitiv ein übersichtliches HUD. Hatte 0 Plan, wie mein Vorsprung zu dem hinter mir oder das Delta, zu dem vor mir ist. Auch hatte ich keine Übersicht, was die Anderen für Rundenzeiten fahren. Hat echt viel gefehlt. Man kann die UI wohl editieren, da muss ich mal rumspielen, ob ich das hinbekomme
 
Man kann die UI wohl editieren

Aus der erwähnten Anleitung:




Intro: 0:00
Moving In-Sim UI: 0:37
Lap Timing 1:15
Standings 2:03
Relative: 2:21
Fuel 2:49
Tires 3:27
Tire Info 3:37
Pit-Stop Adjustments: 3:50
In-Car Adjustments: 3:57
Graphics Adjustments: 4:11
Radio: 4:36
Weather: 4:52
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab auch immer nur die "Relative" Blackbox offen. Alles andere lenkt eh nur ab.
Andere haben ne ganze Batterie an Overlays offen. Gibt da einige Drittanbieter
Ist halt Geschmackssache
 
Nebeibei wer die 12h Sebring schauen möchte und mal ein iR Urgestein sowie Meister der guten Unterhaltung und Dad Jokes sehen will der möge hier klicken:


Matt Malone geht immer oder wie er früher hieß Showdown1983 :d
 
Die linke Zeiten- und Positionsansichten sowie rechts das kleine FPS Overlay sowie die Map wären halt schon was. Da wo sein Video eingeblendet ist, kommt die Blackbox hin, die man ja durchschalten kann. Muss ich mal schauen, wie das mit Kapps und Co aussieht. Scheint ja, dass man sowas auch braucht, weil das Spiel das selbst, trotz des Preises, nicht so recht her gibt?
 
Zuletzt bearbeitet:
Braucht man nicht. Ich habe zu meinen Anfängen auch ein externes Overlay gehabt. Heute gar nichts mehr. Blackbox hat alles was man braucht. Eine Map finde ich eher sinnlos, weil die ablenkt.

Achso, blind ein MP Rennen fahren ohne jegliches Training, naja :d
 
Zuletzt bearbeitet:
iR bringt alles mit was man braucht. Streamer haben eben "Deluxe" Kram weil sie eben auch mit der Erstellern Verträge haben und Werbung dafür machen.
 
Achso, blind ein MP Rennen fahren ohne jegliches Training, naja :d
Hehe, waren ja noch 3 Min Practice am laufen, reichte knapp für 2 Runden. Und dann Quali quasi als Warmup :fresse: Lief aber gut. Habe niemanden gerammt oder sonst was.


iR bringt alles mit was man braucht. Streamer haben eben "Deluxe" Kram weil sie eben auch mit der Erstellern Verträge haben und Werbung dafür machen.
Braucht man nicht. Ich habe zu meinen Anfängen auch ein externes Overlay gehabt. Heute gar nichts mehr. Blackbox hat alles was man braucht. Eine Map finde ich eher sinnlos, weil die ablenkt.
Habe mir RaceLab mal runtergeladen. Das ist zum Glück recht einfach aufgebaut. Habe mal paar Sachen aktiviert und schaue über die nächsten Wochen mal, ob ich das brauche oder eben nicht. Das, was iR ingame zu bieten hat, scheint mir eher mau zu sein. Die Blackbox ist jedoch gut und bietet viel.


Edit:
Sooo ... 2. Rennen und P3 geholt. Nice.
Ich komme mit dem FFB nur nicht so klar. Keine Ahnung wie man das richtig einstellt. Fühlt sich, obwohl es offiziell wohl nur auf 10NM stehen soll, echt schwer an. Gerade weil es progressive immer härter wird.

Was mir auffällt ... nach einer solcher MX5 Session pustet die Simagic Alpha Pro wie verrückt und ist richtig heiß. Das habe ich in LMU nicht einmal ansatzweise so, selbst wenn ich 60 Min Rennen mit Dauer-Action fahre. Wieso ist das so?
 
Zuletzt bearbeitet:
Was mir auffällt ... nach einer solcher MX5 Session pustet die Simagic Alpha Pro wie verrückt und ist richtig heiß. Das habe ich in LMU nicht einmal ansatzweise so, selbst wenn ich 60 Min Rennen mit Dauer-Action fahre. Wieso ist das so?
Wie sind die Einstellungen? Wenn es zu schwer ist, erhöhe bei Strength die Nm. Schau auch, wie der FFB-Balken beim Fahren ist. Der sollte nie rot werden, da es sonst zum Clipping kommt.

Bei den Add-ons empfehle ich übrigens Tradingpaints. Das nutzt quasi jeder in iRacing und es gibt Tausende von Skins.
 
Bei den Add-ons empfehle ich übrigens Tradingpaints. Das nutzt quasi jeder in iRacing und es gibt Tausende von Skins.
Hm. Das ist doch aber nur für Liveries, oder?
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Wie sind die Einstellungen? Wenn es zu schwer ist, erhöhe bei Strength die Nm. Schau auch, wie der FFB-Balken beim Fahren ist. Der sollte nie rot werden, da es sonst zum Clipping kommt.
Man muss die Kraft erhöhen, damit FFB weniger wird? Wf? Das sind genau die Dinge, wieso ich iR so unintuitiv finde. Wieso kann man da nicht einfach im Treiber 100% einstellen und dann schiebt man sich den anderen Regler auf eine % Zahl, wie viel man von dem FFB, was die Base kann, haben will? Ich ging davon aus, dass ich Wheel Base einstelle (18Nm bei mir) und ich dann mit Strengh den effektiven Wert habe. Im Screenshot also effektiv 9Nm.

1774721874103.png


Edit:
Nun bin ich versehentlich mit dem M2 rein. Alter, was sind das für Bremsen? Hatte dann einen Auffahrunfall, weil die Bremsen direkt aus der Hölle sind. Dann kam die Meldung, ich müsse meinen Schaden reparieren. Da sich das Auto noch gut fuhr, habe ich das nicht gemacht. Nach ein paar Runden war ich disqualifiziert. Man, was ist das denn ey -_- Dieses Spiel macht einen echt fertig
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie lange warst du denn mit Schaden auf der Strecke unterwegs ? Wenn du die "Meatball" Flagge hast dann umgehend reparieren, aber auch sollte man mit Schaden nicht unnötig auf der Strecke rumgurken da man andere gefährdet sonsten sofort "Tow" in die Box. So steht das auch im Sporting Code. Ansonsten hast du eventuell zu viele Incidents gesammelt und deswegen DQ.
 
Wie lange warst du denn mit Schaden auf der Strecke unterwegs ? Wenn du die "Meatball" Flagge hast dann umgehend reparieren, aber auch sollte man mit Schaden nicht unnötig auf der Strecke rumgurken da man andere gefährdet sonsten sofort "Tow" in die Box. So steht das auch im Sporting Code. Ansonsten hast du eventuell zu viele Incidents gesammelt und deswegen DQ.

Ja, war wohl die Meatball Flagge. Die kenne ich nicht. Hatte nur gelesen, dass die bedeutet, dass ich Schaden reparieren solle. Schaden war aber nicht viel, ich konnte normale Pace fahren. Und daher hatte ich es nicht gemacht. War mein 1. kleiner Unfall in iR bisher.
 
Hm. Das ist doch aber nur für Liveries, oder?
Beitrag automatisch zusammengeführt:


Man muss die Kraft erhöhen, damit FFB weniger wird? Wf? Das sind genau die Dinge, wieso ich iR so unintuitiv finde. Wieso kann man da nicht einfach im Treiber 100% einstellen und dann schiebt man sich den anderen Regler auf eine % Zahl, wie viel man von dem FFB, was die Base kann, haben will?

Anhang anzeigen 1195115

Edit:
Nun bin ich versehentlich mit dem M2 rein. Alter, was sind das für Bremsen? Hatte dann einen Auffahrunfall, weil die Bremsen direkt aus der Hölle sind. Dann kam die Meldung, ich müsse meinen Schaden reparieren. Da sich das Auto noch gut fuhr, habe ich das gemach. Nach ein paar Runden war ich disqualifiziert. Man, was ist das denn ey -_- Dieses Spiel macht einen echt fertig
Unten bei „Strength” steht 8,9 Nm. Kein Wunder, dass es so schwergängig ist! Ich habe da eher 35 Nm. Wenn du auf „Strength” klickst, sollte sich der Name in „Max Force” ändern und nur noch die Nm-Zahl angezeigt werden.


Wenn du dann den Regler auf „Max Force (Nm)” stellst, legst du fest, bei welcher simulierten Kraft deine Hardware ihr Maximum erreicht.

Ein niedriger Nm-Wert (z. B. 10 Nm) bedeutet, dass du dem Spiel sagst: „Schon bei 10 Nm im Auto soll mein Lenkrad mit voller Kraft (100 %) dagegenhalten.” Das macht das Lenken extrem schwer und führt schnell zu Clipping (Detailverlust bei hohen Kräften).

Ein hoher Nm-Wert (z. B. 40 Nm) bedeutet hingegen: „Erst wenn das Auto in der Simulation 40 Nm Kraft erzeugt, soll mein Lenkrad mit 100 % dagegenhalten.” Da die meisten Autos in normalen Kurven deutlich weniger als 40 Nm erzeugen, fühlt sich das Lenken insgesamt leichter und feiner an, da die Kräfte über einen größeren Bereich verteilt werden.



Hast du die Meatball Flagge bekommen (Schwarze Flagge mit Orangenen Kreis)? Falls ja wurdest du deswegen Disqualifiziert, dein Auto war zu unsicher für die Strecke. Wenn du diese Flagge bekommst und dein Auto nicht reparieren lässt, wirst du Disqualifiziert.

Lies dir den Sporting Code durch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ok, habe es angepasst und fährt sich besser. Bin nach 3 Rennen nun auch D. Da kam dann aber gleich die nächste Ernüchterung, dass es da kein Event gibt, wo ich nicht direkt Geld ausgeben muss. So begeistert man halt echt keine Einsteiger, wirklich nicht. Das man da gegen Ende mehr in der Breite hat und das alles kostet, verstehe ich. Aber wie kann man die Leute nach nur 3 Rennen schon erneut zur Kasse bitten?

Wollte das Game dann gestern deinstallieren, weil mich das ständig nur ankotzt (alles kostet, fuchtbare Einstellungsmenüs, keine guten und in jeder Sim standard vorhandenen Overlays, usw. usw.).
Aber am Ende muss man sagen, das eigentliche Fahren macht schon Spaß. Und ich habe dann auch noch etwas iRacing Sebring (12h und Porsch Cup) geschaut und das sieht einfach cool aus. Sodass ich halt wohl einfach dran bleiben muss.

Ich glaube @Ak1504 war es, der da was zu LMU sagte ... irgendwann wird das Spiel wohl keinen richtigen Content mehr bekommen, da es WEC ist und dann? Wird dann am 2. Teil gearbeitet? Mit iRacing wird sowas wohl nicht passieren. Wenn man da also dran bleibt, hat man etwas "für immer". Und wie gesagt macht das eigentliche Racing Spaß. Und eventuell entwickle ich auch Gefallen an anderen Klassen, abseits von den GT3s.

Edit:
Werde mir dann wohl also bereits für das 4. Rennen Zeug kaufen müssen. Wie war das doch gleich, dass man 6 Artikel kauft und dann Rabatt bekommt? Was empfehlt ihr da so? Denke ich werde auch Sebring und Spa mit dazu nehmen, die werde ich sicher eh irgendwann brauchen. Und dann noch einen GT3. Nimmt man da 0815 den Porsche? Da man den für den wohl sehr beliebten Porsche Cup ja eh brauchen wird. Wobei das vermutlich ein anderer Porsche ist als der "klassische" GT3 Porsche. Wird dann die Cup-Version sein?
Habt ihr da noch was, was euch super Spaß gemacht hat?

Edit2:
Würde das wohl erst einmal so machen ... oder gibts einen Trick noch mehr als 15% Rabtt zu bekommen? :fresse: :d
1774773670048.png


Edit3:
Ach, was solls ... :fresse: :d
Hab' mal ein 6er Bundle gekauft. Habe 2. Ferienwoche Urlaub, da brauche ich was zu tun :d
1774775118502.png
 
Zuletzt bearbeitet:
@Terr0rSandmann

Der Porsche macht auf jeden Fall Spaß, aber die GT4 sind ab dieser Saison in der C-Klasse, letzte Saison waren sie noch in der D-Klasse. Um von der D- in die C-Klasse aufzusteigen, würde ich den GR86 fahren, der macht echt Spaß.

Vergiss auch nicht, deine Participation-Punkte für die gesamte Saison zu sammeln. Das heißt, für acht unterschiedliche Rennen pro Klasse gibt es vier Dollar in der Lizenz R-C und sieben Dollar von A-D. Da zählen auch Rookie-Rennen. Die Saison hat gerade erst angefangen, das ist also locker zu schaffen. Damit hättest du dann schon fast ein GT3 für die nächste Saison.

Eine Sache verstehe ich allerdings nicht, sind bei Steam die Preise teurer? Ich zahle bei iRacing für eine Strecke nämlich 14,95 $ und für ein Auto 11,95 $. Mittlerweile bekomme ich dazu noch 20 % Rabatt, den gibt es ab 40 Pieces, dann braucht man auch nicht mehr in Bundles kaufen.
 
Vergiss auch nicht, deine Participation-Punkte für die gesamte Saison zu sammeln. Das heißt, für acht unterschiedliche Rennen pro Klasse gibt es vier Dollar in der Lizenz R-C und sieben Dollar von A-D. Da zählen auch Rookie-Rennen. Die Saison hat gerade erst angefangen, das ist also locker zu schaffen. Damit hättest du dann schon fast ein GT3 für die nächste Saison.
Guter Tip. Muss ich mal gleich schauen wo ich das sehe, wo ich wie stehe, sodass ich weiß, wo ich noch Rennen machen muss.

Eine Sache verstehe ich allerdings nicht, sind bei Steam die Preise teurer? Ich zahle bei iRacing für eine Strecke nämlich 14,95 $ und für ein Auto 11,95 $. Mittlerweile bekomme ich dazu noch 20 % Rabatt, den gibt es ab 40 Pieces, dann braucht man auch nicht mehr in Bundles kaufen.
Ich mache alles über diese iRacing App/GUI. Ich komme dort natürlich auch aus den USA. Für die Zahlung leitet er mich aber zu Steam weiter. Aber die umgerechneten Euro-Werte dort passen mit den USD von iRacing. Hat iRacing hier die Preise erhöht? Oder spielt da noch was anderes mit rein?

@Terr0rSandmann

Der Porsche macht auf jeden Fall Spaß, aber die GT4 sind ab dieser Saison in der C-Klasse, letzte Saison waren sie noch in der D-Klasse. Um von der D- in die C-Klasse aufzusteigen, würde ich den GR86 fahren, der macht echt Spaß.
Bin jetzt das 1. Rennen im Toyota auf St. Petersburg gefahren. Ich Depp ging davon aus, dass wenn ich Sebring kaufe, ich ready für die D-Klasse bin. Aber die D Events auf'm Sebring sind nicht mit dem Toyota. Somit musste ich noch einmal 3 Artikel kaufen :fresse: Das war dann der AMG GT3, Imola und eben St. Petersburg.

Ich denke, dass ich somit bis B erst einmal gut ausgestattet bin. Bin gespannt wie die nächsten Wochen dann so sind.
 
@Terr0rSandmann

Muss ich nachher mal schauen ob die Preise teurer geworden sind.

Schau auch unbedingt unter schedule nach was so für Strecken kommen für die Saison. Ab Dienstag früh um 2 Uhr startet immer die neue Woche.

Edit: Strecke kostet 14,95$ und Auto 11,95$. Denke das liegt am Steam Account bei dir. Schreibe am besten den iRacing Support an, dass sie dir den Account von Steam in iRacing direkt unwandeln.
 
Zuletzt bearbeitet:
@Terr0rSandmann

Muss ich nachher mal schauen ob die Preise teurer geworden sind.

Schau auch unbedingt unter schedule nach was so für Strecken kommen für die Saison. Ab Dienstag früh um 2 Uhr startet immer die neue Woche.

Edit: Strecke kostet 14,95$ und Auto 11,95$. Denke das liegt am Steam Account bei dir. Schreibe am besten den iRacing Support an, dass sie dir den Account von Steam in iRacing direkt unwandeln.
Hm. Shit. Hätte ich das gewusst, hätte ich das gemacht bevor ich da so auf Shoppingtour gegangen bin. Naja, paar Euro versenkt. Lernt man draus :)
Werde denen mal eine Email schreiben.
 
Der Porsche Cup und der GT3 sind zwei verschiedene Fahrzeuge.
Und, noch n kleiner Haken, Nürburgring und Nordschleife sind zwei verschiedene Tracks, die man beide haben muss.

Vom GT4 wäre dann der Cup Porsche ein guter Aufstieg.
Es gibt für jede Serie auch ein Schedule, wo vor der Saison alle Strecken, die in der Serie gefahren werden drin stehen.
So kann man sich überlegen, welche Strecken man kaufen will oder welche für die Serie passt, in der man fährt.

Aber nach einem Jahr oder max 2 hat man eh das meiste
 
Jo, dann hat man auch 40 Teile Dauerrabatt. Trotzdem bin ich besonders bei Strecken eher zögerlicher geworden als am Anfang. Ich hab mir in meiner ersten season Barber im GT4 Kalender gekauft und bin das seitdem nicht mehr gefahren, kam einfach nicht vor. St Petersburg reizt mich jetzt auch 0, ist aber auch nicht im GTE Kalender drin.
1000032228.jpg

GTEs sind echt spaßig. Hab auch schon wieder völlig den PCup verlernt, nachdem ich letzte Saison ja nix anderes gefahren bin. GT3 geht komischerweise immer, aber macht mir auch nicht so viel Spaß.

Zeitumstellung sei Dank kriege ich demnächst vermutlich demnächst mehr Rennen rein, zuletzt ging für mich quasi nur der 22 Uhr Slot oder im Home Office, jetzt 21 / 23 Uhr, viel besser. Außerdem hab ich mich jetzt erstmal bei einer Liga angemeldet. In England fängt man glücklicherweise bissel später an, da sind die Kinder schon im Bett, die hiesigen Ligen fangen mir immer zu früh an. SRi GTE Championship here I come :d
 
Zuletzt bearbeitet:
GTE Ist einfach meine Lieblingsserie.
Der Porsche RSR ist das geilste Auto im Service

Wenn man den mal live gehört hat 😍
 
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh